7 razones por las que tu coche puede petardear al arrancar y cómo solucionarlas

Si el motor de tu coche chisporrotea mientras conduces, lo primero que hay que buscar es un nivel bajo de gasolina. En cambio, si el indicador de gasolina está lleno, puede ser un signo de problemas más graves del motor. Si el filtro de gasolina se obstruye, no podrá llegar combustible a la cámara de combustión.

Si el problema no se soluciona rápidamente, el motor puede resultar dañado. Sin embargo, ¿cuáles son exactamente las razones por las que el motor chisporrotea en un coche?

Índice de Contenido
  1. La causa más común del chisporroteo
  2. 1. Fuga de admisión o de vacío
  3. 2. Inyectores de combustible sucios
  4. 3. Bujías defectuosas
  5. 4. Sensor de masa de aire dañado o sucio
  6. 5. Sensores de oxígeno dañados o que funcionan mal
  7. 6. Bomba de combustible que funciona mal o está dañada
  8. 7. Catalizador defectuoso
  9. Preguntas frecuentes
    1. ¿Pueden las juntas o retenes desgastados hacer que el motor chisporrotee?
    2. ¿Qué es un sensor de masa de aire?
    3. ¿Por qué un catalizador defectuoso huele a huevos podridos?
    4. ¿Se puede conducir sin sensor de oxígeno?
    5. ¿Cuánto cuestan las bujías nuevas?
  10. Resumen

La causa más común del chisporroteo

Los problemas del sistema de combustible son la causa más típica del chisporroteo del motor. Un problema con el filtro de combustible, la bomba o el inyector puede ser el culpable. También puede estar causado por bujías defectuosas o bobinas de encendido que no generan suficiente chispa.

1. Fuga de admisión o de vacío

Las fugas alrededor del colector de admisión o en las mangueras del colector de admisión pueden dar lugar a una mezcla inadecuada, lo que provoca chisporroteos en el motor de tu vehículo al ralentí.

Una máquina de humo EVAP es la mejor técnica para descubrirlo. Para comprobar si hay fugas mientras el motor está al ralentí, puedes escuchar sonidos agudos en el compartimento del motor, pero lo más probable es que no tengas ninguno.

También puedes comprobar si hay fugas rociando jabón alrededor de los tubos de admisión.

2. Inyectores de combustible sucios

Rociar gasolina en las cámaras de combustión de cada cilindro es el trabajo de los inyectores de combustible. A continuación, las bujías encienden la mezcla encendiéndola con aire.

Dentro de los inyectores de combustible hay pequeños filtros, que pueden obstruirse si el filtro de combustible no cumple su función. Como resultado, el motor puede petardear o fallar si los inyectores de combustible rocían muy poca gasolina en las cámaras de combustión.

Deberías poder encontrar un taller que pueda cambiar estos pequeños filtros de combustible por ti.

3. Bujías defectuosas

El encendido de la combinación aire/combustible es imposible sin bujías. Las bujías, por su parte, acaban desgastándose y dejan de funcionar correctamente.

Es probable que se produzcan fallos de encendido y chisporroteo del motor si hay mucha gasolina sin quemar. Para evitar este tipo de problemas, las bujías deben cambiarse regularmente. Las bujías pueden hacer que tu motor chisporrotee, así que si no las has cambiado antes, deberías hacerlo.

Para saber si tus bujías necesitan ser cambiadas, sácalas del motor y comprueba si hay signos de desgaste. Examina también las bobinas de encendido, que pueden tener el mismo problema.

4. Sensor de masa de aire dañado o sucio

Se necesita una mezcla adecuada de combustible y aire en la cámara de combustión. Un ordenador incorporado en los motores modernos controla el movimiento de estos componentes. Hay sensores de masa de aire para verificar que las cámaras de combustión reciben la cantidad adecuada de aire.

Las partículas de suciedad obstruyen los sensores, impidiendo que transmitan la información correcta a la ECU. El motor chisporroteará como resultado de que la unidad de control del motor pulverice demasiada o muy poca gasolina en los cilindros.

Los sensores de masa de aire pueden limpiarse desmontándolos y limpiándolos con un limpiador electrónico.

