El parpadeo de las luces de freno es una causa importante de preocupación debido a los posibles riesgos para la seguridad. Para que no te lo preguntes, repasaremos las cinco razones más comunes por las que parpadean las luces de freno en un Subaru Outback y te diremos las posibles formas de solucionarlas.
¿Por qué parpadea la luz de freno del Subaru Outback?
Las razones principales por las que parpadean las luces de freno son el fallo del ABS, la bomba de freno, el sobrecalentamiento de las pastillas y los discos de freno, o problemas eléctricos. En la siguiente sección, entraremos en más detalles sobre cómo identificar la causa y repararla
1. Frenos sobrecalentados
Conducir una larga distancia cuesta abajo requiere mucha habilidad con el pedal del freno. Los frenos funcionan con un sistema de fricción. Cuando pisas el pedal de freno, las pastillas y el disco entran en contacto y se calientan. El calor se disipa rápidamente cuando se sueltan, pero en un descenso, se acoplan con más frecuencia y no pueden enfriarse.
Si se enciende la luz de aviso de los frenos, busca un lugar seguro para aparcar, preferiblemente en un terreno llano, y deja que se enfríen. Llevará algún tiempo, y puedes comprobar el progreso colocando tu mano cerca del volante y sentir la cantidad de calor que sale de él. Subaru también apagará la luz de advertencia para que sepas que es seguro seguir conduciendo.
Para evitar que los frenos se sobrecalienten durante el mayor tiempo posible, compartiré el método que me enseñó un instructor de conducción de la vieja escuela. Cuando conduces cuesta abajo, hay dos momentos en los que frenas: cuando el coche está alcanzando velocidades peligrosas, y cuando te acercas a una curva. Normalmente, pisas y mantienes el freno para desacelerar hasta una velocidad deseable.
En la bajada, frenas con fuerza durante sólo uno o dos segundos. No será cómodo y te llevará por debajo de la velocidad que querrías mantener, pero de todos modos acelerarás de forma natural hasta ese punto. No pierdas de vista el espejo retrovisor cuando hagas esto, para evitar que el conductor que viene detrás te dé un golpe por detrás. Este método es mejor para los frenos, ya que les das más tiempo para enfriarse, y la frenada más fuerte los calentará menos que una retención prolongada.
2. Mal funcionamiento de la luz de freno
Es posible que una de las luces de freno se haya fundido y Subaru te avisa para que la sustituyas. Las luces de freno son importantes para la seguridad en carretera porque el conductor que viene detrás puede ver que estás frenando.
Cambiar la luz de freno es una tarea relativamente rápida. Necesitarás la bombilla adecuada, una 7440 funcionará para el Outback 2013, pero siempre puedes comprobar la etiqueta del que saques. Puedes terminar toda la tarea con un Destornillador de cabeza Philips.
- Retira la cubierta de plástico del lateral de la luz.
- Saca los tornillos que sujetan la luz. Ten cuidado de no arrancar los tornillos, de lo contrario te será difícil trabajar con ellos.
- Una vez que saques la luz y tengas acceso a la parte trasera, gira el tapón de la luz para sacarlo.
- Cambia la bombilla vieja por una nueva. Utiliza un paño limpio o un papel suave sobre el cristal, porque los dedos desnudos dejarán una mancha que reducirá su eficacia.
- Vuelve a colocar el enchufe, y luego toda la luz dentro de su posición.
- Haz que alguien te diga si las luces funcionan correctamente mientras pisas el freno. Comprueba si la luz de advertencia ha desaparecido.
- Atornilla la luz y vuelve a colocar la tapa lateral.
3. Fuga de líquido de frenos
La pérdida de líquido de frenos es un problema grave. Cuando hablé de cómo funciona el sistema de frenos en la primera sección, no mencioné lo que hace que las pastillas de freno entren en contacto con el disco de freno. Cuando pisas el freno, la bomba de freno empuja el líquido de frenos hacia las pinzas de freno, donde un cilindro presiona las pastillas.
Cuando el líquido de frenos tiene fugas, cada vez más el pedal de freno no tiene efecto, ya que no hay nada que impulse hacia las pinzas. Abre el capó y comprueba los niveles de líquido de frenos. El recipiente es bastante pequeño y tiene una etiqueta en la parte superior o en el tapón. Llénalo muy lentamente y asegúrate de no sobrepasar la cantidad máxima.
