El filtro de aire es una parte del vehículo que debería ser obvia. Como probablemente sabes, el motor de combustión interna sólo puede funcionar si tiene la cantidad adecuada de aire y combustible. El aire que entra en el motor se suministra desde el exterior. Sin embargo, el motor necesita que este aire esté limpio, libre de suciedad y residuos. Aquí es donde el filtro de aire adquiere importancia, ya que impide que entren en el motor los residuos nocivos del aire. Si no tienes un buen filtro de aire que bloquee estos contaminantes nocivos del aire, entonces causará problemas en el rendimiento de tu motor.
Los 5 principales síntomas de malestar
Si llevas regularmente tu vehículo a un centro de mantenimiento, el empleado del taller puede comprobar automáticamente el filtro de aire para ver si hay que cambiarlo. Por supuesto, no siempre debes confiar en que el empleado de la tienda lo haga, ya que podría saltarse esta tarea sólo para hacer el trabajo más rápido. Por eso debes conocer los síntomas de un filtro de aire en mal estado, para saber cuándo ha llegado el momento de sustituirlo.
A continuación, los 5 principales síntomas de un filtro de aire en mal estado.
1) Mala eficiencia del combustible - Un motor en funcionamiento necesita un equilibrio de aire y combustible para mezclarse. Esto maximiza la eficiencia del combustible de tu vehículo para que obtengas la mayor cantidad de kilómetros por galón. Pero si tu filtro de aire está en mal estado, impedirá que el aire entre en la cámara de combustión interna o enviará aire sucio a la misma. Esto interrumpirá el proceso de combustión y obligará al motor a utilizar más combustible para compensar.
2) Mal funcionamiento del motor - El motor depende de un suministro adecuado de aire limpio para que su proceso de combustión satisfaga sus demandas de aceleración. En otras palabras, si tienes un filtro de aire en mal estado, no te sorprendas si tienes problemas para acelerar cuando pisas el acelerador. El motor no reaccionará bien al aire sucio en su cámara. Esto significa que le costará generar suficiente potencia para acelerar el vehículo a la velocidad que deseas.
3) Ruidos inusuales del motor - Hay diferentes sonidos del motor que escucharás si tu filtro de aire está sucio u obstruido. Serán sonidos parecidos a la tos que no oyes normalmente. Estos sonidos suelen producirse cuando pisas el pedal del freno y te detienes. Cuando el coche está al ralentí y oyes ruidos de tos, significa que el motor no está recibiendo suficiente aire bueno en su interior.
4) Bujías defectuosas - Un filtro de aire sucio también puede hacer que las bujías se obstruyan y ensucien. Esto limitará el rendimiento de las bujías a la hora de encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión interna. Cualquier problema con el rendimiento de tu motor estará probablemente relacionado con esto. Si crees que el filtro de aire está sucio, inspecciona las bujías para ver si también están sucias. Si es así, sustituye las bujías y el filtro de aire a la vez.
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5) Dificultad en el ralentí - Cuando enciendes el motor y lo dejas al ralentí, el número de revoluciones que hace debe estar entre 900 y 1100. Esto se considera normal para el número de revoluciones de un motor al ralentí. Este rango normal se basa en la cantidad correcta de aire y combustible que se mezclan en la cámara de combustión. Por lo tanto, si tu filtro de aire está defectuoso y limita la cantidad de aire de calidad en la cámara, el rango de RPM estará desactivado. Si notas que las revoluciones son muy superiores o inferiores a 1000, es un problema que hay que resolver rápidamente.
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