5 síntomas de un módulo de control de cuerpo defectuoso (y costo de reemplazo)

Los vehículos de hoy dependen de una compleja red de comunicaciones para facilitar su funcionamiento sin problemas. Esta red incluye una colección de terminales, cables y sensores, que se conectan a varios módulos de computadora electrónica. En la gran mayoría de los casos, cada sistema crítico del vehículo tiene un módulo de control por computadora.

Uno de estos módulos, que se encuentra en casi todos los vehículos hoy en día, es el BCM, o Módulo de Control de la Carrocería. Este módulo es responsable de respaldar una serie de funciones relacionadas con la seguridad y la comodidad que brindan un enorme valor al conductor del vehículo y a los ocupantes adicionales.

Sin embargo, aunque es raro, el módulo de control de la carrocería de un vehículo puede experimentar fallas graves, incluso fallas completas. Cuando esto sucede, pueden presentarse muchos síntomas preocupantes, muchos de los cuales pueden ser muy difíciles de tratar.

Siga leyendo para obtener más información sobre los diversos síntomas de la falla del módulo de control de la carrocería, así como sobre qué hacer si experimenta tales problemas en el futuro.

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¿Qué es un módulo de control del cuerpo?

Un módulo de control de carrocería es un controlador electrónico que se encarga de la supervisión y ejecución de varias funciones relacionadas con la carrocería de un vehículo.

Las funciones exactas que el módulo de control de la carrocería de un vehículo es responsable de supervisar varían de un modelo de vehículo a otro. Sin embargo, en la mayoría de los casos, el BCM de un vehículo facilita las funciones de limpiaparabrisas, iluminación, calefacción, aire acondicionado y antirrobo.

El módulo de control de la carrocería también es responsable de comunicarse con varios otros módulos de control del vehículo. Esta comunicación agiliza aún más la integración de los sistemas críticos del vehículo para una operación más eficiente y sin problemas.

¿Dónde se encuentra el módulo de control de la carrocería?

En la gran mayoría de los vehículos, el módulo de control de la carrocería se encuentra debajo del tablero. Esta suele ser una ubicación bastante estandarizada, con la mayoría de los módulos de este tipo ubicados cerca de esta área.

Sin embargo, el lado exacto donde se encuentra el BCM (conductor/pasajero) varía según el modelo de vehículo.

En algunos casos, el acceso al BCM puede requerir el desmontaje parcial del tablero y la moldura. Afortunadamente, esto a menudo se puede hacer sin mucha dificultad, ya que muchos componentes relacionados con el panel se ensamblan con poco más que clips estilo empuje.

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Síntomas del módulo de control del cuerpo defectuoso

Hay varios síntomas asociados con la falla del módulo de control de la carrocería. Sin embargo, algunos de estos síntomas suelen ser mucho más comunes que otros, aunque es importante conocer cada uno de ellos por si en el futuro te encuentras con este tipo de fallos.

Estos son algunos de los síntomas más comunes de la falla del módulo de control de la carrocería.

#1 - Descarga de batería una y otra vez

Uno de los síntomas más comunes de la falla del módulo de control de la carrocería es el agotamiento excesivo repetido de la batería, también conocido como tracción perdida.

Aunque se permite una cierta cantidad de consumo parásito, el consumo excesivo permitido por una falla en el BCM puede agotar una batería en cuestión de horas. Este consumo se produce cuando BCM sigue alimentando un determinado accesorio en momentos inadecuados.

#2 – Función eléctrica errónea

Un módulo de control de la carrocería defectuoso puede hacer que varias funciones eléctricas, como la bocina, las luces y los limpiaparabrisas de un vehículo, funcionen de manera intermitente.

Los registros descontrolados del grupo de instrumentos son una señal de falla del módulo de control de la carrocería, así como de cerraduras de puertas y operación de radio erráticas. El riesgo de que tales problemas se asocien con BCM aumenta cuando más de uno de estos síntomas está presente en un momento dado.

