7 Causas del ruido del volante en las curvas

¿Has notado alguna vez ruidos extraños al girar el volante de tu coche? Estos ruidos pueden parecer insignificantes si no notas nada malo en tu coche. Pero debes entender que un sonido inusual procedente de tu volante no es algo normal.

Un vehículo sano no debe hacer ningún ruido con el volante. Sin embargo, si oyes estos ruidos al girar el volante, no debes ignorarlos durante demasiado tiempo, ya que podrían significar que algo va mal en uno o varios componentes de tu vehículo y que seguirán empeorando si no solucionas el problema.

Ver también: Razones por las que tu volante tiembla

Índice de Contenido
  1. Las 7 razones por las que un volante hace ruido al girar
    1. 1) Rótulas secas
    2. 2) Depósito obstruido
    3. 3) Rótulas de dirección en mal estado
    4. 4) Amortiguadores desgastados
    5. 5) Casquillos de suspensión en mal estado
    6. 6) Cremallera de la dirección asistida defectuosa
    7. 7) Nivel bajo del líquido de la dirección asistida

Las 7 razones por las que un volante hace ruido al girar

Los ruidos procedentes de tu volante pueden atribuirse probablemente a un problema del sistema de dirección o del sistema de suspensión. Cada vez que giras la rueda, los componentes de estos sistemas se ven sometidos a una tensión que puede desgastarlos con el tiempo.

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Para identificar el área exacta del problema de tu volante ruidoso, primero tienes que conocer las causas principales. A continuación se indican siete de las razones más comunes por las que tu volante hace ruido al girar.

1) Rótulas secas

síntomas de una rótula inferior mala

Las rótulas son las encargadas de permitir que los brazos de control de la suspensión y los nudillos de la dirección se muevan con suavidad. Es importante que estas juntas estén lubricadas, ya que de lo contrario se secan y crean muchos chirridos al utilizarlas.

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Las rótulas se utilizan cada vez que giras el volante.

2) Depósito obstruido

depósito de líquido de la dirección asistida obstruido

Todos los vehículos tienen un depósito de dirección que almacena el líquido de la dirección asistida. El fluido se mantiene limpio mediante un filtro en el depósito. Si este filtro se obstruyera con residuos, el depósito se bloquearía.

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Como resultado, no podría suministrar líquido de dirección asistida limpio al sistema de dirección. Esto creará ruido cada vez que gires el volante.

3) Rótulas de dirección en mal estado

extremo de la barra de acoplamiento equivocado

Las rótulas de dirección ayudan a mover las ruedas cuando se gira el volante. Si las rótulas de dirección están desgastadas, empezarán a salir ruidos de golpeteo de las rótulas cada vez que gires el volante.

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4) Amortiguadores desgastados

amortiguador defectuoso

Los amortiguadores son los que absorben las vibraciones y los golpes de la conducción. Si los amortiguadores fallaran o se desgastaran, el vehículo rebotaría mucho más y haría ruidos cada vez que giraras el volante.

5) Casquillos de suspensión en mal estado

casquillo del brazo de control inferior incorrecto

Los casquillos de la suspensión no durarán siempre en tu vehículo. Cuando empiezan a deteriorarse, se rompen y acaban formando una grieta.

Sabrás cuando esto ocurre porque cada vez que gires la rueda, oirás un chirrido como nunca antes habías oído. Esto significa que tienes que sustituir los anillos de suspensión.

6) Cremallera de la dirección asistida defectuosa

fuga de la cremallera

La cremallera de la dirección asistida se encarga de suministrar líquido hidráulico a la cremallera de la dirección cada vez que giras el volante. Si tu cremallera de la dirección asistida está en mal estado, la cremallera de la dirección no recibirá un suministro adecuado de este líquido.

Esto provocará un sonido de silbido cada vez que gires el volante. Oirás este sonido con más frecuencia cuando gires a baja velocidad en las curvas.

7) Nivel bajo del líquido de la dirección asistida

bajo nivel de líquido de la dirección asistida

El líquido de la dirección asistida es esencial para que la bomba de la dirección asistida lubrique la cremallera de la dirección y permita al conductor girar el volante con suavidad.

Si hubiera una fuga en el depósito o en los conductos hidráulicos, no llegaría suficiente líquido de dirección asistida a la cremallera de la dirección para proporcionar la presión que necesitas para girar el volante con suavidad.

No sólo será más difícil girar el volante, sino que también oirás ruidos. Si la cantidad de líquido de la dirección asistida es lo suficientemente baja, la bomba de la dirección asistida está fallando.

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