5 razones para alternar sin cargar

Las funciones principales de un alternador son generar electricidad para los componentes eléctricos del vehículo y cargar su batería. El alternador produce esta energía eléctrica mediante la conversión de energía mecánica.

Si intentara arrancar su vehículo sin un alternador, la batería por sí sola no podría producir suficiente energía para hacer funcionar el motor.

Incluso si tuviera una batería de automóvil nueva y tuviera la suerte de poner el motor en marcha, probablemente funcionaría durante unos 10 minutos antes de que se cortara la energía. El alternador es necesario para cargar la batería y para intercambiar corriente eléctrica a través de los muchos componentes de su vehículo para mantenerlos encendidos.

Índice de Contenido
  1. Las razones por las que el alternador no carga la batería
    1. #1 - Error de computadora
    2. #2 - Correa o polea rota
    3. #3 - Fusible quemado
    4. #4 – Problemas de cableado
    5. #5 – Alternador o batería defectuosos
  2. Como arreglar

Las razones por las que el alternador no carga la batería

Muchas personas se confunden cuando empiezan a tener problemas eléctricos con su vehículo. Es fácil diagnosticar estos problemas como una batería defectuosa en lugar de un mal cambio.

Para comprender la diferencia, primero debe saber qué hace que un alternador deje de cargar. Luego puede inspeccionar el vehículo y determinar si el problema está en su alternador.

A continuación se encuentran las 5 razones principales por las que un alternador no se carga:

#1 - Error de computadora

error de la ecu

La mayoría de las personas conducen automóviles fabricados en los últimos 20 años. Todos estos autos nuevos tienen un sistema informático central o unidad de control del motor (ECU) que administra y opera los componentes y piezas del vehículo.

Este ordenador también gestiona el alternador. Por lo tanto, es solo un error de la computadora y daría como resultado un alternador defectuoso, lo que impediría la carga.

#2 - Correa o polea rota

cinturón roto

La correa y la polea producen la potencia mecánica que el alternador convierte en energía eléctrica. Su cinturón serpentino puede romperse fácilmente si está demasiado estirado, lo que hace que se suelte.

La polea también puede dañarse después de un tiempo. En cualquier caso, el alternador ya no podrá producir ninguna carga para la batería.

#3 - Fusible quemado

mal fusible

Hay ciertos modelos de automóviles que tienen alternadores que dependen de un cierto fusible para funcionar. Sin embargo, los fusibles pueden fundirse por sobretensión o simplemente por antigüedad. Cuando esto sucede, el alternador ya no cargará la batería.

No todos los vehículos tienen estos fusibles, por lo que deberá consultar el manual del propietario para ver si su automóvil los tiene. Si es así, vale la pena investigar si la batería de su automóvil no se está cargando correctamente.

#4 – Problemas de cableado

cableado alterno

Hay muchos componentes cableados en un vehículo que ayudan a generar energía para el alternador. Simplemente desconecte o corte un cable para dejar de generar electricidad. Por lo tanto, el alternador no podrá cargar la batería hasta que se repare o reemplace el cable.

#5 – Alternador o batería defectuosos

batería de coche mala

Los alternadores y las baterías no duran para siempre y cada uno tiene su propio ciclo de vida. La batería de un automóvil durará de 2 a 5 años, según la frecuencia con la que conduzca y el clima donde viva. Las baterías generalmente duran más en ambientes más fríos y menos en ambientes más cálidos.

Los alternadores duran alrededor de 7 años en promedio o cada 80,000 millas, pero siempre hay excepciones.

Ver también: Código P0562 (baja tensión)

Como arreglar

La razón más común por la que un alternador de batería no se carga es porque se está deteriorando. Puede probar fácilmente el voltaje conectando un voltímetro a su batería con el motor apagado. La lectura de voltaje debe estar entre 12 y 13 voltios. Puede suponer automáticamente que hay un problema con la batería cuando la lectura es más baja.

Si su batería es buena, arranque el vehículo y acelere el motor hasta 2000 rpm. Esto ejercerá más presión sobre el alternador. Una lectura de voltaje reducido en su voltímetro indica que tiene un problema con el alternador.

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