El aceite es el torrente sanguíneo de cualquier vehículo con motor de combustión interna. El aceite circula por el motor y lubrica sus componentes del mismo modo que la sangre circula por nuestro cuerpo y nutre nuestras células.
El cárter de aceite se encuentra debajo del motor. Sirve de depósito que almacena el aceite mientras fluye por los conductos y componentes del motor.
Entre el bloque del motor y el cárter de aceite hay lo que se llama una junta de cárter de aceite. La junta actúa como un sello que mantiene el aceite contenido mientras fluye desde el cárter de aceite al bloque del motor y viceversa.
Si no hubiera una junta de cárter de aceite, el aceite se saldría del cárter y no podría fluir correctamente hacia el motor.
Los 5 principales síntomas de fugas en el cárter de aceite
Como la mayoría de los componentes del vehículo, la junta del cárter de aceite no dura eternamente. A medida que sigas conduciendo tu vehículo, la junta experimentará un desgaste normal.
Con el tiempo, la junta estará tan desgastada que ya no podrá sellar el aceite.
Como resultado, el aceite empezará a gotear de la junta al intentar fluir entre el bloque del motor y el cárter de aceite. Tienes que reconocer los síntomas de este problema para poder sustituir la junta inmediatamente y solucionar el problema.
Si no lo haces, podría provocar una fuga de aceite suficiente, lo que podría causar graves daños a tu motor. A continuación se presentan cinco de los signos más comunes de una fuga en la junta del cárter de aceite.
Ver también: Virutas metálicas en el aceite (Qué significa)
1) Fuga de aceite visible
Obviamente, el síntoma más importante y evidente será una fuga de aceite bajo tu vehículo. Antes de subir a tu vehículo, mira debajo de la parte delantera del coche.
Si ves un pequeño charco de líquido marrón oscuro o negro debajo del motor, tienes una fuga de aceite. Deberías inspeccionar más a fondo para ver si proviene del cárter de aceite o de algún otro lugar.
Ver también: Causas de las fugas de aceite en los pozos de las bujías
2) Sobrecalentamiento del motor
Si hay una fuga de aceite en tu vehículo, el motor no recibirá suficiente aceite para lubricar y refrigerar sus componentes. Esto hará que tu motor se sobrecaliente debido a que todos los componentes móviles rozan entre sí y generan un calor intenso.
A menos que sustituyas la junta que probablemente esté causando la fuga, el motor se arruinará si se sobrecalienta durante mucho tiempo.
3) Problemas con el humo
Cuando tu motor se sobrecalienta, suele salir humo azulado del tubo de escape. A veces el humo sale directamente del compartimento del motor en la parte delantera. Esto es el resultado de una fuga de aceite en el colector de escape (que normalmente está muy caliente).
Si dejas que esta fuga continúe así, los sensores eléctricos importantes de tu vehículo podrían resultar dañados si el aceite se filtra también sobre ellos.
4) Nivel de aceite bajo
Si necesitas confirmar que tienes una fuga de aceite, coge una varilla y comprueba el nivel de aceite de tu vehículo. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, comprueba si hay fugas alrededor del vehículo, si no las has notado ya.
Mira también el estado de la junta del cárter de aceite y comprueba si está desgastada. Haz esto o lleva tu coche a un mecánico y pídele que te cambie el aceite. Al mismo tiempo, pídele que compruebe tu sello. Si está dañado o desgastado, sustitúyelo.
5) Luz de aviso del motor
La luz de advertencia del motor debe aparecer en el salpicadero si tienes una fuga de aceite. Algunos modelos de vehículos también tienen una luz de aceite separada, pero al menos deberías ver la luz de advertencia del motor.
Coste de la sustitución de la junta del cárter de aceite
Si tienes una junta de cárter de aceite que gotea y necesitas que te la cambien, puedes esperar pagar entre 300 y 850 dólares por la sustitución.
Sólo el coste de las piezas será de unos 110 a 150 dólares, mientras que el coste de la mano de obra será de unos 190 a 700 dólares, dependiendo de la dificultad del trabajo.
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