Un regulador de presión de combustible defectuoso es una pieza omnipresente que causa muchos problemas en el motor. Pero afortunadamente no es una pieza avanzada para reemplazar, a menudo puede hacerlo usted mismo y suele ser bastante barato.
Un regulador de combustible defectuoso significa que la mezcla de aire y combustible se alterará y el motor no producirá suficiente potencia.
Este artículo le enseñará los síntomas más comunes de un regulador de presión del riel de combustible defectuoso, su ubicación y cómo reemplazarlo. Comencemos por echar un vistazo a las señales que debe tener en cuenta.
10 síntomas de un mal regulador de presión de combustible
El síntoma más común de un regulador de presión de combustible defectuoso es una luz de control del motor en el tablero junto con varios problemas de rendimiento del motor.
Los principales síntomas de un regulador de presión de combustible malo o defectuoso incluyen:
- El motor falla
- Pérdida de aceleración
- comprobar la luz del motor
- Fuga de combustible
- Humo negro del tubo de escape
- Bujía cubierta de residuos negros
- El motor falla
- Tubo de succión lleno de gasolina
- Olor a gasolina en el indicador
- Reducir el kilometraje
Esta lista aún puede dejarte con algunas preguntas. Afortunadamente, aquí tenemos una lista más detallada de los síntomas más comunes de un regulador de presión de combustible defectuoso:
El motor falla
Uno de los primeros y más comunes signos de todos los síntomas del regulador de presión de combustible defectuoso que notará es que el motor comienza a fallar al ralentí o durante la aceleración.
Los fallos de encendido son fácilmente reconocibles. Si escucha que el motor chisporrotea o no suena como de costumbre cuando acelera, es posible que esté escuchando un fallo de encendido.
Los fallos de encendido también pueden ser causados por muchas otras cosas, por lo que no debe reemplazar el regulador de combustible tan pronto como note fallos de encendido.
Pérdida de aceleración
Como suena, el regulador de combustible controla la presión del combustible. Si falla la presión del combustible, el motor funcionará con una mezcla demasiado rica o demasiado pobre.
Una mezcla de aire y combustible demasiado pobre o demasiado rica provocará una caída en la aceleración. Por lo tanto, si su automóvil se siente más lento que antes, puede ser un problema con el regulador de presión de combustible.
comprobar la luz del motor
Casi todos los automóviles modernos utilizan un sistema de monitoreo de tiempo completo para monitorear constantemente los sensores del motor del automóvil. Si alguno de estos sensores falla, se almacena un código de falla en la memoria de códigos de falla, y si esto sucede repetidamente, la luz de verificación del motor aparecerá en su tablero.
La mayoría de los modelos de automóviles tienen un sensor de presión de combustible que controla la presión del combustible en el riel de combustible. Si el regulador de combustible está defectuoso y la presión sube o baja demasiado, la luz de verificación del motor aparecerá en su tablero.
Fuga de combustible
Otro síntoma común cuando el regulador de presión de combustible falla es la fuga de combustible, lo que provoca problemas de rendimiento y produce mal olor. Una fuga de combustible ocurre cuando el diafragma o el sello exterior del regulador de combustible se daña y falla.
Las fugas de combustible también son peligrosas, ya que pueden provocar un incendio en su automóvil y, por lo tanto, deben solucionarse de inmediato.
Humo negro del tubo de escape
El humo negro se produce cuando la mezcla de aire y combustible es demasiado rica, lo que definitivamente puede ser causado por un regulador de presión de combustible defectuoso.
El humo negro que sale del tubo de escape del automóvil puede tener varias otras causas, pero si ve humo negro o gris y también nota otros síntomas mencionados en este artículo, lo más probable es que el problema esté relacionado con el regulador de combustible.
Bujía cubierta de residuos negros
Si su motor está funcionando demasiado rico, debido a un regulador de presión de combustible defectuoso, existe un riesgo significativo de que su cámara de combustión se llene de hollín.
Revisa la punta de la bujía para ver si el hollín negro se ha asentado. Si es así, es probable que su regulador de combustible esté dañado y deberá reemplazar tanto el regulador de presión de combustible como la bujía.
El motor falla
Un regulador de presión de combustible defectuoso hará que el exceso de combustible fluya a través de las líneas y el motor no podrá quemarlo todo, por lo que sobrellenará el sistema de escape.
Cuando el combustible se enciende en el sistema de escape por el calor, puede escucharlo como fuertes explosiones provenientes de su tubo de escape.
