5 Síntomas de la presencia de agua en el depósito de combustible de un coche (y cómo sacarla)

¿Cómo puedes saber si hay agua en el depósito de combustible de tu coche?

Los síntomas de la presencia de agua en el depósito de gasolina son la reducción del consumo de combustible, la falta de potencia al acelerar, la reducción de las prestaciones del motor, el ralentí brusco y la dificultad para arrancar el motor

El agua y el combustible no se mezclan, y el sistema de combustible de tu coche no está diseñado para manejar el agua. Si agua en el depósito de combustible si no se trata, este problema afectará gravemente al motor y dañará piezas como el filtro de combustible, los inyectores de combustible, el regulador de presión de combustible, la bomba de combustible e incluso el catalizador.

5 Síntomas de la presencia de agua en el depósito de combustible de un coche

¿Cómo puedes saber si hay agua en tu depósito de combustible? Siempre recomiendo realizar una prueba de diagnóstico del motor antes de empezar a solucionar cualquier problema, ya que los códigos de error pueden ayudarte a acotar la búsqueda.

Hay muchas cosas que pueden ir mal si hay agua o condensación en el depósito y el sistema de combustible

El resultado final es que el motor no podrá funcionar correctamente, y tendrás un vehículo que funciona mal y todos los síntomas que conlleva.

Estos son algunos de los síntomas de agua en el depósito de combustible que encontrarás casi con toda seguridad si ha entrado agua en el sistema de combustible:

Síntoma 1. Poco ahorro de combustible

El bajo consumo de combustible puede estar causado por muchos problemas diferentes, pero también se verá afectado por el agua en el depósito de combustible. Esto se debe a que la mezcla de agua y partículas de combustible reducirá significativamente la eficiencia de la combustión.

El impacto en el MPG estará directamente relacionado con la cantidad de agua presente. Así que, en el mejor de los casos, perderás al menos un 10% de eficiencia en la combustión, lo que repercutirá en el ahorro de combustible y en tu bolsillo.

Síntoma 2. Falta de aceleración

Si hay agua en el depósito de combustible, sin duda se producirá un deterioro del rendimiento del motor.

La disminución de la eficiencia de la combustión no sólo afectará al ahorro de combustible, sino también a la capacidad del motor para suministrar potencia cuando sea necesario. Un descenso notable en la respuesta del acelerador será la segunda señal de que puedes tener agua en el depósito de combustible.

De nuevo, dependiendo de la cantidad de agua que haya en el depósito de combustible, puedes experimentar distintos grados de falta de aceleración. En casos extremos, puedes incluso experimentar un retardo del motor que te lleve a un calado total.

Síntoma 3. Dificultad en el ralentí

Un ralentí brusco es otro síntoma típico de agua en el depósito de combustible. Puede ser casi imposible que la ECU compense el combustible contaminado. Es casi seguro que también habrá vapor de agua adicional en el escape, lo que causará problemas con las lecturas del sensor de escape.

El agua y el vapor de agua son muy corrosivos con el tiempo. El agua también podría dañar los sensores de oxígeno y los convertidores catalíticos, dejándote con una luz de control del motor en el tablero o un coche que no arranca.

Síntoma 4. Comienzos difíciles

Como la mezcla de aire y combustible está contaminada con agua en el depósito de combustible, será mucho más difícil arrancar el motor, si es que arranca.

Independientemente de la edad o el estado del motor, cualquier contaminante en el depósito de combustible provocará este tipo de síntoma. El agua, en particular, es quizás uno de los peores contaminantes, ya que no es inflamable y no se mezcla bien con el combustible, por lo que incluso una pequeña cantidad es muy difícil de eliminar para el motor

Síntoma 5. Aumento de las emisiones de escape

No es de extrañar que la caída repentina de la eficiencia de la combustión vaya acompañada de un aumento notable de las emisiones de escape. Esto afectará negativamente a las lecturas de los sensores y a las piezas de escape.

¿Cómo puede entrar agua en el depósito de gasolina de tu coche?

Puede que pienses que el agua en el depósito de gasolina es algo que ocurre en los coches o camiones viejos.

Por desgracia, no es así.

La mayoría de las veces, el agua puede mezclarse con el combustible debido a un error humano o a piezas defectuosas en el sistema de suministro de combustible.

Estas son algunas de las formas en que el agua puede entrar en el depósito de combustible:

1. Por condensación en el depósito de combustible debido a un tiempo excesivamente frío/caliente

Los depósitos de combustible modernos están sellados y se supone que no se produce condensación. Sin embargo, dependiendo del año y del fabricante de tu coche, siempre es posible que se condense una pequeña cantidad de agua con el tiempo.

2. Combustible contaminado

El problema de condensación mencionado anteriormente es habitual si la estación de servicio utiliza depósitos de combustible obsoletos. Los modelos más antiguos tienden a condensar una gran cantidad de agua en el fondo del depósito.

