15 cosas que el elenco de "Persiguiendo coches clásicos" se calla

A cualquier aficionado a los coches le encantaría encontrar un coche clásico en un granero y restaurarlo para que vuelva a ser la belleza que debía ser. Esto era lo que aportaba el programa de televisión Persiguiendo Coches Clásicos, temporada tras temporada, sobre todo porque el programa se centraba en los coches clásicos, muchos de los cuales eran bellezas raras que la mayoría de los amantes de los coches nunca habrían tenido la oportunidad de conocer. Era un programa de los amantes de los coches, para los amantes de los coches, pero no dejaba de ser un programa.

Actualizado en septiembre de 2021: Si eres fan de Wayne Carini y de su programa Chasing Classic Cars, te alegrará saber que hemos actualizado este artículo con información más reciente y relevante, así como con mejores imágenes.

Como en la mayoría de los programas, hubo todo un proceso de producción para optimizar el programa para conseguir la máxima audiencia. Los miembros del reparto tuvieron que ser cómplices de esto para que el programa fuera el éxito que se conoce hoy en día. Por supuesto, los coches y las restauraciones eran reales. Sin embargo, echemos un vistazo a quince cosas, ocultas entre líneas, que el reparto de Persiguiendo Coches Clásicos se calló.

15 A veces los coches son más caros de lo que nos dicen

Sí, a veces, hay cargos ocultos, y los compradores pueden no obtener toda la información sobre el espectáculo. El programa está optimizado para que los espectadores lo vean todo estupendo, donde la gente consigue los coches clásicos de sus sueños por un precio razonable. En realidad, estos cargos ocultos hacen que el precio de compra sea mucho más alto de lo que los espectadores piensan.

14 Wayne Carini fue una vez profesor

No te sorprendas demasiado. Wayne soñaba con ser profesor de arte e incluso estudió en la universidad estatal de Central Connecticut para ello. Estamos seguros de que el joven Wayne nunca habría imaginado que su camino le llevaría finalmente a su gran oportunidad en el negocio de los programas de televisión de coches.

13 Wayne tiene una colección personal de 25 coches clásicos

Wayne no habla mucho de su colección personal de coches en el programa. Algunas cosas en la vida son una obsesión, y para Wayne Carini, los coches clásicos lo son en gran medida. Como Wayne tuvo que ayudar a su padre a arreglar coches clásicos cuando estaba en la escuela primaria, tuvo la oportunidad de interactuar mucho con ellos y enamorarse, así que no es de extrañar que tenga 25 de estos bebés en su colección.

12 Roger Barr tuvo que dejar el programa por motivos de salud

En algún momento del programa, Roger Barr, el mecánico de Wayne, abandonó discretamente el programa sin dar ninguna explicación. No fue hasta que los fans empezaron a preguntarse qué había pasado, cuando Carini acabó revelando que Roger se fue por motivos médicos, tras sufrir una lesión en el taller.

11 Carini y Barr se remontan a antes del comienzo del programa

Wayne Carini tenía diez años cuando conoció a Roger Barr. El padre de Wayne tenía un taller de carrocería en Glastonbury, Connecticut, en la misma zona donde Roger era el mecánico local de coches extranjeros. Se cuenta que cuando Roger arreglaba un coche que necesitaba carrocería, se lo llevaba al padre de Carini. Cuando su padre arreglaba un coche que necesitaba trabajo mecánico, lo llevaba al taller de Roger.

10 Wayne no siempre sabe todo sobre los coches del programa

Como todas las cosas, nadie lo sabe todo sobre los coches clásicos. Puede que el programa te haya hecho creer lo contrario, sobre todo con la seguridad de Wayne, un auténtico ejemplo de maestro de ventas, pero sencillamente no es así. Normalmente, los investigadores de los equipos de televisión investigan y obtienen contenidos fácticos sobre los temas a tratar. Estamos seguros de que éste fue el caso.