5. Sensores de oxígeno dañados o que funcionan mal

En la mayoría de los automóviles actuales, todos los componentes del motor están controlados por un ordenador de a bordo. Los sensores de oxígeno están vinculados a éste, y regulan la cantidad de combustible que entra en las cámaras de combustión. Las mezclas ricas o pobres pueden ser el resultado de un sensor de oxígeno que ha fallado.

Con el paso del tiempo, la suciedad se acumula en los sensores de oxígeno, impidiendo que transmitan correctamente los datos al ordenador de a bordo. Esto hace que liberen demasiada o muy poca gasolina al mismo tiempo.

Para diagnosticar los sensores de oxígeno se necesita un escáner de diagnóstico.

6. Bomba de combustible que funciona mal o está dañada

8 señales de una bomba de agua defectuosa (cómo saberlo y qué hacer)

Se necesitará un manómetro para comprobar la bomba de combustible y el filtro de combustible. Cuando la bomba de combustible funciona mal, la presión del combustible desciende a niveles peligrosamente bajos, lo que puede provocar una condición de funcionamiento excesivamente pobre en el motor.

Con un manómetro manual temporal conectado al raíl de presión del combustible, mide la presión del combustible mientras el motor está al ralentí y revolucionado.

Si la presión del combustible es demasiado baja, lo más probable es que el culpable sea el filtro o la bomba de combustible.

7. Catalizador defectuoso

El catalizador elimina los gases peligrosos del escape. Si el catalizador es demasiado viejo, puede obstruirse y pueden desprenderse piezas en su interior, impidiendo el flujo de los gases de escape.

Como resultado del aumento de la contrapresión, tu motor empezará a chisporrotear.

Puedes intentar limpiar el catalizador con un limpiador de catalizadores. El fuerte olor a huevos podridos es una señal segura de que tu catalizador no está funcionando correctamente.

Preguntas frecuentes

¿Pueden las juntas o retenes desgastados hacer que el motor chisporrotee?

Hay que revisar las juntas y retenes del coche de vez en cuando... el cambio de aceite es una buena excusa para inspeccionar. Si no se comprueba, el motor puede funcionar mal y chisporrotear. Los daños en el colector de escape pueden ser una reparación costosa.

¿Por qué el coche funciona mejor con el sensor de masa de aire desconectado?

¿Qué es un sensor de masa de aire?

Un sensor de masa de aire mide el volumen de aire que entra en un motor de combustión interna con inyección de combustible para estimar el caudal másico del motor. La unidad de control del motor tiene que conocer la masa de aire para equilibrar y suministrar la cantidad correcta de combustible al motor. La temperatura y la presión alteran la densidad del aire.

¿Por qué un catalizador defectuoso huele a huevos podridos?

¿Tu coche huele mal? El fallo del catalizador puede hacer que se quemen los hidrocarburos del escape. Además, es incapaz de descomponer las emisiones de sulfato del motor. El resultado es un olor a huevos podridos. Si no lo sustituyes enseguida, el catalizador dejará de funcionar por completo.

¿Se puede conducir sin sensor de oxígeno?

Si el sensor de O2 de tu coche está roto, el ordenador no podrá ajustar correctamente la relación aire-combustible, lo que significa que no podrás conducir correctamente. Si, por el contrario, tu motor puede arrancar y funcionar durante un largo periodo de tiempo, puedes salir a conducir.

¿Cuánto cuestan las bujías nuevas?

Un juego de bujías cuesta aproximadamente una décima parte de lo que cuesta una batería nueva. Incluso si tienes que sustituir muchas a la vez, el coste seguirá siendo relativamente bajo. Las bujías suelen costar entre 16 y 100 dólares, mientras que la mano de obra para sustituirlas oscila entre 40 y 150 dólares de media.

Resumen

Si el motor de tu coche chisporrotea mientras conduces, lo primero que hay que buscar es un nivel bajo de gasolina. En cambio, si el indicador de gasolina está lleno, puede ser un signo de problemas más graves en el motor. Los problemas del sistema de combustible son la causa más típica del chisporroteo del motor. Los sensores de oxígeno, las bujías y los inyectores de combustible, entre otras piezas, pueden ser los culpables de un motor que chisporrotea.

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