Una mirada en profundidad a los retiros del mercado de la Honda Odyssey 2019

Todos los fabricantes de automóviles se esfuerzan por crear un vehículo seguro y confiable para sus clientes. A menudo prueban estos vehículos para evitar cualquier problema. A veces, estos problemas solo aparecen después de que los propietarios conducen sus vehículos durante años. Aquí es cuando necesitan alertar a los propietarios de los problemas y emitir recordatorios para que vuelvan al servicio. Para aquellos que están considerando comprar la Honda Odyssey 2019, es útil saber qué esperar de los retiros del mercado.

¿Hay algún retiro del mercado de la Honda Odyssey 2019?

Sí, este vehículo tiene 11 retiros a partir de septiembre de 2020. Algunos de estos retiros incluyen:

• Las puertas correderas eléctricas se pueden abrir mientras se mueve
• Cámara de marcha atrás distorsionada o no operativa
• Software de tablero incorrecto
• Los dientes de la correa de distribución pueden separarse
• Arnés del sensor de velocidad de la rueda trasera

Hacer un seguimiento de los retiros del mercado y los problemas de reparación de vehículos es esencial. Por eso te los vamos a explicar. Puede ver otros retiros del mercado de Honda Odyssey 2019 en Historial del vehículo.

Las puertas correderas eléctricas se pueden abrir mientras se mueve

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 20V437000

En julio de 2020, Honda emitió un retiro del mercado para la Odyssey 2019 debido a un problema con los pestillos y las cerraduras. En estos vehículos, el agua puede entrar en los cables exteriores de las manijas de las puertas corredizas. En situaciones en las que esto sucede, los cables se congelan cuando bajan las temperaturas. Esto puede evitar que los pestillos de las puertas corredizas trasera y delantera se traben en su lugar.

Si ocurre este tipo de daño, las puertas corredizas eléctricas pueden parecer estar en una posición segura cuando no lo están. Esto puede hacer que el pestillo permita que la puerta se abra mientras el automóvil está en movimiento. Esto aumenta el riesgo de lesiones.

Honda ha alertado a los propietarios sobre este problema. Hicieron que los distribuidores reemplazaran los cables de la manija exterior de la puerta corrediza eléctrica para solucionar este problema. Se espera que las reparaciones comiencen en septiembre de 2020.

Cámara de marcha atrás distorsionada o no operativa

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 20V438000

En julio de 2020, Honda emitió un retiro relacionado con la función de prevención de retroceso de la Odyssey. En estos vehículos, el agua puede entrar en los orificios de montaje de la cámara retrovisora. Esto permite que la humedad ingrese a la lente de la cámara y produce una imagen distorsionada o, en algunos casos, sin imagen. Otro problema es que cuando el modelo de vista de la cámara de vista trasera se coloca en la vista superior, la imagen no se muestra. Si cambia de esta vista a otra vista en un entorno brillante, es posible que tampoco se muestre.

Esto lleva a una falla del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Espejos". Si el vehículo no muestra la imagen correcta, puede ser más difícil para el conductor ver lo que sucede detrás del automóvil. Esto aumenta el riesgo de un accidente.

Para abordar cada uno de estos problemas, Honda alertó a los propietarios. Luego reemplazaron la cámara de visión trasera en cada situación. Se espera que estas reparaciones se lleven a cabo en septiembre de 2020.

Software de tablero incorrecto

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 20V439000

Honda emitió un retiro en julio de 2020 para el sistema eléctrico del vehículo. En estos vehículos, se utilizó el software del módulo de control del tablero incorrecto. Esto puede llevar a que el tablero no muestre la información correcta y crítica para el conductor. Esto incluye información a través del velocímetro, la presión del aceite del motor o la posición del selector de marchas. Esto también puede hacer que la imagen de la cámara trasera no funcione correctamente.

Este problema es una violación de las normas federales de seguridad de vehículos motorizados 111, "Espejos" y 101, "Controles y pantallas". Honda ha dado instrucciones a los concesionarios para que reprogramen el tablero con el software apropiado para evitar estos problemas.

Los dientes de la correa de distribución pueden separarse

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 19V298000

Honda emitió un retiro en abril de 2019 para el motor y el sistema de enfriamiento del motor del vehículo. Se relaciona específicamente con los dientes de la correa de distribución que pueden separarse de la correa con el tiempo.

En situaciones en las que se produce la separación de dientes, puede provocar que el motor se detenga mientras se conduce. Esto puede conducir a un mayor riesgo de accidente.

Honda ha alertado a los propietarios sobre este problema. Hicieron que los concesionarios inspeccionaran el vehículo para asegurarse de que la correa de distribución estuviera en buenas condiciones. Si no, le cambiaron la correa de distribución. A los que fueron reemplazados también se les inspeccionó el motor y se reemplazó cualquier componente de interés. Estos problemas se han solucionado a partir de julio de 2019.

Arnés del sensor de velocidad de la rueda trasera

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 19V213000

Este retiro solo afecta a los vehículos Honda Odyssey en los que se ha colocado una conversión de rampa para silla de ruedas en el piso. En estos vehículos, es posible que el arnés del sensor de velocidad de la rueda trasera no se haya colocado correctamente. Esto puede provocar que el sistema de frenos antibloqueo no reconozca con precisión la velocidad de la rueda trasera.

Debido a esta preocupación, el vehículo no cumple con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 404, "Sistema de control electrónico de estabilidad", y número 135, "Sistema de frenos para vehículos de servicio ligero". No hay forma de que el conductor controle adecuadamente las velocidades en estas situaciones. Esto puede evitar que el sistema de frenos antibloqueo se active como debería para evitar que las ruedas se bloqueen. Esto aumenta el riesgo de un accidente.

El problema se relaciona con piezas y mano de obra realizadas por Braun Corporation. Como resultado, esta empresa ha emitido el retiro y está pidiendo a los distribuidores que instalen el arnés del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha.

¿Cómo maneja un retiro abierto de la Honda Odyssey 2019?

Si es dueño de este automóvil, manténgase actualizado sobre los retiros del mercado visitando la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sitio de Internet. Use el número de VIN de su automóvil para ver todos los retiros correspondientes. Luego anote cuáles están abiertas o pendientes. Luego puede llamar a Honda directamente al 1-888-234-2138 para consultar sobre el servicio del automóvil. Esto se hace a menudo en un concesionario local.

Si está considerando comprar este vehículo, ingrese la marca, el modelo y el año en el sitio web. Esto le mostrará todos los retiros relacionados con el vehículo. A continuación, puede tomar una decisión de compra en función de sus preocupaciones.

Cuando considere comprar una Honda Odyssey 2019 usada, asegúrese de saber todo antes de comprar. Puedes hacerlo con sonido. Historial del vehículo.