9 La velocidad de descubrimiento a veces interfiere con el contenido

La verdad es que es un espectáculo, y necesita vistas y seguidores para sobrevivir. Por eso los productores utilizan de vez en cuando escenas guionizadas para adaptarse a lo que quiere la audiencia. Uno de los protagonistas de otro programa producido por Velocity, Wheeler Dealersno se lo creyó y dejó el programa porque creía que Velocity estaba interfiriendo y haciendo cambios terribles en el programa.

8 No dicen cuánto dinero recibieron los propietarios de los coches

Rara vez se nos dijo cuánto se pagaba a los propietarios de los coches. Es extraño, porque toda la belleza del programa gira en torno a la restauración de coches clásicos y su venta al mejor postor posible. Se supone que el hecho de que unos coches tan viejos y de aspecto tan polvoriento puedan venderse por precios tan elevados debe intrigar a los espectadores. Sin embargo, revelar cuánto ganan los verdaderos propietarios de los coches estropea un poco ese objetivo.

7 Se necesitaron ocho años de trabajo constante para que el programa fuera popular

Esto es sorprendente, ya que han reunido un gran número de seguidores a lo largo de los años. Uno esperaría que los índices de audiencia fueran muy altos desde el principio, pero no fue así. El programa tardó un tiempo en alcanzar un récord de audiencia. Lo que hace que esto sea más inusual es que el programa ha tenido su parte justa de invitados famosos muy queridos, pero tal vez así es el mundo del espectáculo

6 Roger Barr no fue pagado por sus apariciones en el programa

Roger Barr no fue compensado por su papel en el programa de persecución de coches clásicos. Sin embargo, se hizo un nombre y se ha convertido en el favorito de los fans. Esto quedó especialmente claro cuando Roger necesitó someterse a un tratamiento tras abandonar el programa debido a un incidente en el taller. Los amigos de Roger tuvieron que solicitar ayuda económica a través de una cuenta de GoFundMe para compensar las facturas del hospital.

5 No todos los coches dan beneficios a Carini una vez restaurados

Se podría pensar que una vez que se restaura un coche, debería dar beneficios. Esto no siempre es cierto, y ésta fue la realidad ocasional de algunas de las restauraciones de coches realizadas por Carini. No todas las reparaciones y subastas fueron un éxito. Algunos coches no se vendieron tras la restauración, pero, por supuesto, emitir esos fracasos habría sido perjudicial para la audiencia.

4 Roger solía correr en las competiciones de Fórmula B y Vee

Roger Barr estuvo en las fuerzas aéreas y estuvo destinado en Alemania. Fue durante ese tiempo cuando condujo para el equipo deportivo de la fábrica Porsche en un papel de apoyo. Ganó el Fórmula Vee y de Fórmula B, y adquirió conocimientos mecánicos que le resultaron útiles cuando regresó a Estados Unidos. ¡Vamos, Roger!

3 Roger tenía un problema con los coches franceses

Esta historia se remonta a cuando el joven Wayne Carini iba a ver los hermosos coches que entraban en el taller de Roger Barr, en su día. Roger dejaba que Wayne se sentara en los vehículos, e incluso en aquella época, Roger tenía un llamativo cartel fuera de su taller que decía: "no se permiten coches franceses", lo que demostraba su aversión por ellos.

2 Wayne Carini nació en una familia de restauradores de coches

Todo el mundo es producto de las influencias, y el joven Wayne Carini no era diferente. Llegó a conocer a su padre como restaurador de coches, trabajando en todo tipo de coches clásicos en su día. También tiene un primo que construía bólidos. Basta decir que había suficiente experiencia en la familia para inspirar la pasión en el joven Wayne y convertirlo en el famoso restaurador de coches que todos amamos.

1 Carini tiene un desván lleno de cosas que a veces olvida que son suyas

Este hecho no debería parecer fuera de lugar para un excelente coleccionista y restaurador de coches clásicos, que lleva años coleccionando coches clásicos. Este vídeo del desván de Wayne muestra algunas cosas interesantes que tiene allí, como un tractor, unos cuantos coches clásicos, piezas de automóviles e incluso literatura sobre coches.