3. Tapa del depósito de combustible defectuosa o mal ajustada

Un tapón del depósito de combustible con la junta muy desgastada puede ser a veces la causa de que haya agua en el depósito. Esto también puede deberse a un tapón de combustible de recambio mal ajustado

4. Por error humano

¡A veces la culpa es tuya! Los errores ocurren, por ejemplo, no apretar el tapón del combustible, olvidarse de ponerlo o llenar el depósito en un día muy lluvioso.

¿Qué ocurre cuando tu coche tiene agua en el depósito de combustible?

El agua en el sistema de combustible puede causar una serie de problemas. Depende del tipo de motor y de la cantidad de agua presente.

Una cantidad ínfima probablemente no causará daños graves, y puede que ni siquiera lo notes si se trata de un hecho puntual.

Las grandes cantidades de agua y los problemas crónicos, como las fugas en el sistema de combustible que provocan condensación, dañarán el motor con el tiempo

Si el problema es lo suficientemente grave, puedes encontrar uno o varios de los siguientes problemas:

1. Bomba de combustible dañada por corrosión y/o consumo excesivo de corriente. Además de ser de naturaleza corrosiva, la densidad del agua es mayor que la del combustible. Las bombas eléctricas de combustible no están diseñadas para ningún otro líquido que no sea el combustible. Esto significa que pueden dañarse incluso antes de corroerse.
2. Corrosión del conducto de combustible. La mayoría de los coches modernos utilizan conductos de combustible de policarbonato, pero muchos vehículos antiguos no lo hacen. El agua puede hacer que los conductos empiecen a oxidarse desde dentro hacia fuera, sobre todo si se trata de un problema continuo y de larga duración. También puedes notar problemas en el suministro de combustible, ya que el agua puede hacer que se acumulen residuos dentro de los conductos de combustible.
3. Fobstrucción del filtro uel más rápido de lo habitual. Las impurezas del agua del combustible acabarán obstruyendo el filtro de combustible.
4. Sensor de nivel de combustible, sensor de presión del depósito de combustible y otros daños potenciales del sensor electrónico
5. Inyectores de combustible: corrosión interna y daños. Al igual que las bombas de combustible, los inyectores de combustible no están diseñados para funcionar con agua.
6. El/los sensor/es de oxígeno, el/los catalizador/es y otros componentes del sistema de escape están corroídos y/o dañados.
7. Puede haber agua en el cárter de aceite.

Cómo sacar el agua del depósito de combustible

Hay dos métodos probados para resolver el problema del agua en el depósito y el sistema de combustible.

Sea cual sea el método que utilices, siempre debes intentar comprender cómo entró el agua en el sistema para evitar que vuelva a ocurrir.

También es conveniente sustituir el filtro de combustible, independientemente de la cantidad de agua que haya en el sistema

1. Lavado completo del sistema de combustible

Esto puede parecer la solución obvia, quitar el depósito de combustible y sustituir todo el combustible.

Luego, con aire seco, se pueden lavar los conductos de combustible para eliminar los restos de combustible. Esta es la mejor manera de secar completamente el sistema de combustible y eliminar cualquier rastro o vapor de agua.

El inconveniente de este método es que requiere mucha mano de obra y puede resultar caro. Probablemente sea la mejor opción si conduces un vehículo nuevo y quieres evitar costosas reparaciones. Si conduces un vehículo más antiguo, o algo que simplemente quieres que siga funcionando un tiempo más, entonces la segunda opción puede ser para ti.

2. Añadir aditivos para el combustible

Una alternativa a lo anterior es verter un aditivo de combustible en tu depósito. Hay aditivos creados específicamente para este problema, pero también podrías utilizar un potenciador de octanaje de buena calidad para eliminar el agua del depósito de combustible.

Los potenciadores de octanaje absorben la humedad y también contienen agentes especiales que limpian el sistema de combustible. Como mejoran la calidad del combustible, puedes evitar casi todos los problemas asociados a la reducción de la eficiencia del combustible. Sin embargo, ten en cuenta que si la cantidad de agua en el depósito de combustible es demasiado elevada, puede que tengas que desmontar el depósito de todos modos.

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1. ¿Puedes conducir con agua en el depósito de gasolina?

No, no es aconsejable conducir tu coche si sabes que hay agua en el depósito de gasolina Si el agua entra regularmente en el sistema de combustible, puede provocar un fallo prematuro de la bomba de combustible y los inyectores. Esto se debe a que el combustible de tu depósito contiene aditivos que se añaden al combustible para ayudar a lubricar y prolongar la vida de los distintos componentes del sistema de combustible. Si hay una cantidad importante de agua en el depósito, el combustible pierde parte de su capacidad lubricante.

2. ¿Cuánta agua en el depósito de combustible es mala?

Incluso una pequeña cantidad de agua en el depósito de combustible es mala. El agua corroe y puede dañar gravemente la bomba de combustible, los conductos de combustible y los inyectores de combustible. La mayoría de los motores modernos simplemente se apagan si la ECU detecta un problema con el combustible, para proteger el motor

Si entra suficiente agua en el depósito de combustible y en el filtro de combustible, arruinará las membranas internas del filtro. Cualquier cantidad importante de agua en el depósito de combustible debe ser tratada lo antes posible y el filtro de combustible debe ser sustituido siempre que se elimine el agua del depósito de combustible.