3 indicadores de nivel bajo de líquido de dirección asistida

Aunque casi todos los vehículos que circulan hoy en día tienen dirección asistida, el sistema está diseñado de diferentes maneras. Alguna forma de dirección asistida hidráulica es la más común (con diferencia) y, como cualquier otro sistema automotriz, puede haber problemas.

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Por ahora, sin embargo, lo que necesita aprender es la dirección hidráulica. Su funcionamiento consiste en una correa que acciona una bomba que crea la presión necesaria para la dirección asistida. El conductor puede controlar la dirección con una caja de dirección o cremallera y piñón.

Si ocurre un problema con el sistema de dirección asistida hidráulica, debe comprender qué síntomas buscar para identificar dónde está el problema y no desperdiciar dinero por el motivo equivocado.

Así como puede esperar problemas cuando no hay suficiente aceite en un motor, también puede esperar problemas si no hay suficiente líquido de dirección asistida en el sistema.

Los 3 síntomas principales de líquido de dirección asistida bajo

El líquido de dirección asistida bajo puede causar muchos síntomas diferentes. Estos son los síntomas que pueden estar asociados con un bajo nivel de líquido de dirección asistida en su automóvil.

Entonces, si experimenta alguno de estos síntomas, verifique el líquido de la dirección asistida lo antes posible y rellénelo si es necesario.

#1 – Ruido al girar el volante

Cuando giras el volante para girar tu coche, ¿escuchas ruidos? Si es así, podría deberse a un bajo nivel de líquido de dirección asistida.

Cuando el líquido está bajo, permite que entre más aire en el sistema. Esta combinación de bajo nivel de líquido y mucho aire hará que la bomba funcione mal y haga ruido. La forma sencilla de solucionar el problema es volver a poner más líquido de dirección asistida en el sistema.

Pero primero debe averiguar por qué el líquido original cayó a un nivel más bajo de lo que debería haber sido. ¿Hay una grieta o fuga en el tanque o en la manguera?

Si es así, debe reparar estos problemas de inmediato; de lo contrario, todo el sistema de dirección asistida podría dañarse si el nivel de líquido es lo suficientemente bajo.

#2 - Dirección desigual

Cuando gira el volante, ¿se siente entrecortado y no suave cuando lo gira? Notarás esto especialmente en áreas donde conduces lentamente, como un estacionamiento.

Si está experimentando esto, es posible que el líquido de la dirección asistida esté bajo.

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#3 - El volante es difícil de girar

Cuanto más líquido pierda de su sistema de dirección asistida, más difícil será girar el volante. Seguirá siendo más difícil a medida que el sistema continúe perdiendo líquido.

Si se pierde suficiente líquido, la bomba de la dirección asistida puede quemarse y no estar libre. Pero si pierde completamente la dirección asistida, primero asegúrese de que no sea una mala conexión o un mal fusible antes de salir y comprar una bomba nueva.

Conclusión

La mejor manera de evitar todos estos problemas (y la mayoría de los problemas del automóvil en general) es realizar un mantenimiento adecuado.

Esto significa que siempre debe asegurarse de tener la cantidad correcta de líquido de dirección asistida, que rellene su líquido regularmente y si nota alguna fuga en el depósito, arréglela de inmediato para que surjan problemas importantes. .

También debe asegurarse de tener buenos neumáticos, ya que esto también puede afectar los componentes del sistema de dirección asistida. Si sus neumáticos están demasiado desgastados, dañará lentamente su sistema de dirección asistida y puede requerir que gaste mucho dinero para repararlo.

Si nota alguno de estos síntomas enumerados, verifique el nivel de líquido en el depósito del sistema de dirección asistida.

Si el nivel de líquido es bajo, llénelo con líquido nuevo y luego comience a verificar si hay fugas de líquido de la dirección asistida para que no siga goteando. Es posible que deba llamar a un mecánico profesional para que lo ayude a encontrar la causa de la fuga.