Las ruedas de desplazamiento negativo son la última tendencia en la industria de las ruedas. Su popularidad ha crecido en los últimos años y con razón. Sin embargo, también hay algunos inconvenientes en su uso que debes conocer antes de hacer la compra.
Las ruedas de desplazamiento negativo proporcionan un aspecto más agresivo y un mejor manejo sobre el hielo y la nieve. Las ruedas de desplazamiento positivo son más cómodas para los pasajeros, pero no son tan eficientes ni capaces en términos de rendimiento.
En esta entrada del blog, hablaremos de los pros y los contras de las ruedas de desplazamiento negativo para que puedas tomar una decisión informada sobre si son o no adecuadas para ti
- ¿Qué son las ruedas de desviación negativa?
- ¿Cuáles son los diferentes tipos de compensaciones?
- ¿Cuáles son las ventajas de las llantas de desviación negativa?
- ¿Cuáles son las desventajas de las ruedas con desplazamiento negativo?
- ¿Pueden dañar mi coche las ruedas con desplazamiento negativo?
- ¿Las llantas de desviación negativa aumentan la maniobrabilidad de mi coche?
- ¿Puedo instalar yo mismo las llantas de desviación negativa?
- ¿Qué herramientas necesito para instalar ruedas con desplazamiento negativo?
- ¿Cómo se instalan las ruedas de desplazamiento negativo?
- Preguntas frecuentes
- Conclusión
¿Qué son las ruedas de desviación negativa?
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Una rueda con desplazamiento negativo es aquella en la que la superficie de montaje del buje está más cerca del borde exterior de la rueda que del borde interior. En otras palabras, el agujero de la rueda está desplazado hacia el borde exterior de la rueda.
Una rueda con desplazamiento negativo hará que tu coche tenga un aspecto de "postura" o "retracción", como si las ruedas estuvieran metidas debajo de los guardabarros.
Las ruedas de desplazamiento negativo se consideran generalmente más agradables estéticamente que las de desplazamiento positivo, ya que dan la ilusión de una postura más amplia y un aspecto más agresivo.
Sin embargo, también pueden afectar negativamente a la conducción y pueden requerir modificaciones en los componentes de la suspensión y la carrocería para que se ajusten correctamente. Siempre es mejor consultar a un técnico o profesional del automóvil cualificado antes de comprar o instalar ruedas de desplazamiento negativo.
Las ruedas de desplazamiento negativo se suelen utilizar en coches de tracción delantera, ya que el aumento del desplazamiento ayuda a contrarrestar la tendencia de las ruedas a "empujar" hacia fuera al acelerar.
En los coches de tracción trasera, una rueda con desplazamiento negativo suele hacer que los neumáticos sobresalgan más de la carrocería del coche, lo que puede afectar negativamente a la maniobrabilidad y puede provocar el roce de los neumáticos en determinadas condiciones.
¿Cuáles son los diferentes tipos de compensaciones?
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Hay tres tipos diferentes de desplazamiento: positivo, cero y negativo. Un desplazamiento positivo es cuando la superficie de montaje del buje está más cerca de la línea central de la rueda.
El desplazamiento cero se produce cuando la superficie de montaje del buje está a la altura de la línea central de la rueda. Un desplazamiento negativo es cuando la superficie de montaje del cubo está más cerca del borde exterior de la rueda.
En general, se considera que las ruedas con desplazamiento positivo son más estables y proporcionan una mejor conducción que las ruedas con desplazamiento negativo o cero. Sin embargo, también pueden hacer que tu coche parezca menos agresivo.
Las llantas de desviación cero ofrecen un equilibrio entre las llantas de desviación positiva y las de desviación negativa, y pueden ser una buena opción si estás indeciso entre ambas.
Las llantas de desplazamiento negativo pueden dar un aspecto más agresivo a tu coche, pero también pueden afectar negativamente a la conducción.
¿Cuáles son las ventajas de las llantas de desviación negativa?
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La principal ventaja de las llantas con desplazamiento negativo es que proporcionan un aspecto más agresivo y estético a un coche. También ayudan a mejorar la tracción en los coches de tracción delantera al "empujar" eficazmente las ruedas hacia fuera al acelerar.
¿Cuáles son las desventajas de las ruedas con desplazamiento negativo?
El principal inconveniente de las ruedas de desplazamiento negativo es que pueden afectar negativamente a la conducción, y pueden requerir modificaciones en los componentes de la suspensión y la carrocería para que se ajusten correctamente.
Además, en los coches de tracción trasera, pueden hacer que los neumáticos sobresalgan más de la carrocería del coche, lo que puede crear un roce de los neumáticos en determinadas condiciones.
¿Pueden dañar mi coche las ruedas con desplazamiento negativo?
