¿Tu coche no da marcha atrás? Aquí se explica cómo solucionarlo.

¿Tiene problemas para hacer una copia de seguridad de su automóvil? Puede parecer una solución costosa de arreglar, ¡pero no siempre!

En realidad, hay muchas cosas diferentes que pueden evitar que la transmisión se invierta.

¡Vamos a sumergirnos!

La razón más común por la que su automóvil no se desplaza hacia atrás se debe al bajo nivel de líquido de la transmisión. También puede ser causado por un sensor de distancia defectuoso o un sensor de cambio. Si tiene un automóvil manual, puede haber un problema con el mecanismo de cambio.

Aunque están lejos de todas las causas posibles, son las más comunes. Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de un automóvil que no da marcha atrás.

8 razones por las que tu coche no da marcha atrás

1. Bajo nivel de líquido de transmisión (automático)

Su automóvil necesita líquido de transmisión para transferir la fuerza del motor para hacer girar las ruedas. Si el líquido de la transmisión es bajo, podría estar evitando que acumule suficiente presión de líquido para mover su automóvil.

Por lo general, cuando tiene una transmisión baja, tampoco hará que su automóvil avance, lo que supongo que su automóvil hace porque solo ha estado investigando por qué no retrocederá.

Sin embargo, verificar el nivel del líquido de la transmisión es fácil y puede brindarle mucha información sobre el problema. Si el líquido se ve súper negro y sucio, podría ser hora de cambiarlo. Si puede ver alguna pieza de metal en el fluido, es posible que algo esté dañado en su transmisión.

2. Sensor de rango de transmisión (automático)

Muchos automóviles tienen un sensor de rango de transmisión instalado fuera de la caja de cambios. Este sensor detecta la marcha que ha seleccionado en la palanca de cambios y si coincide con el sensor de la palanca de cambios.

Si este sensor calcula mal o lee la información incorrecta, es posible que la transmisión no se dé cuenta de que desea cambiar a reversa y no hará nada en su lugar.

La forma más fácil de averiguarlo es verificar los valores del módulo de control de la transmisión en la unidad de control del motor. A menudo puede verificar los datos en vivo para asegurarse de que el TCM reconozca cuando la palanca de cambios está en R.

En algunos modelos de automóviles, hay una configuración en este sensor que a veces debe ajustarse. A menudo se necesita una herramienta de diagnóstico para ajustar este sensor.

Este sensor también puede estar instalado dentro de su transmisión, lo que podría dificultar su reemplazo.

3. Sensor de cambio de marcha (automático)

Además, la palanca de cambios envía información al TCM sobre la marcha seleccionada. Si el sensor de la palanca de cambios envía que su automóvil está en neutral, incluso si su palanca de cambios está en R, no moverá el automóvil.

Esto también es más fácil de diagnosticar con una herramienta de diagnóstico para ver qué información obtiene el módulo de control de la transmisión de la palanca de cambios.

A veces, el sensor está integrado en la palanca de cambios y, en esos casos, debe reemplazar toda la palanca de cambios.

Sin embargo, algunos modelos de automóviles no tienen un sensor de cambio, solo usan el sensor de rango de transmisión en la transmisión. Debe verificar esto antes de cualquier reparación para asegurarse de que no está reemplazando piezas innecesarias.

4. Cuerpo de válvula defectuoso (automático)

El cuerpo de la válvula dentro de la transmisión automática controla los cambios de marcha y otras funciones de la transmisión. Si el cuerpo de la válvula se daña, puede causar muchos síntomas diferentes en su automóvil.

A veces, un solenoide de cambio puede evitar que su automóvil ruede hacia atrás, generalmente ubicado en el cuerpo de la válvula. Puede reemplazar el solenoide de cambio por separado en algunos modelos de automóviles, pero debe reemplazar todo el cuerpo de la válvula en algunos modelos de automóviles.

Un cuerpo de válvula es bastante costoso y debe diagnosticarlo cuidadosamente antes de decidir reemplazarlo.

5. Mecanismo de cambio defectuoso (manual)

Ya hemos repasado las causas más comunes de una transmisión automática, así que veamos las causas de una transmisión manual.

La causa más común de que una transmisión manual no cambie a reversa es un mecanismo de cambio defectuoso o cables de cambio defectuosos.

El mecanismo de cambio se encuentra en la palanca de cambios, que también puede incluir ajustes. Si no ha ajustado la palanca de cambios por un tiempo, es posible que deba hacerlo.

Consulte su manual de reparación para ver si tiene una palanca de cambios ajustable y cómo puede hacerlo usted mismo.

6. Cables de cambio defectuosos (manual)

A menudo, si tiene un automóvil con tracción delantera, tendrá cables de acero que van desde la palanca de cambios hasta la transmisión. Estos cables de acero a menudo tienen ajustes para garantizar que sus cambios sean fáciles y sin dificultad.

Si no ha ajustado esta configuración durante mucho tiempo, es posible que impida que active ciertas marchas, como la marcha atrás.

Consulte su manual de reparación para obtener información sobre cómo ajustar estos cables. A veces, el ajuste se realiza en la palanca de cambios de la caja de cambios o en la palanca de cambios del automóvil.

Algunos automóviles con tracción trasera o tracción en las 4 ruedas tienen la palanca de cambios directamente en la caja de cambios y, en este caso, su automóvil no tiene estos cables.

7. Embrague defectuoso (manual)

Un embrague defectuoso es algo que no desea que suceda, ya que a menudo es bastante costoso repararlo.

Cuando un embrague está defectuoso, puede dificultar sus cambios. A menudo, cuando el embrague está mal, afectará a todas las marchas, pero en algunos casos solo puede afectar la marcha atrás.

Si tiene un automóvil viejo con un cable tirando del embrague, es posible que deba ajustar el cable después de la sugerencia de su manual de reparación.

Si tiene problemas para cambiar en todas las marchas y su embrague se aplica muy tarde en el pedal del embrague, la causa podría ser un mal embrague.

8. Dientes rotos en marcha atrás (manual y automático)

Esta es la última causa posible y la que realmente no quieres que suceda.

Para que el automóvil se mueva en reversa, debe conectar una marcha atrás. Si esta marcha atrás estuviera dañada, podría impedir que su automóvil retrocediera.

La reparación de la marcha atrás suele ser muy costosa y suele ser más rentable reemplazar toda la caja de cambios o la transmisión por una usada.

Sin embargo, esto no es muy común y realmente debe verificar todas las demás causas cuidadosamente antes de analizar este problema.