Toyota Rav4 2010 Ficha Tecnica + Opciones y Reseña
En el diseño frontal Rav4 2010 destacan los detalles cromados unidos a una parrilla delantera más ancha, nuevos grupos ópticos con luces de cruce tipo proyector, un paragolpes más estilizado y un capó rediseñado. La parte posterior exhibe faros de tipo LED y un portón trasero de apertura lateral encastrado en el paragolpes trasero y con un alerón integrado en el techo.
Toyota no puede evitar aferrarse a la tradición con su Toyota Rav4 2010 Ficha Tecnica. A pesar de que se trata de un utilitario crossover moderno, con mucho más énfasis en el rendimiento apto para circular que en la capacidad todoterreno, y tres filas de asientos, la mayor parte de la línea Toyota RAV4 2010 mantiene un diseño deportivo utilitario muy tradicional, incluida la rueda de repuesto. colgando de una escotilla trasera de apertura lateral.
Las dimensiones son las mismas que las del modelo anterior, con la diferencia de sólo tres cm más de longitud. Todo esto y mas te lo diremos aqui en este articulo asi que si deseas saber mas sobre este hermoso auto quedate para que estes informado de las caracteristicas con que cuenta.
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Datos generales
A continuación te detallamos la ficha técnica del Toyota Rav4 2010
Ficha Técnica Del Toyota Rav4 2010 (Información general)
| Motorización | |
| Motor | 4L 2.5L |
| Potencia | 179 hp a 6000 rpm (133 kW) |
| Pareja | 172 libras-pie a 4000 rpm (233 N·m) |
| Alimento | Atmosférico |
| Tipo de combustible | Común |
| Transmisión | Automático, 4 marchas |
| Rodamiento | Integral |
| Tipo de vehículo / Clasificación | |
| Tipo de vehículo | todoterreno |
| Clasificación | SUV compacto por menos de $40,000 |
| lugar de reunión | Cambridge, ON , CA |
| Generación | 3 |
| Consumo / Autonomía | |
| Ciudad | 9.7L/100km |
| Autopista | 7,2 l/100 km |
| Conjunto | 8,6 l/100 km |
| Autonomía | 697 km |
| emisiones de CO₂ | 198g/kilómetro |
| Equipo | |
| Techo corredizo | serie |
| Asientos delanteros con calefacción | en opción |
| sistema multimedia | |
| Entrada de audio auxiliar | serie |
| Lector de CD | serie |
| Compatibilidad con Apple CarPlay | no disponible |
| Compatibilidad automática con Android | no disponible
|
| Dirección / Suspensión / Frenos / Neumáticos | |
| Dirección | de piñón y cremallera, servoasistido |
| Radio de giro | 11m (37′) |
| Suspensión delantera | n / A |
| Suspensión trasera | brazos independientes y desiguales |
| frenos delanteros | Disco (ABS) |
| Frenos traseros | Disco (ABS) |
| Neumáticos delanteros | P235/55R18 |
| Neumáticos traseros | P235/55R18
|
| Seguridad | |
| Cinturones de seguridad | 5 |
| Dimensiones y peso | |
| Largo | 4620 mm (182″) |
| Ancho | 1.854 mm (73″) |
| Altura | 1745 mm (69″) |
| distancia entre ejes | 2659 mm (105″) |
| Tracción delantera | 1560 mm (61″) |
| Vía trasera | 1560 mm (61″) |
| Peso | 1.613 kg (3.556 libras)
|
| Capacidades | |
| Pasajeros | 5 |
| Pecho | sin objeto |
| Tanque | 60 l (13 galones) |
| Capacidad de remolque | 680 kg (1499 libras)
|
| Actuación | |
| Relación potencia/peso | 82,0 W/kg |
| 0-100 km/h | 9.8s |
| 80-120 km/h | n / A |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) |
| Distancia de frenado | 41m
|
| Garantizar | |
| Garantía básica | n / A |
| tren motriz | n / A |
Descripción general del vehículo
Hace 14 años, Toyota puso en marcha el popular segmento de los crossovers pequeños con su RAV4, que introdujo la novedosa idea de un SUV basado en un automóvil. Sin embargo, ese diminuto RAV4 original ha cambiado mucho desde su presentación.
El RAV4 de hoy ofrece un interior cómodo con espacio para hasta siete personas, características de lujo como tapicería de cuero y un sistema de navegación, y un motor V6 disponible que genera más del doble de caballos de fuerza que el motor del RAV4 original, pero obtiene una economía de combustible similar. Si bien tiene muchos competidores, el Toyota RAV4 2010 debería estar entre aquellos en su lista de vehículos imprescindibles
Rendimiento y millas por galón
El Toyota RAV4 2010 viene de serie con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros que genera 179 hp y 172 libras-pie de torque. Una transmisión automática de cuatro velocidades es estándar. La economía de combustible con tracción delantera es de 22 mpg en ciudad/28 mpg en carretera y 24 mpg en combinación, y 21/27/24 con 4WD.