Las llantas de desplazamiento negativo pueden dañar tu coche si no se instalan correctamente, o si son incompatibles con los componentes de la suspensión o la carrocería de tu coche.
Consulta siempre a un técnico o profesional de la automoción cualificado antes de comprar o instalar ruedas de desplazamiento negativo.
¿Las llantas de desviación negativa aumentan la maniobrabilidad de mi coche?
Las llantas de desplazamiento negativo pueden mejorar la maniobrabilidad de tu coche, pero también pueden afectarla negativamente. Consulta siempre a un técnico o profesional del automóvil cualificado antes de comprar o instalar llantas de desplazamiento negativo.
¿Puedo instalar yo mismo las llantas de desviación negativa?
Quizá te preguntes si puedes instalar tú mismo las ruedas de desplazamiento negativo. La respuesta es que sí, puedes hacerlo Sin embargo, hay que tener en cuenta algunas cosas antes de intentar hacerlo.
En primer lugar, es importante saber qué significa exactamente el desplazamiento negativo. El desplazamiento negativo se refiere simplemente a la distancia entre la superficie de montaje del buje y la línea central de la rueda.
Una rueda con un desplazamiento negativo tendrá la superficie de montaje del buje más cerca del borde de la rueda, mientras que una rueda con un desplazamiento positivo tendrá la superficie de montaje del buje más cerca del centro de la rueda.
Entonces, ¿por qué querrías instalar una rueda con desplazamiento negativo? En realidad hay varias razones. Una de ellas es que puede ayudar a mejorar el manejo de tu vehículo.
Las ruedas con desplazamiento negativo tienden a proporcionar una mejor tracción y agarre, lo que puede ser beneficioso cuando se conduce en condiciones de humedad o hielo.
Otra razón para instalar una rueda de desplazamiento negativo es la estética. Algunas personas simplemente prefieren el aspecto de las ruedas de desplazamiento negativo en sus vehículos.
Sin embargo, hay que tener en cuenta algunas cosas antes de instalar ruedas de desplazamiento negativo. Una de ellas es que tendrás que utilizar separadores.
Los separadores son necesarios porque ayudan a garantizar que las nuevas ruedas dejen libres las pinzas de freno y otros componentes de la suspensión. Sin espaciadores, tus ruedas nuevas podrían rozar con estas piezas, lo que podría causar daños.
Otra cosa que debes tener en cuenta es que es posible que tengas que hacer un ajuste profesional de la suspensión de tu vehículo después de instalar las ruedas de desplazamiento negativo. Esto se debe a que las nuevas ruedas cambiarán la geometría de la suspensión del vehículo.
Si no ajustas la suspensión, podría afectar negativamente a la conducción de tu vehículo.
En general, la instalación de ruedas de desplazamiento negativo es algo que puedes hacer tú mismo si tienes cuidado y tomas las precauciones necesarias. Sin embargo, si no estás seguro de algo, siempre es mejor consultar con un profesional antes de intentar hacer cualquier trabajo en tu vehículo.
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¿Qué herramientas necesito para instalar ruedas con desplazamiento negativo?
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Para instalar las ruedas de desplazamiento negativo, necesitarás algunas herramientas. En primer lugar, necesitarás un gato y unos soportes. Utilizarás el gato para elevar el vehículo y poder trabajar en él. Los soportes del gato sostendrán tu vehículo mientras está levantado.
También necesitarás una llave de tuercas. Se utiliza para quitar las ruedas viejas e instalar las nuevas.
También necesitarás una llave dinamométrica. Se utiliza para apretar las tuercas de las ruedas nuevas. Es importante utilizar una llave dinamométrica porque así te aseguras de que las tuercas de las ruedas estén lo suficientemente apretadas, pero no demasiado.
Si las tuercas están demasiado flojas, podrían salirse mientras conduces y hacer que la rueda se caiga. Si están demasiado apretadas, podrías romper las roscas o dañar la rueda.
Por último, necesitarás unos espaciadores. Los espaciadores se utilizan para asegurar que las ruedas nuevas dejen libres las pinzas de freno y otros componentes de la suspensión. Sin los separadores, tus nuevas ruedas podrían rozar estas piezas, lo que podría causar daños.
La instalación de ruedas con desplazamiento negativo es algo que puedes hacer tú mismo si tienes las herramientas y los conocimientos adecuados.
¿Cómo se instalan las ruedas de desplazamiento negativo?
- Levanta tu vehículo con un gato y apóyalo sobre soportes.
- Retira las ruedas viejas aflojando las tuercas de los tacos con una llave de tacos.
- Coloca los espaciadores en el buje.
- Alinea la rueda nueva con los espárragos y enrosca a mano las tuercas de oreja en los espárragos.
- Utiliza una llave dinamométrica para apretar las tuercas de oreja al par especificado.