Si el problema vuelve a aparecer, puedes intentar identificar de dónde procede la fuga, pero no te recomiendo que lo arregles tú mismo. Lleva el coche a un mecánico o, como mínimo, haz que alguien con experiencia te ayude en el proceso.
4. Problemas con el freno de mano
Se sabe que los frenos de estacionamiento causan una serie de problemas que provocan el parpadeo de la luz de freno.
El antiguo sistema de freno de estacionamiento dependía del freno de mano físico que tira de un cable y acciona los frenos traseros. Si el cable se oxida, se rompe o el sistema se congela mientras el freno está accionado, puede dejar el freno atascado y ser difícil de arreglar. Podrás saber si el freno de mano está accionado si tu Subaru Outback tiene dificultades para moverse.
Los modernos frenos de mano electrónicos se activan pulsando un botón, y un motor eléctrico acciona los frenos traseros. No es raro que este sistema comience a actuar y cause una serie de problemas. El manual oficial de Subaru indica que, en caso de problemas con el freno de estacionamiento, lo mejor es llevar el coche a un concesionario Subaru para que lo reparen.
Sin embargo, puede ser que hayas activado el freno de mano demasiadas veces. El accionamiento frecuente provocará el parpadeo de la luz del freno de estacionamiento durante 10 segundos y un fuerte ruido. Tu Outback te impedirá utilizar el freno durante un tiempo. Si esto ocurre sin que tú lo hagas, debes cambiar el interruptor del freno de estacionamiento.
5. Problemas eléctricos
El sistema de frenos de un Subaru Outback es complejo y tiene muchos componentes, como el módulo ABS, la bomba hidráulica de los frenos y una serie de sensores eléctricos que envían señales y datos por todo el vehículo.
El sensor de frenado registra cuando pisas el pedal de freno y envía una señal hacia las luces de freno. Un fallo hará que las luces de freno no se activen cuando sea necesario, y se enciendan cuando no estés frenando, incluso cuando el coche esté apagado. Esto agotará la batería y te impedirá arrancar el Subaru.
El interruptor diferencial de presión divide el sistema de frenos en dos como medida de seguridad. Si hay un problema con el sistema de frenos, en lugar de perder todo el sistema de frenos, conservarás la mitad, lo que te permitirá parar con seguridad y llamar a un servicio de remolque.
Los problemas eléctricos son difíciles de diagnosticar sin las herramientas y los conocimientos adecuados. Un electricista profesional hará un trabajo mucho mejor y también inspeccionará todo el sistema en busca de otros fallos.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conducir con la luz de freno intermitente?
Es posible conducir con las luces de freno parpadeando si el coche no se bloquea por precaución. Sin embargo, aunque el Subaru Outback pueda arrancar y funcionar, te aconsejo encarecidamente que no conduzcas hasta que hayas solucionado el problema de los frenos.
¿Cuándo debo comprobar el líquido de frenos?
Comprobar los niveles de líquido de tu vehículo cada pocas semanas es una buena forma de ver los primeros signos de problemas mecánicos. Si todo funciona como es debido, no debería haber cambios en los niveles del líquido de frenos con el paso del tiempo. Cada dos años, deberías llevar el coche a un mecánico para que compruebe la calidad del líquido de frenos.
¿Cómo puedo restablecer la luz de freno?
Abre el capó y desconecta la batería. Pisa el pedal de freno para activar las luces de freno, lo que será la forma más rápida de agotar la energía del ordenador central. Vuelve a conectar la batería y tu salpicadero debería estar libre de errores. Si el error vuelve a aparecer, es probable que sea algo más que una anomalía, así que lleva tu Outback a un concesionario Subaru autorizado para que lo revisen.
¿Qué ocurre si el coche tiene poco líquido de frenos?
La primera señal será el encendido de la luz de freno, pero después experimentarás una disminución de la potencia de frenado, una falta de resistencia en el pedal de freno o incluso una pérdida total de la potencia de frenado.
¿Pueden las pastillas de freno desgastadas hacer que se encienda la luz de freno?
Sí, la mayoría de los vehículos modernos vienen con un indicador de desgaste de las pastillas de freno que te avisará cuando sea el momento de cambiarlas.
Resumen
Hay una serie de problemas que pueden hacer que la luz de freno se encienda o parpadee, pero si sigues esta guía, podrás identificar correctamente el problema. Algunos pueden repararse en casa, pero la mayoría de los problemas de frenos deben dejarse en manos de un profesional para estar seguros de que el trabajo se ha hecho bien. VehicleFreak tiene las mejores guías y consejos para propietarios, así que asegúrate de consultarlas
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