6 señales de bajo nivel de líquido de transmisión (no querrás ignorarlas)

Cuando el nivel de líquido de la transmisión es bajo, el vehículo no puede funcionar como se supone que debe hacerlo. Esto se debe a que el líquido de transmisión lubrica las superficies y los componentes del sistema de transmisión para reducir la fricción y evitar que se desgasten.

Se supone que el fluido de la transmisión debe permanecer en su vehículo durante toda su vida sin ser cambiado, aunque muchos mecánicos le dirán (a veces incorrectamente) que debe cambiar este fluido cada 50,000 millas sin importar nada. A veces también se recomiendan fluidos de transmisión.

Al igual que el aceite, cuando el líquido de la transmisión es bajo o malo, puede causar problemas graves con la transmisión de su automóvil. Aquí hay algunos síntomas comunes de líquido de transmisión bajo. Si no llena o cambia su líquido, podría enfrentar una reparación costosa en el futuro.

Ver también: 7 signos de también Transmisión suave

Síntomas comunes de líquido de transmisión bajo

Encontrará que casi todos los signos de un nivel bajo de líquido de la transmisión indican que la causa es una fuga de líquido de la transmisión. Si aparece alguno de los siguientes síntomas, lo primero que debe hacer es verificar el nivel del líquido de la transmisión para confirmar.

Ya que estás en ello, comprueba el estado del líquido. El nuevo fluido de transmisión debe aparecer rojo y casi transparente. Si el color es marrón o más oscuro, es posible que tenga problemas internos. Consulte nuestra tabla de colores de fluidos de transmisión para averiguar qué dice el color de su fluido sobre su condición.

#1 – Líquido de transmisión en el piso del garaje o del automóvil

Esta señal de que tiene poco líquido de transmisión es obvia, pero a menudo se pasa por alto. Cuando observe un pequeño charco o manchas de líquido rojo o marrón debajo de su vehículo, donde se encuentran el motor y la transmisión, es probable que tenga una fuga en la transmisión.

Esto generalmente se debe a una junta o sello defectuoso, un tapón de drenaje suelto o incluso daños en la caja de transmisión.

Algunas fugas son extremadamente pequeñas, y si bien eventualmente querrá repararlas, vigilar el nivel de líquido de la transmisión y rellenar si es necesario lo ayudará a superar esto. Pero para la mayoría de las fugas, desea solucionar el problema de inmediato.

#2 - Compromiso a baja velocidad

Con poco fluido de transmisión en su vehículo, experimentará un retraso temporal después de mover la palanca de cambios a la posición o a la marcha atrás. La razón de esto es que el cambio no se puede hacer de inmediato si no hay suficiente presión de líquido de transmisión.

Con poco líquido, se necesitan hasta 2 o 3 segundos para crear la presión suficiente para la transferencia. El mismo síntoma aparecerá si hay un problema con el cuerpo de válvulas de tu transmisión, por lo que si confirmas que el nivel de ATF es bueno, esa es otra posible causa.

#3 – Problema de cambio

Los vehículos de transmisión manual y automática deben tener líquido de transmisión que esté limpio y que pueda fluir libremente dentro de su transmisión. Si el fluido de su transmisión está contaminado con suciedad u otra materia, su respuesta será muy lenta y lenta.

Cuando esto comienza a suceder, cambiar demasiado rápido o demasiado lento mientras conduce el vehículo resultará en su cambio. Si conduce un automóvil con transmisión manual, puede ser muy difícil cambiar de marcha regularmente y es posible que ni siquiera pueda cambiar algunas marchas.

#4 - Ruidos extraños al acelerar

Una transmisión que funcione correctamente debe ser silenciosa para el conductor. Pero si escucha un chasquido o un martilleo rítmico cuando está en marcha y no cuando está estacionado o en punto muerto, es posible que tenga un problema con su convertidor de torsión porque el automóvil tiene poco líquido de transmisión.

Si escucha un sonido de chirrido o traqueteo al cambiar, esto podría ser otra señal de que no hay suficiente líquido de transmisión en el sistema.

#5 - Sobrecalentamiento de la transmisión

Así como un motor necesita la cantidad adecuada de aceite de motor para lubricar todas las piezas y mantener la temperatura de funcionamiento adecuada, la transmisión necesita el nivel adecuado de líquido de transmisión para mantener la temperatura de funcionamiento adecuada.

Si no hay suficiente líquido de transmisión, su transmisión comenzará a sobrecalentarse rápidamente debido a la fricción excesiva entre las partes móviles. Puede notar un fuerte olor a líquido de transmisión quemado o incluso humo proveniente del área de transmisión.

Si nota alguno de estos efectos mientras conduce, saque su automóvil de la carretera inmediatamente y deje que todo se enfríe por un tiempo. Si la temperatura sube demasiado, podría sufrir daños internos graves y requerir una revisión completa de la transmisión.

#6 – Deslizamiento del engranaje de transmisión

El fluido de transmisión bajo puede reducir la presión hidráulica en el sistema. Si no tiene suficiente presión hidráulica, no podrá permanecer en el tren de rodaje elegido.

El derrape ocurre cuando el motor salta a un régimen más alto mientras conduce, pero el automóvil no se mueve más rápido. Esto suele ser un indicador de que ya se ha producido un daño significativo en los dientes del engranaje.