- Vuelve a bajar el vehículo al suelo y repite la operación con las otras ruedas.
- Haz que la suspensión de tu vehículo sea ajustada por un profesional si es necesario.
Ya está Has instalado con éxito las ruedas de desplazamiento negativo en tu vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia al conducir con ruedas de desplazamiento negativo?
Las ruedas de desplazamiento negativo se suelen utilizar en coches de carreras u otros vehículos de alto rendimiento.
La principal diferencia al conducir con ruedas de desplazamiento negativo es que el coche tenderá a ser más inestable, y el conductor tendrá que tener más cuidado al tomar las curvas. Además, el coche puede producir más ruido de los neumáticos.
¿Cuánto desplazamiento negativo es demasiado?
Aunque no hay una respuesta definitiva, la mayoría de los expertos están de acuerdo en que un desplazamiento negativo de más de 3 pulgadas es demasiado para la conducción en la calle. Esto se debe a que el coche se volverá cada vez más inestable, y puede ser difícil mantener el control del vehículo, especialmente a altas velocidades.
Si estás interesado en la conducción de carreras o en otras actividades de alto rendimiento, entonces puedes salirte con la tuya con un desplazamiento negativo de hasta 4 pulgadas.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que esto hará que tu coche sea muy difícil de manejar, y sólo deberías intentarlo si eres un conductor experimentado.
¿Necesito neumáticos especiales para ruedas con desplazamiento negativo?
No, no necesitas neumáticos especiales para las ruedas de desplazamiento negativo. Sin embargo, es importante que te asegures de que los nuevos neumáticos que elijas tengan la capacidad de carga y la velocidad correctas para tu vehículo.
El índice de carga es una medida del peso que puede soportar el neumático. El índice de velocidad es una medida de la velocidad que puede alcanzar el neumático sin fallar. Puedes encontrar esta información en el flanco del neumático. También es importante que te asegures de que los neumáticos nuevos son del mismo tamaño que los viejos.
Las ruedas de desplazamiento negativo suelen tener una anchura diferente a la de las ruedas de desplazamiento positivo, por lo que tendrás que seleccionar neumáticos de tamaño adecuado a la nueva anchura de las ruedas.
¿Cómo ajustar el desplazamiento de las ruedas?
Si tu vehículo tira hacia un lado o hacia otro, puede tener un problema de alineación. Uno de los problemas más comunes que pueden causar esto es un desplazamiento incorrecto de las ruedas. Para solucionarlo, tendrás que ajustar el desplazamiento de las ruedas.
Lo primero que tienes que hacer es averiguar cuál es el desplazamiento correcto de tu vehículo. Puedes hacerlo consultando el manual del propietario o poniéndote en contacto con el fabricante. Una vez que sepas cuál es el desplazamiento correcto, puedes empezar a ajustar las ruedas.
Para ajustar el desplazamiento, tendrás que aflojar las tuercas de la rueda que estás ajustando. A continuación, tendrás que girar la rueda para que el nuevo desplazamiento esté a las 12 en punto. Una vez que la rueda esté en la posición correcta, puedes volver a apretar las tuercas.
Repite este proceso con las otras tres ruedas. Una vez que las cuatro ruedas tengan el desplazamiento correcto, tu vehículo debería circular en línea recta. Si no es así, es posible que tengas que hacer una revisión de la alineación.
¿Cómo mejorar la conducción del coche?
Hay algunas cosas que puedes hacer para mejorar el manejo de tu coche. Una cosa que puedes hacer es mejorar la suspensión. Esto te dará un mejor control del coche, y también hará que la conducción sea más cómoda.
Otra cosa que puedes hacer es instalar ruedas con desplazamiento negativo. Esto hará que el coche sea más inestable, pero también facilitará las curvas a alta velocidad. Si te interesa la conducción de carreras u otras actividades de alto rendimiento, esta puede ser una buena opción para ti.
Por último, puedes hacer que te revisen la alineación. Así te asegurarás de que tus ruedas apuntan en la dirección correcta, lo que ayudará a la dirección y la estabilidad.
Si sigues estos consejos, deberías poder mejorar el manejo de tu coche. Sin embargo, si sigues teniendo problemas, puede que tengas que llevarlo a un mecánico o a un especialista.
Conclusión
Después de discutir los pros y los contras de las llantas de desviación negativa, depende de ti decidir si son o no adecuadas para tu coche. Si buscas un aspecto más agresivo, las llantas de desviación negativa pueden ser el camino a seguir.
Sin embargo, si te preocupan más las prestaciones y la maniobrabilidad, las llantas de desplazamiento positivo pueden ser una mejor opción. Sea cual sea el camino que elijas, asegúrate de investigar y tomar una decisión informada.
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