Esto es bastante peligroso y puede hacer que su tubo de escape explote y su automóvil se incendie.
Tubo de succión lleno de gasolina
Un diafragma del regulador de presión de combustible defectuoso puede causar que la presión del combustible ingrese al sistema de vacío. Esto hará que la manguera de vacío se llene de gasolina.
Para verificar esto, retire el conector de la manguera de vacío en el regulador de combustible y verifique si hay gasolina en la línea. Si es así, tienes un regulador de presión de combustible defectuoso.
Olor a gasolina en el indicador
Si conduce durante mucho tiempo con un regulador de presión de combustible defectuoso, con el tiempo puede llenar el aceite del motor con combustible.
Para verificar esto, puede levantar la varilla medidora de aceite del motor para verificar el nivel, y si puede oler gasolina en la varilla medidora, podría significar que su regulador de presión de combustible tiene un problema.
Reducir el kilometraje
La presión de combustible defectuosa no solo puede causar una mezcla rica, sino también una mezcla pobre de aire y combustible. Aunque puede pensar que una reducción en el kilometraje puede ser útil, en realidad puede dañar gravemente el motor de su automóvil con el tiempo.
Una mezcla pobre a menudo hará que la aceleración de su automóvil disminuya, pero aunque solo sea levemente, el único síntoma que puede notar es una disminución en el kilometraje.
Ubicación del regulador de presión de combustible
El regulador de combustible suele estar cerca del colector de admisión en la mayoría de los automóviles ubicado en el riel de presión de combustible.
Algunos modelos de automóviles tienen el regulador de presión de combustible en el tanque de combustible cerca de la bomba de combustible, lo que hará que sea mucho más difícil alcanzarlo y reemplazarlo.
Diagnóstico de un regulador de presión de combustible
La mejor manera de verificar la estanqueidad del regulador de presión de combustible es usar un manómetro de combustible. Esta prueba verifica si el regulador de presión de combustible está regulando la presión de la línea de manera adecuada con las variaciones en el vacío del motor.
Deje que el motor funcione y desconecte la manguera de vacío del regulador. Cuando el manguera está desconectada, la presión del sistema de combustible debe aumentar de 8 a 10 psi. Si no hay cambios, significa que el regulador de presión está defectuoso y necesita ser reemplazado. Encuentre más información aquí: Prueba de un regulador de presión de combustible.
También debes revisar que la presión esté dentro de las especificaciones del fabricante. Por lo general, puede encontrarlos en un manual de reparación de su automóvil.
En los vehículos más nuevos, el regulador de presión de combustible se puede verificar fácilmente con un escáner OBD2 en cualquier garaje o en casa, pero siempre es una buena idea verificarlo también manualmente. Si está interesado en un escáner OBD2 para usar en casa, puede consultar nuestro artículo de revisión: Revisión del escáner OBD2.
Si no tiene un probador de presión de combustible en casa pero quiere uno, puede verificarlo aquí en Amazon: probador de presión de combustible
.
Si ha diagnosticado el regulador de presión de combustible y descubrió que está defectuoso, puede encontrar más información sobre cómo reemplazarlo en nuestra guía: Costo de reemplazo del regulador de presión de combustible.
preguntas frecuentes
¿Cómo reparar un regulador de presión de combustible?
La mayoría de los reguladores de combustible están sellados y no se pueden reparar. En algunos reguladores de combustible más antiguos, podría reemplazar las piezas internas, pero eso es raro en estos días. Sin embargo, los reguladores de presión de combustible de hoy en día suelen ser bastante económicos.
¿Qué hace un regulador de presión de combustible?
El regulador de combustible hace exactamente lo que parece. Regula la presión de combustible en el riel de combustible utilizando la presión en el colector de admisión. Aumenta la presión a velocidades más altas del motor y reduce la presión de combustible al ralentí.
¿Puede un mal regulador de presión de combustible impedir el arranque?
Si el regulador de combustible está tan mal que la presión del combustible será muy baja, puede impedir el arranque. Además, si una fuga interna llena las líneas de vacío con combustible, puede evitar que arranque.
¿Cuánto dura un regulador de presión de combustible?
Un regulador de combustible a menudo puede durar fácilmente la vida útil del automóvil. No es muy común que el regulador de presión de combustible falle en la mayoría de los modelos de automóviles. Sin embargo, a veces puede suceder, pero no hay un tiempo fijo o un kilometraje en el que deba reemplazarlo.
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