Todo sobre los retiros del mercado de transmisiones del Ford Focus 2012

Cuando Ford fabricó el Focus 2012, su objetivo era convertirlo en una imagen de fiabilidad. Si bien han logrado en gran medida su objetivo, este automóvil todavía tiene una buena cantidad de problemas. La mayoría solo apareció más tarde, lo que obligó al fabricante de automóviles a emitir avisos de retirada y boletines de servicio técnico.

¿El Ford Focus 2012 tiene algún retiro del mercado para su transmisión?

A partir de septiembre de 2020, no, pero hay varias quejas en los libros, como:

• La transmisión no logra engranar los engranajes
• Problemas de no arranque y pérdida de potencia en las ruedas.
• Escalofríos y vibraciones al conducir

Heureusement, dans cet article, nous sommes ici pour partager tout ce que vous devez savoir sur les problèmes de transmission de la Ford Focus 2012. Grâce à ces informations, vous pouvez réparer votre voiture et prendre la route en toute confiance, car elle est en buen estado.

Pérdida de potencia intermitente, engranaje deficiente y problema de no arranque

Identificación de queja de NHTSA: 10109047

La transmisión DPS6 tiene el potencial de actuar, causando problemas intermitentes de todo tipo. A veces, puede notar que su automóvil no produce tanta potencia o no engrana las marchas cuando acelera.

En otras ocasiones, es posible que no se inicie en absoluto. Otros signos de este problema incluyen una luz de control del motor en el tablero y luces intermitentes en el selector de marchas.

Cuando lleve el automóvil al taller, es probable que su técnico encuentre muchos códigos de falla, incluidos U0100, U1013 y P0606. Deben seguir los pasos de diagnóstico correspondientes para determinar si el sistema necesita actualizaciones en su módulo de control de transmisión, su estrategia de aprendizaje de embrague adaptativo o ambos.

Vibración excesiva de un conjunto de embrague desequilibrado

Identificación de queja de NHTSA: 10043326

Al construir la transmisión DPS6, es posible que se haya instalado un conjunto de embrague desequilibrado. La parte desequilibrada hace que el vehículo vibre a través del asiento y el volante mientras se conduce.

Este problema es más evidente cuando está en ralentí en estacionamiento o neutral y cuando acelera a primera velocidad.

Para evitar daños a su transmisión, los técnicos deben reemplazar el embrague con un embrague completamente balanceado. También reemplazarán una variedad de sujetadores y sellos de eje al realizar este servicio.

El embrague tiembla al acelerar desde parado

Identificación de queja de NHTSA: 10057872

Si bien un ligero bamboleo del embrague es relativamente normal, la transmisión DPS6 a menudo lo lleva al siguiente nivel, lo que indica un problema interno grave. Cuando ocurre este problema, el automóvil tiembla y tropieza cuando acelera ligeramente hasta alcanzar la velocidad.

También es común que la carcasa del embrague pierda líquido una vez que surge este problema.

Solucionar el problema puede implicar la reprogramación del módulo de control de la transmisión para actualizar su calibración. Los técnicos también deben limpiar el embrague, si no reemplazarlo por completo.

Luego, si el sistema tiene fugas, deben reemplazar los sellos del eje y completar el líquido hasta los niveles adecuados.

Los códigos de falla aparecen erróneamente por sobrecalentamiento de la transmisión

Identificación de queja de NHTSA: 10054875

Algunos códigos de problemas pueden hacer que el Focus 2012 le diga por error que la transmisión se está sobrecalentando.

Los códigos asociados con este error incluyen:

• P0706: Falla en el circuito del sensor de rango de transmisión
• P2803: Mal funcionamiento del indicador de posición de marcha
• P0882: Error del circuito de control de la transmisión
• U0294: Mala conexión a la unidad de control del tren motriz

Los técnicos deben diagnosticar el código de problema que se muestra y solucionar cualquier problema asociado para apagar el mensaje de sobrecalentamiento. Solo entonces pueden verificar que la transmisión esté funcionando dentro del rango de temperatura normal. De lo contrario, también deberán diagnosticar y solucionar este problema.

¿Qué pasos debe tomar para manejar un retiro del mercado del Ford Focus 2012?

¿Se pregunta si su Ford Focus 2012 tiene algún retiro pendiente? Si es así, simplemente diríjase al sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras para averiguarlo. En su página de iniciopuede ingresar el año, la marca y el modelo de su vehículo o su VIN para ver lo que se debe.

Si los resultados muestran retiros abiertos, llame al 1-866-436-7332 para comunicarse con el equipo de Servicio al Cliente de Ford. Ellos le ayudarán a saber a dónde ir para las reparaciones y qué esperar cuando llegue allí.