#3 – Problemas del sistema de seguridad

En casi todos los casos, el sistema de seguridad del vehículo es operado por el módulo de control de la carrocería. Por lo tanto, es fácil suponer que los problemas persistentes pero confusos con el sistema de seguridad de un vehículo son un subproducto de un módulo de control de la carrocería que falla o funciona mal.

Esto también puede incluir problemas con la entrada sin llave del vehículo o funciones de entrada pasiva.

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#4 - Luces de advertencia del panel

Un módulo de control de la carrocería defectuoso puede dañar el grupo de instrumentos de un vehículo. Una pantalla de tablero atemporal puede iluminarse repentinamente para parecerse a un árbol de Navidad.

Esto ocurre cuando un BCM no puede comunicarse con uno o más módulos de control adicionales en un vehículo, como el módulo de control de la transmisión, el módulo de control del tren motriz o el módulo de control de la bolsa de aire.

#5 – El jefe falló

Un módulo de control de la carrocería defectuoso o que no funciona puede impedir que un vehículo arranque, en algunos casos.

Aunque es poco común, es posible que un BCM defectuoso no reconozca el chip transpondedor de la llave o que no proporcione una señal de "inicio" desde el interruptor de encendido del vehículo, lo que impide que el motor de arranque se encienda.

La falta de comunicación del BCM con otros módulos de control correspondientes puede generar dificultades iniciales.

¿Se puede conducir con un mal BCM?

Si bien en teoría es posible conducir un vehículo con un módulo de control de la carrocería defectuoso en la mayoría de los casos, no se recomienda. Esto se debe a la naturaleza impredecible de un módulo de computadora defectuoso.

Es imposible predecir qué funciones de computadora defectuosas funcionarán como se espera, en una base determinada. El problema con esto es que es imposible determinar si una falla de BCM conducirá o no a un problema sensible a la seguridad.

Incluso si tal problema no ha ocurrido en el pasado, no hay garantía de que un BCM defectuoso haga que las luces de un vehículo funcionen cuando se espera. Esto plantea un riesgo razonable para los ocupantes del vehículo.

Costo de reemplazo del módulo de control de la carrocería

El precio exacto del reemplazo del módulo de control de la carrocería varía de una marca y modelo de vehículo a otro. Esto se debe a que el costo de los módulos de control de carrocería individuales y los tiempos de mano de obra necesarios para reemplazarlos varían.

Sin embargo, la siguiente es una estimación del costo promedio del reemplazo del módulo de control de la carrocería.

El costo promedio de reemplazar un módulo de control de la carrocería está entre $300 y $600. La mayor variable en este precio es el costo real del propio módulo fallido.

Actualmente, los costos de envío asociados con la búsqueda y compra de dichos módulos también pueden afectar el resultado final de estas reparaciones, ya que la disponibilidad de los módulos se ha convertido en un problema.

Ver también: costo de reemplazo del módulo de control del motor

¿Se puede restablecer BCM?

En algunos casos, el BCM de un vehículo se puede restablecer para restaurar la función completa. Esto, por supuesto, depende del correcto funcionamiento de los circuitos internos del módulo, porque ninguna cantidad de reinicios curará los circuitos eléctricos internos comprometidos.

Si algún tipo de "falla" es la causa de los problemas de BCM de su vehículo, un reinicio puede ser la reparación exacta necesaria. El procedimiento para restablecer el módulo de control de la carrocería suele diferir entre marcas y modelos de vehículos.

Ford, Dodge y Chevy/GMC tienen sus propios procedimientos para realizar dichos procedimientos, aunque la mayoría implica apagar el BCM de un vehículo durante un período de tiempo específico.

En muchos casos, esto se hace desconectando la batería del vehículo, mientras que otros vehículos requieren la extracción de un fusible especializado.

En cualquier caso, siempre debe consultar la documentación de servicio de fábrica específica para su vehículo en particular antes de intentar restablecer el módulo de control de la carrocería en su automóvil, camioneta o SUV. El no hacerlo puede causar daños irreversibles a la unidad.