4 síntomas de un cilindro maestro de embrague defectuoso (y costo de reemplazo)

Un cilindro maestro del embrague conecta su pie izquierdo al embrague en un vehículo de tres pies con embrague hidráulico. Si el cilindro maestro ha fallado por completo, es probable que lo deje varado a menos que encuentre una manera de llegar a casa sin usar el embrague. Esto es especialmente peligroso si el freno y el embrague comparten el mismo depósito, ya que también podría terminar sin frenos.

Afortunadamente, el modo de falla más común para un cilindro maestro de embrague es una fuga de líquido de embrague, que puede darte señales de advertencia antes de que el sistema falle por completo.

¿Cómo funciona un cilindro maestro de embrague?

Los vehículos modernos de transmisión manual utilizan líquido hidráulico (generalmente líquido de frenos) para transferir el movimiento del pedal del embrague a la acción de la horquilla del embrague. Cuando pisa el pedal del embrague, una varilla unida al conjunto del pedal del embrague empuja el líquido hidráulico hacia el cilindro maestro del embrague.

Dado que este fluido no se puede comprimir, se empuja hacia abajo por las líneas del embrague hasta el cilindro esclavo, que está conectado a la horquilla del embrague. La horquilla del embrague separa el embrague de la placa de presión y el volante, lo que permite que el motor y las ruedas giren de forma independiente.

Ver también: Causas comunes de transmisiones manuales difíciles de cambiar

Los 4 principales signos de un cilindro maestro de embrague defectuoso

Aquí hay cuatro de los signos más comunes de que su cilindro maestro de embrague está comenzando a fallar o ya ha fallado por completo. Tenga en cuenta que lo siguiente probablemente solo sea útil si tiene un problema con el embrague hidráulico y no está relacionado con un sistema de embrague por cable.

#1 – Nivel bajo de líquido de embrague

El cilindro maestro del embrague tendrá marcas bajas y altas en el costado del depósito que indican un volumen seguro de líquido del embrague. Si el nivel de líquido de su embrague cae por debajo de la marca baja, es hora de recargarlo. La tapa del depósito o el manual del propietario deben indicarle qué tipo de líquido debe usar.

Una vez que haya rellenado el líquido del embrague, controle el nivel. El nivel del líquido del embrague no debe caer con el tiempo como lo haría con el líquido de frenos. El nivel del líquido de frenos desciende con el tiempo porque el pistón de la pinza de freno se estira más a medida que se desgastan las pastillas de freno, pero el embrague no funciona así.

La pérdida crónica de líquido del embrague indica una fuga del cilindro maestro o esclavo del embrague.

#2 – Pedal de embrague suave o esponjoso

¿Notó que su pie de embrague era un poco más liviano y más fácil de presionar que antes? A diferencia del líquido de embrague, el aire es comprimible. Si tiene aire en el cilindro maestro del embrague, el pedal comenzará a sentirse muy suave, aunque el embrague parezca funcionar bien.

Prueba a purgar el embrague para solucionar el problema. Si el problema reaparece después de un tiempo, el cilindro maestro del embrague puede tener la culpa.

Ver también: 5 signos de un embrague deslizante

#3 - El punto de compromiso ha cambiado repentinamente

Una mañana, de camino al trabajo, te detuviste varias veces y no puedes mover el auto sin dar sacudidas en todas las direcciones. Prometes que sabes montar un palo, tal vez estés cansado.

Si esto te ha sucedido, podría ser una buena idea pintar el capó y verificar el nivel del líquido del embrague.

Si el depósito de líquido del embrague está vacío, es posible que quede un poco de líquido en las líneas para seguir adelante, pero definitivamente notará una diferencia en el acoplamiento del embrague, si es que puede encenderlo.

El embrague se acoplará directamente desde el suelo y de repente en este caso.

Relacionado: Cómo ajustar un pedal de embrague en un automóvil

#4 - Líquido de embrague oscuro

Si recientemente cambió el líquido del embrague pero notó que de repente se oscureció mucho, uno de los sellos internos del cilindro maestro del embrague puede estar defectuoso. Los pedazos de caucho en estos sellos pueden romperse y contaminar el líquido del embrague, decolorando el contenido del depósito muy rápidamente.

Si no ha cambiado el líquido del embrague recientemente, consulte el manual del propietario para conocer el intervalo de mantenimiento recomendado. La forma correcta de cambiar el líquido del embrague es enjuagar el sistema con líquido nuevo, purgando las líneas del embrague en el proceso.

Sin embargo, también puede probar lo siguiente como una prueba rápida y sucia de sellos defectuosos porque el líquido de embrague es barato:

• Extraiga el líquido del embrague viejo del depósito (usando algo como una jeringa para pavo, por ejemplo).
• Llene el depósito con líquido nuevo.
• Espere unos días para ver si el líquido nuevo se vuelve negro.
• Si su líquido se oscurece en unos pocos días, es probable que tenga un sello defectuoso en el cilindro maestro del embrague, especialmente si tiene otros síntomas mencionados anteriormente.

Costo de reemplazo del cilindro maestro del embrague

Dependiendo del vehículo, reemplazar el cilindro maestro del embrague suele ser económico y fácil. Incluso la mayoría de los mecánicos domésticos pueden hacer este trabajo por sí mismos.

En algunos vehículos es suficiente comprar una bomba de embrague nueva, desenroscar la línea de embrague, quitar la bomba de embrague del cortafuegos e instalar la nueva unidad (procedimiento inverso).

Si su cilindro maestro de embrague es reemplazado por un profesional, espere pagar en algún lugar del rango $ 180 a $ 420 en total.

Las piezas generalmente costarán entre $ 100 y $ 300. No debería llevarles más de una hora reemplazar el cilindro, por lo que en la mayoría de los casos está buscando entre $ 80 y $ 120 por mano de obra.

Notar: A menudo se recomienda reemplazar el cilindro esclavo del embrague al mismo tiempo que el cilindro maestro. Cuando una de estas partes falla, a menudo sucede que el resto hace lo mismo poco después.

Algunos cilindros maestros de embrague se pueden reconstruir para reducir costos. Se supone que la mayoría de las unidades deben limpiarse antes de la instalación. Es probable que sea necesario ajustar el pedal del embrague después de reemplazar el cilindro maestro del embrague. Consulte el manual del fabricante específico de su vehículo para obtener más información.