10 excelentes coches de la compilación de Sir Elton John

Sir Elton John es un legendario músico británico que ha gozado de una refulgente carrera que abarca prácticamente 6 décadas. Ha recibido múltiples premios reputados, como 5 premios Grammy, 2 premios de la Academia y un premio Tony. Vendió más de 300 millones de discos, amasando una enorme fortuna.

Su relación con la música no es ningún secreto, pero lo que la gente quizá no sepa es su pasión por los vehículos, en especial los de fabricación británica. Sir Elton John llegó a poseer una extensa flota que incluía múltiples Bentleys, Rolls-Royce, Aston Martins y Ferraris. Su riqueza le permitía darse un capricho sin restricciones. No obstante, en 2001, puso gran parte de sus coches para subasta, aduciendo que quería que otra gente pudieran disfrutar de ellos. Aquí encontrarás varios de los coches mucho más simbólicos que formaron parte de la compilación del músico.

10 Ferrari Daytona 365GTB/4 de 1972

La estrella del pop recibió su Ferrari Daytona en 1972 y fue entre los 158 ejemplares con volante a la derecha, un requisito concreto para el mercado británico. El gran turismo de 2 plazas tenía un motor V12 de 4,4 litros montado en la parte frontal, con capacidad suficiente para lograr una agilidad máxima de 170 mph. Esto lo transformaba en uno de los coches de carretera mucho más rápidos de su temporada y el vehículo disfrutó de una gran popularidad; se produjeron mucho más de 1.200 entidades en conjunto. Sir Elton John fue dueño de esta pieza maestra a lo largo de solo tres años antes de ponerla en venta.

9 1955 Bentley S1 Continental Sport Saloon

Esta suntuosa berlina deportiva ocupaba un lugar particular en la compilación de Sir Elton John. Compró el coche en 1975 y permaneció en su posesión a lo largo de mucho más de dos décadas. En un momento dado, el músico llegó a declarar que el Bentley S1 era "el coche más bonito... jamás desarrollado" El vehículo era lo suficientemente grande como para que se sentaran de manera cómoda 4 personas, pero podía alcanzar una velocidad máxima de 120 mph, un número bastante increíble en su época. Sólo se fabricaron 431 entidades del S1 Continental, conservando su peculiaridad entre el resto turismos de su clase.

8 Aston Martin V8 Vantage V550 de 1997

Se edificaron menos de 300 de estos modelos V8 Vantage en el transcurso de un periodo de tiempo de producción de 7 años, de 1993 a 2000. El coche está impulsado por un motor V8 de 5,3 litros que generaba 550 CV y 550 libras-pie de par. En el instante de su lanzamiento, estas cantidades eran suficientes para distinguir el coche como uno de los turismos de producción más potentes de todo el mundo. El vehículo pesaba cerca de 2 toneladas, pero aún de esta forma podía llegar a los 100 km/h en poco mucho más de 4 segundos, antes de alcanzar una agilidad máxima de 186 km/h.

7 1963 Rolls Royce Silver Cloud III

El Silver Cloud III, producido entre 1963 y 1966, fue la última versión de la serie Silver Cloud y presentaba múltiples diferencias visibles respecto a las generaciones precedentes. El cambio estético más evidente era la novedosa disposición de los 4 faros, situados a los dos lados de la gran parrilla. El motor V8 tenía una potencia de unos 220 CV y era suficiente para impulsar el vehículo hasta una agilidad máxima de unos 120 mph. El vehículo terminó encontrando un nuevo dueño después de cambiar de manos en una subasta por más de 100.000 dólares.

6 Bentley Turbo R Saloon de 1987

Como su nombre indica, se trataba de un turismo de altas prestaciones que comenzó en 1985. El vehículo llevaba un fuerte motor turboalimentado bajo el capó que era con la capacidad de desarrollar casi 300 CV. Precisaba poco mucho más de 6 segundos para lograr los 100 km/h y podía continuar hasta alcanzar los 135 km/h. El Turbo R contaba con todos y cada uno de los adornos de mucho lujo comunes que se tienen la posibilidad de esperar de un desarrollador de turismos como Bentley, y conducir uno de ellos por la autopista era el máximo exitación. Sir Elton adoraba la marca Bentley y este fue uno de los muchos que tuvo.

5 Jaguar XJ220 de 1993

El legendario XJ220 es uno de los coches mucho más raros que posee el músico y también fue el que alcanzó la mayor cantidad de dinero cuando cambió de manos por más de 300.000 dólares estadounidenses en una subasta. El elegante coche podía alcanzar una velocidad máxima de más de 200 mph y ostentó resumidamente el título de vehículo de producción mucho más rápido de todo el mundo. Se edificaron menos de 300 entidades del coche entre 1992 y 1994, antes de que bajara el telón de un vehículo que tristemente, nunca se cumplió su verdadero potencial.

4 Jaguar Y también-Type 4.2 Roadster de 1965

Nuestro jefe de Ferrari, Enzo Ferrari, describió el Jaguar Y también-Type como "el vehículo más precioso jamás fabricado" en el momento en que el vehículo se presentó al público por primera vez en 1961. Se fundamentaba en el exitoso Jaguar D-Type de carreras y esto era visible en ciertas principales estadísticas del turismo. Las elegantes líneas del coche mejoraban de enorme manera su aerodinámica, lo que le asistía a lograr una agilidad máxima de 240 km/h tras pasar por la marca de los 100 km/h en menos de 7 segundos. El artista de "Sacrifice" se desprendió de esta joya por unos 105.000 dólares americanos.

3 Aston Martin V8 Vantage Volante de 1987

Sólo se construyeron 192 entidades de este turismo desde 1887 hasta 1989. En su instante fue el descapotable más caro del mercado. Tampoco se quedaba atrás en lo que se refiere a posibilidades. El Vantage de Sir Elton venía con el paquete opcional X-Pack, que aumentaba la potencia del motor en unos 160 CV respecto al modelo normal, hasta los 432 CV. Eso era bastante para lograr una velocidad máxima de 160 mph. El turismo precisaba un pestillo adicional en el capó para sostenerlo en su sitio a grandes velocidades.

2 Ferrari 512TR de 1992

El 512TR apareció por primera vez en 1991 como sustituto del icónico Ferrari Testarossa que se había estado produciendo desde 1984. El turismo compartía ciertos elementos de diseño con su predecesor, especialmente esos prominentes rastrillos laterales. También tenía el tradicional V12 atmosférico bajo el capó. No obstante, varios cambios internos hicieron que el coche fuera más potente, más veloz y más fácil de supervisar a toda velocidad. Sir Elton John solo le puso menos de 3.000 km a esta belleza antes de ponerla a la venta.

1 Limusina Rolls-Royce Phantom VI de 1973

Ya en los primeros tiempos, los Rolls-Royce Phantom eran el coto exclusivo de la gente adineradas de la sociedad. Estos coches destilaban clase y realeza como ningún otro en las carreteras. El phantom 1973 VI tenía un motor V8 de 6,7 litros bajo el capó alargado; características como la dirección asistida y los frenos hidráulicos venían de serie para mejorar el manejo general. El que tenía Sir Elton John tenía ciertos toques exclusivos del conocido constructor de carrocerías, H.J Milliner.

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