10 Mods de moto más chulos que todo piloto debería tener

Una de las partes más divertidas de tener una moto es personalizarla y hacerla realmente tuya. Desde los principiantes hasta los pilotos experimentados, a todos nos gusta hacer que nuestras motos sean exclusivamente nuestras.

El mercado de accesorios de las motocicletas es casi ilimitado, con todo tipo de modificaciones a nuestra disposición, es bastante fácil perderse en el marketing y confundirlo con lo que es realmente útil. En stock de casi cualquier motocicleta sigue siendo muy divertido, pero a diferencia de los coches, que pueden dejarse en su estado original y seguir funcionando perfectamente, para que una motocicleta esté optimizada debe ajustarse a cada piloto.

Así que aquí están los 10 mejores mods que realmente te ayudarán a mejorar tu moto.

10 almohadillas para el depósito

Es la modificación más sencilla y barata que puedes hacer a tu moto. Algunas empresas te venderán almohadillas a juego con la marca (foto de arriba), pero otras las puedes hacer tú mismo, literalmente, con un poco de fibra de carbono fina y pegajosa

Protege tu depósito de rozaduras, arañazos y pequeños golpes no deseados, además de darte la oportunidad de añadir tu toque personal a tu moto con algo más discreto o brillante y ruidoso

9 Filtro de aire

Al contrario de lo que mucha gente dice en Internet, esta es una pequeña modificación de rendimiento que puedes hacer a una moto moderna y en realidad no necesitas cambiar nada más. Los filtros de aire lavables de alto flujo añaden un poco de rendimiento (añadiendo más aire) y filtrarán mejor el aire durante toda la vida en lugar de un intervalo de mantenimiento. Es una pieza de ganga cuando haces el cálculo de lo que te gastarás en filtros de papel estándar a lo largo de tu periodo de propiedad.

8 Parabrisas del mercado de accesorios

La mayoría de los parabrisas de serie de las motos modernas son muy básicos, y a menudo no hacen absolutamente nada para ayudar al piloto. Es una parte que se deja casi por completo en manos de los diseñadores en lugar de los ingenieros, sacrificando la función por la forma, lo que algunos apreciarán.

Afortunadamente, las empresas de recambios nos ofrecen un montón de opciones de alta calidad, para los que preferimos no comernos todos los bichos de la carretera.

7 Soportes para teléfonos

Una modificación que puede causarte mucha tristeza si te equivocas, es un soporte para el teléfono. Con los smartphones resistentes al agua que tienen una conectividad y una precisión de GPS cada vez mejores, se ha convertido en un mod esencial.

En su mayor parte, cuanto más te gastes, mejor serán, pero si eres valiente hay algunas ofertas chinas de alta calidad que no hacen daño al banco y hacen un gran trabajo. Si te equivocas, ¡despídete de ese caro smartphone!

6 Espejos

Esta será la modificación más subjetiva, la mayoría de la gente elegirá lo que mejor le parezca, los retrovisores de serie en una moto casi nunca funcionan bien y casi siempre tienen un aspecto horrible.

También están pensados para el piloto de talla media, así que si te encuentras en esa franja, puede que funcionen, pero si eres como el resto del mundo, es hora de mejorar el aspecto de tu moto (para ti)

5 Escapes

Un escape posventa suele ser una de las primeras cosas que la gente quiere adquirir para sus motos. Puede ganar un par de caballos, dependiendo del tipo de escape y del estado de afinación de la moto, cambiará el aspecto de la moto y le dará una nota de escape diferente, normalmente más ruidosa.

Casi todas las motos tienen una gran selección, desde el simple slip-on hasta los sistemas de escape completos personalizados de alto rendimiento.

4 Maletas

Cuando lleves un tiempo conduciendo, te cansarás de necesitar siempre una bolsa. Puede llegar a ser agotador, sobre todo en los viajes de larga distancia, incluso si se trata de una bolsa de moto real diseñada para soportar las locas sacudidas con las que tienen que lidiar los motoristas.

Dependiendo del tipo de viajes que vayas a hacer, una pequeña bolsa trasera o de depósito funciona mucho mejor. Mantendrá todo lo esencial a salvo, y evitará que el peso recaiga sobre tu espalda. Para los viajes de larga distancia, las alforjas (o las bolsas de sillín) serán un gran complemento, pero pueden ser caras y no funcionan en absoluto para los desplazamientos.

3 Remodelación de la ECU

Si decides mejorar el filtro y el escape, el siguiente paso para una moto EFI será un mapa personalizado o un controlador de combustible. Esto ayudará a extraer mucho más rendimiento de la moto y no sólo aumentará la potencia, sino que también ayudará a suavizar la entrega de potencia.

El estado de ajuste estándar se centrará en mantener bajas las emisiones y el ahorro de combustible, haciendo que la mezcla sea muy pobre. Añadir un poco de combustible no perjudicará a ninguno de los dos, pero mejorará mucho la moto.

2 Líneas de freno de acero trenzado

Si disfrutas conduciendo por carreteras sinuosas o haciendo carreras en circuito, esto es algo que debería estar muy alto en tu lista de cosas por hacer. Todas las mejoras de los frenos del mundo no valen nada si los conductos de los frenos siguen siendo de goma, que puede deformarse bajo una gran carga.

Así que antes de adquirir pastillas de freno sinterizadas o frenos de disco más grandes, los latiguillos son una mejora más asequible y significativa.

1 Configuración de la suspensión

Algo que casi siempre se pasa por alto, tanto por los pilotos nuevos como por los experimentados, es la configuración de la suspensión de una moto. Es crucial que la moto se adapte a tu complexión y peso, las motos no son como los coches en este sentido, donde sólo nos adaptamos al coche, la moto debe adaptarse al piloto.

Para los pilotos más altos y pesados, habrá que ajustar el hundimiento y la posición de los mandos, ya que el concesionario habrá configurado la moto para alguien de complexión media. En el caso de los pilotos más bajos y de menor estatura, es posible que tengan que bajar la moto si no pueden bajar los dos pies.