5 síntomas de una válvula de control de aceite defectuosa (solenoide VVT)

La sincronización variable de válvulas (solenoide VVT) o las llamadas válvulas de control de aceite son una de las mayores innovaciones en la industria automotriz.

Ayudan a los motores de combustión a aumentar su rendimiento y aumentar su eficiencia.

Desafortunadamente, estos solenoides VVT ​​también pueden fallar, lo que puede generar reparaciones costosas.

En este artículo, discutiremos los signos comunes de un solenoide VVT ​​defectuoso, su ubicación y el costo de reemplazarlo si necesita reemplazarlo. Comencemos con una descripción general rápida de los signos más comunes:

El síntoma más común de un solenoide VVT ​​defectuoso o una válvula de control de aceite es una luz de control del motor en el tablero. También puede notar problemas de rendimiento, como ralentí brusco, aceleración brusca, mayor consumo de combustible o baja potencia del motor.

Aquí hay una lista más detallada de los 5 síntomas más comunes de una mala sincronización variable de válvulas (solenoide VVT).

Índice de Contenido
  1. Síntomas de válvula de control de aceite defectuosa (solenoide VVT)
    1. 1. Indicador de luz de control del motor
    2. 2. Cámara lenta dura
    3. 3. Aceleración repentina
    4. 4. Mayor consumo de combustible
    5. 5. Bajo rendimiento del motor
  2. Función de solenoide VVT
  3. Ubicación del solenoide VVT
  4. Costo de reemplazo del solenoide VVT

Síntomas de válvula de control de aceite defectuosa (solenoide VVT)

1. Indicador de luz de control del motor

Compruebe la luz del motor encendida

Con la ayuda de la Unidad de control electrónico (ECU), con la que están equipados los nuevos vehículos modernos, puede notar cualquier actividad inusual que ocurra en su vehículo a través de la luz de control del motor.

Los monitores de su ECU comparan e informan cualquier actividad en curso en su automóvil. Si una de las situaciones actuales no es compatible con los valores predefinidos, se enciende la luz de advertencia de check engine.

Por lo tanto, cuando el solenoide VVT ​​​​no funciona correctamente, la luz de verificación del motor se encenderá en su tablero.

2. Cámara lenta dura

Velocidad de ralentí baja

El solenoide VVT ​​​​ajusta la sincronización del árbol de levas cuando su automóvil está inactivo. Esto se debe a que el ralentí debe ser lo más suave posible. Una sincronización del árbol de levas severamente retrasada hará que sea muy difícil que el motor no baje demasiado las rpm y se detenga.

Si nota problemas extraños de inactividad con su automóvil, puede deberse a un solenoide VVT ​​defectuoso.

3. Aceleración repentina

Aceleración del coche

El propósito principal del solenoide VVT ​​​​es ajustar la sincronización del árbol de levas para que tenga un funcionamiento eficiente y suave del motor en todas las diferentes RPM. Si falla, es posible que su aceleración se vuelva brusca e incluso puede causar fallos de encendido al acelerar.

Si tiene una aceleración fuerte con un motor de control en su tablero, definitivamente podría deberse a una válvula VVT defectuosa.

4. Mayor consumo de combustible

El consumo de combustible

El solenoide VVT ​​​​gestiona los tiempos de apertura y cierre de la válvula para garantizar que se mantenga un consumo eficiente de combustible.

Por lo tanto, es seguro que cualquier mal funcionamiento del solenoide VVT ​​conducirá a un consumo eficiente de combustible. Por lo tanto, si nota una caída o un aumento significativos en el millaje promedio de combustible y huele a combustible sin quemar, es muy probable que su sensor de sincronización variable de válvulas esté defectuoso.

5. Bajo rendimiento del motor

Aceleración lenta del coche

El solenoide VVT ​​​​ha sido innovado para aumentar la potencia a altas revoluciones mientras mantiene un rendimiento estable del motor a bajas revoluciones. Por lo tanto, un solenoide VVT ​​defectuoso puede causar una caída significativa en el rendimiento si no avanza la sincronización del árbol de levas durante la aceleración.

Función de solenoide VVT

sincronización vvt

Casi todos los automóviles modernos utilizan la tecnología VVT para mejorar el rendimiento y el ahorro de combustible. El solenoide VVT ​​​​ayuda a los motores a cambiar la sincronización de sus válvulas, lo que garantiza que el rendimiento esté en su punto máximo sin perder capacidad de conducción a bajas revoluciones.

Los principios electrónicos del electromagnetismo en forma de válvula solenoide controlan el flujo de aceite a los árboles de levas. La unidad de control del motor envía potencia y tierra al solenoide VVT ​​cuando es el momento de abrir el solenoide y ajustar la sincronización del árbol de levas.

Ubicación del solenoide VVT

El solenoide VVT ​​​​casi siempre se encuentra en la culata cerca de los árboles de levas. Se ubica más comúnmente en el lado de admisión, ya que el VVT a menudo solo se instala en el árbol de levas de admisión en la mayoría de los modelos de automóviles.

Si su gato también tiene VVT ​​en el árbol de levas de escape, es posible que tenga solenoides VVT dobles.

En algunos modelos de automóviles, el solenoide VVT ​​​​está ubicado dentro de la tapa de válvulas, lo que definitivamente hace que sea más difícil de alcanzar.

motor VVT

Costo de reemplazo del solenoide VVT

El costo promedio de reemplazo del solenoide VVT ​​es entre $100 y $500. Puede esperar costos de mano de obra de $ 50 a $ 300 según el modelo de automóvil, y la pieza en sí cuesta entre $ 50 y $ 300.

Con los solenoides VVT existe una amplia variación de precio según el auto que tengas. Para algunos modelos de automóviles, debe desmontar la mitad del motor; para otros, se puede reemplazar en 5 minutos. Encontrará información detallada en su manual de reparación.

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