Opcional en todos los niveles de equipamiento y acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades, hay un V6 de 3.5 litros que produce 269 hp y 246 lb-ft de torque. En las pruebas de rendimiento, el RAV4 V6 4WD logró un tiempo de 0 a 60 de 7,2 segundos. El V6 logra un impresionante 19/27/22 para tracción delantera y solo 1 mpg menos en carretera con 4WD.
Todos los RAV4 pueden equiparse con tracción delantera o en las cuatro ruedas. En los modelos 4WD, la potencia se envía a las ruedas delanteras hasta que se detecta el deslizamiento, momento en el que también se envía potencia a las ruedas traseras. Una verdadera función de bloqueo 4WD fija la distribución de potencia delantera/trasera en 50/50, lo cual es útil para conducir en la nieve y para conducción todoterreno ligera. Con el paquete de remolque opcional, el RAV4 V6 puede remolcar hasta 3500 libras.
La seguridad
Los frenos de disco antibloqueo, el control de estabilidad, el control de tracción, los reposacabezas delanteros que reducen el latigazo cervical, las bolsas de aire laterales en los asientos delanteros y las bolsas de aire laterales de cortina de largo completo son estándar en cada Toyota RAV4 2010. Los vehículos equipados con el V6 y/o la tercera fila de asientos opcional también vienen con asistencia de arranque en pendientes y control de asistencia en descenso.
En las pruebas de choque realizadas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el RAV4 obtuvo cinco estrellas perfectas para la protección del conductor en impactos frontales y cuatro estrellas para la protección del pasajero delantero. Obtuvo cinco estrellas por la protección de los ocupantes delanteros y traseros en impactos laterales.
El RAV4 también se desempeñó bien en las pruebas del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, obteniendo la máxima calificación de "Bueno" tanto en las pruebas de choque de impacto frontal como de impacto lateral. Logró la segunda mejor calificación de "Aceptable" en la prueba de resistencia del techo.
Conduciendo
Aunque es relativamente capaz fuera de los caminos trillados, el Toyota RAV4 2010 está diseñado para, y tiene éxito, una vida en el pavimento. Su suspensión tensa y su dirección eléctrica precisa hacen que los mandados diarios sean una experiencia placentera, aunque no particularmente interesante.
El RAV4 no responde tan bien a las entradas como el Honda CR-V o el Mazda CX-7, pero a cambio, el Toyota ofrece un andar suave que es lo suficientemente indulgente para los viajeros que manejan en autopistas en ruinas. El ruido de la carretera puede ser un problema a veces, pero el ruido del viento está bien controlado.
Si tuviéramos que comprar un RAV4, tendría que venir con el V6 opcional, que genera casi 100 hp más que la mayoría de los cuatro cilindros del segmento, pero iguala su economía de combustible. Sin embargo, la versión de cuatro cilindros del RAV es una opción razonable para la mayoría de los compradores, ya que proporciona la potencia adecuada para la conducción diaria.
Interior
El interior del RAV4 cuenta con un diseño limpio con controles grandes y simples y mucho espacio de almacenamiento. La cabina no está tan llena de plástico como las cabinas del RAV4 de la generación anterior, pero aún tiene una sensación económica en comparación con algunos competidores como el Chevy Equinox y el Honda CR-V.
Sin embargo, el Toyota es un modelo de practicidad. Los asientos traseros se reclinan y se pueden deslizar hacia adelante y hacia atrás para optimizar el espacio para pasajeros o la capacidad de carga. La capacidad normal de asientos es de cinco, mientras que el asiento opcional de la tercera fila aumenta a siete. Aunque este asiento está diseñado solo para niños, es al menos razonablemente resistente y espacioso.
Para configurar el RAV4 para carga, todo lo que necesita hacer es girar una palanca. No es necesario quitar los reposacabezas ni plegar los cojines de los asientos para obtener un piso de carga plano que pueda contener un máximo de 73 pies cúbicos de carga. Esto es más grande que varios otros SUV medianos.
El piso de carga también es bastante bajo para esta clase, lo que minimiza la tensión de cargar los comestibles de una semana. Sin embargo, la puerta trasera con bisagras laterales del Toyota puede ser un inconveniente cuando está estacionado en la calle, ya que se abre hacia la acera.
Modelos Toyota RAV4 2010
El Toyota RAV4 2010 es un SUV crossover de tamaño mediano. Hay tres niveles de equipamiento disponibles: base, Sport y Limited. Cada uno está disponible con tracción delantera o en las cuatro ruedas y una opción de motor de cuatro cilindros o V6.
Si te ha gustado y crees que has aprendido algo nuevo sobre el Toyota RAV4 2010 o y su variedad de características, y si te sirvió de algo nuestro artículo y toda la información referente a este Vehículo, no dudes en dejar un comentario y compartirlo.
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