ESC Light - Significado y causas (cómo solucionarlo)

Los vehículos de hoy en día tienen más funciones de seguridad y sensores de los que probablemente se dé cuenta. La mayoría de las veces, estas funciones permanecen en segundo plano y ni siquiera necesita saber que están ahí.

Pero a veces esas características que previenen accidentes y que potencialmente salvan vidas comienzan a activarse, y cuando lo hacen, es importante saber qué hacer. Pero, ¿qué significa exactamente una luz ESC y qué debe hacer cuando la vea? Sigue leyendo y desglosaremos todo lo que necesitas saber y hacer.

Índice de Contenido
  1. Significado de la luz ESC
  2. Función de luz de control de estabilidad eléctrica (ESC)
  3. Causas de la luz ESC
    1. 1. El sistema está apagado
    2. 2. Sensores de velocidad de rueda defectuosos
    3. 3. Sensor de ángulo de dirección defectuoso
    4. 4. Cableado defectuoso/problemas eléctricos
  4. ¿Es seguro conducir con una luz ESC?
  5. Resumen

Significado de la luz ESC

La luz ESC representa la luz de control de estabilidad eléctrica. Este sistema funciona con el sistema de control de tracción de su vehículo para ayudarlo a controlar su vehículo en condiciones peligrosas. Pero si el control de estabilidad y el control de tracción suelen ir asociados, no es el mismo sistema.

La estabilidad ofrece características adicionales al control de tracción, incluidas algunas que pueden ayudar con el subviraje o el sobreviraje. Así, aunque un sistema de control de estabilidad electrónico siempre incorpora control de tracción, no todos los vehículos equipados con control de tracción tienen control de estabilidad.

Función de luz de control de estabilidad eléctrica (ESC)

Esc Luz

La luz de advertencia ESC está ahí para alertarlo cuando hay un problema en el circuito de control electrónico de estabilidad o cuando su sistema de control de estabilidad está actualmente en uso. Cuando esto sucede, significa que hay un problema en algún lugar del sistema o que todo funciona como debería y evita que derrapes por el camino.

Si funciona como debe, lo notarás. Sentirá que su vehículo aplica los frenos a ruedas individuales, y la luz parpadeará y no permanecerá encendida. Pero si hay un problema en el sistema, la luz permanecerá encendida y probablemente no notarás nada, aunque el sistema podría dispararse en cualquier momento dependiendo de la falla.

Causas de la luz ESC

La causa más común de una luz ESC es que el sistema está apagado o que los sensores de velocidad de las ruedas están defectuosos. Pero si bien estas son las causas más comunes de una luz ESC, no son las únicas cosas que debe tener en cuenta. A continuación, destacamos las cuatro razones más comunes por las que la luz ESC de su vehículo puede estar encendida.

1. El sistema está apagado

Control de tracción apagado

¿Sabías que en la mayoría de los vehículos puedes desactivar el sistema de control de estabilidad? Aunque no querrás hacer esto a menos que estés tratando de desviarte, es algo que puedes hacer. Y cuando apague el sistema ESC, la luz de advertencia ESC estará encendida.

Antes de llevar su vehículo al taller de reparación, investigue cómo encender y apagar el sistema y pruébelo. Te sorprendería cuántas veces esto soluciona el problema y crea dolores de cabeza innecesarios.

2. Sensores de velocidad de rueda defectuosos

sensor ABS

Si hay un problema en el sistema, casi siempre se reduce a un sensor de velocidad de la rueda defectuoso. El sistema ESC de su vehículo funciona monitoreando cada sensor de velocidad de la rueda y luego ajustando los frenos para acomodar cualquier anormalidad que note.

Pero si alguno de los sensores de velocidad de la rueda está completamente fuera de línea o da lecturas defectuosas, su sistema ESC tendrá problemas. Verifique que cada sensor de velocidad de la rueda funcione correctamente conectando una herramienta de escaneo y monitoreando las lecturas de velocidad de cada sensor mientras conduce.

3. Sensor de ángulo de dirección defectuoso

Sensor de ángulo de dirección

Otro sensor que controla su sistema ESC es el sensor de ángulo de dirección. Este sensor funciona en conjunto con los sensores de velocidad de las ruedas para garantizar que cada rueda gire a la velocidad adecuada según la dirección en la que vaya.

Esto se debe a que cuando gira, las ruedas exteriores girarán más rápido que las ruedas interiores. Es completamente normal, pero sin el sensor del ángulo de dirección que le dice al ECM lo que está pasando, sentirás que un lado de las ruedas se desliza mientras que el otro lado tiene una tracción perfecta.

4. Cableado defectuoso/problemas eléctricos

Los sensores en sí mismos pueden funcionar perfectamente bien, pero si hay una interrupción en el cableado entre el sensor y el ECM, nada funcionará correctamente. Aunque es un poco más raro, puede suceder, especialmente cerca de los sensores de velocidad de las ruedas donde el cableado está expuesto.

Finalmente, siempre verifique la energía y la batería cuando revise estos sensores. Este mecánico una vez pasó medio día resolviendo problemas con un sistema ESC que se activó erróneamente a alta velocidad solo para descubrir que el problema era una batería con una celda muerta.

El vehículo aún arrancó, pero causó problemas en el sistema ESC. Hasta el día de hoy, todavía no sé cómo o por qué sucedió, pero verifique dos veces la batería.

¿Es seguro conducir con una luz ESC?

patinaje del coche

No es seguro conducir con una luz de advertencia ESC encendida. Pero el hecho de que la luz ESC se encienda mientras conduce no significa necesariamente que tenga un problema. Si la luz se encendió y se apagó mientras conducía por caminos resbaladizos o mientras patinaba, entonces todo funcionaba como debería y no tiene que preocuparse por nada.

Sin embargo, si la luz ESC se enciende cuando no debería, o permanece encendida todo el tiempo (cuando no ha apagado el sistema), no es una condición segura para conducir.

Esto se debe a que su sistema ESC recupera su estabilidad al activar su ABS y aplicar los frenos a llantas individuales, lo que significa que mientras conduce por la carretera, sus frenos pueden comenzar a bombear y detenerse, incluso si va a 80 millas por hora. la autopista.

Entonces, si bien es probable que no tenga ningún problema mientras conduce si tiene una luz ESC encendida, la primera vez que se activa podría provocar un accidente grave.

Resumen

Si bien hay muchas cosas que me gustan de la tecnología moderna, puede ser tentador maldecirla cuando las cosas se ponen difíciles. Pero no anule por completo el sistema ESC. Si bien puede ser un poco frustrante cuando las cosas no funcionan como deberían, es una innovación que puede salvar vidas cuando más la necesita.

Los pocos problemas que ocasionan ocasionalmente valen la pena considerando los miles de accidentes que han evitado.

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