Código P0456. Causas, Síntomas y Cómo Diagnosticarlo
El código P0456 es un código genérico OBD-II que significa que se detectó una pequeña fuga en el sistema de emisiones evaporativas durante la prueba de apagado del vehículo.
El sistema de emisiones evaporativas EVAP, se utiliza para evitar que los vapores de combustible se escapen a la atmósfera.
Los sistemas de diagnóstico por computadora se encargan de crear informes que ayudan a identificar si surge algún problema en tu coche, como el código P0456 que informa una fuga del sistema EVAP.
Funcionamiento Del Sistema EVAP
¿Qué es el sistema EVAP? Es un sistema que evita que la gasolina del depósito de combustible se evapore a la atmósfera. Los motores Diesel no requieren un sistema EVAP.
El sistema EVAP consta de estas partes:
- Tapa de la gasolina.
- Filtro de carbón activado.
- Válvula de purga.
- Válvula de ventilación.
- Tanque de combustible.
- Sensor de presión del tanque de combustible.
Básicamente, el sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP) es un conjunto de componentes que trabajan juntos para evitar que los vapores de combustible se escapen a la atmósfera. Este sistema debe estar libre de fugas para cumplir con las regulaciones de emisiones.
Para verificar si hay fugas, la computadora principal de tu coche, que a menudo se denomina módulo de control del tren motriz (PCM), realizará pruebas del sistema cuando se cumplan ciertos criterios.
Durante una prueba típica de “pequeña fuga”, el PCM primero abre la válvula de purga para crear un vacío en el sistema. El dispositivo luego sella el sistema de EVAP mediante el cierre tanto de la válvula de purga y la válvula de ventilación.
Para comprobar la existencia de fugas, el sensor de presión FTP ubicado en el tanque de combustible, es monitoreado por el PCM para verificar caídas de vacío.
Si se detecta una fuga pequeña, se establecerá P0456 u otro código de fuga pequeña. Por lo general, el PCM solo establecerá el código si ve que el sistema falla la autocomprobación dos veces.
La mayoría de las marcas utilizan este sistema para controlar los gases emanados del sistema de alimentación de combustible. Con ligeras diferencias, pero todas con el mismo sistema.
¿Qué Es El Código P0456?
El código P0456 se activa cuando se identifica una fuga en el sistema EVAP. Una de las piezas enumeradas anteriormente tiene un orificio que provoca la fuga de vapores de combustible, o una de las dos válvulas del sistema ha fallado.
Es raro ver el código P0456 en los vehículos. Si la luz de verificación del motor se enciende en un vehículo que tiene este código, puede deberse a una tapa de combustible, una válvula de control de purga o un tubo de ventilación.
Estas válvulas no sellan completamente y son propensas a causar pequeñas fugas. Y nunca subestimes los problemas eléctricos asociados con cualquiera de estos componentes que también podrían arrojar el código de falla P0456.
Por lo general, la prueba de fugas de EVAP no se ejecutará a menos que el nivel de combustible esté entre el 15 y el 85 por ciento.
Por esa razón, es posible que las personas que mantienen sus tanques llenos o que siempre tienen muy poco combustible casi nunca obtengan un código de fallas de EVAP, incluso si hay una fuga.
Y en cuanto a conducir el vehículo con una pequeña fuga, probablemente no notarás nada más que una luz Check Engine (MIL).
Síntomas Del Código P0456
A menudo es difícil detectar síntomas relacionados con el código P0456 porque el sistema EVAP es una red cerrada con limitaciones. Algunos de los síntomas más comunes del código P0456 incluyen:
- La luz “Check Engine” está encendida. Cada vez que el sistema EVAP del automóvil identifica una fuga, la computadora enciende la luz Check Engine.
- El olor a gasolina. La gasolina es uno de los síntomas más difíciles de detectar. Sin embargo, a medida que la fuga empeora o el problema continúa, se hará más evidente.
- Se reduce la eficiencia del combustible. Si la fuga de combustible es alta, puede afectar la eficiencia del consumo de tu coche.
- Prueba de emisiones fallida. Si realizas la prueba de emisiones a tu coche, con este código activado, no podrás superarla.
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Causas Del Código P0456
En la mayoría de los casos, la causa del código P0456 podría atribuirse a las partes del sistema EVAP o las conexiones que se encuentran entre ellas.
La mayor parte de este sistema se encuentra debajo de tu vehículo y está en contacto directo con el medio ambiente y es vulnerable a daños físicos.
Estas son las causas más frecuentes del código P0456.
- Una válvula de ventilación con fugas.
- Una tapa de gasolina que no funciona bien.
- Una manguera de EVAP desconectada o una manguera de EVAP con fugas.
- Una fuga del tanque de combustible.
- Una válvula de purga dañada o disfuncional.
- Fuga en el recipiente de carbón.
¿Cómo Diagnosticar Un Código P0456?
Al ser una falla fácil de localizar, el diagnóstico no es tan difícil. Debes ejecutar un escaneo a tu coche para diagnosticar un código P0456 y luego verificar si hay códigos asociados con el sistema de combustible o la presión del combustible.
Este tipo de problemas puede ocurrir después de tratar con otro código, como P0441 P0440 o P0446. Si esto ocurre, hay una falla en el solenoide, una fuga en el cartucho de carbón o una fuga de EVAP más complicada.
Verifica la tapa de la gasolina
En muchos casos, el problema es simplemente que la tapa de la gasolina no está instalada o no está bien sellada. Revisa también el sello de la tapa de combustible y asegúrate de que no esté rasgado o corroído.
Siempre que sea posible, inspecciona la tapa de la gasolina en busca de signos de daños o fugas. Puedes ajustar la tapa de la gasolina y borrar el código para comprobar si ese era el problema. También puede buscar signos físicos de daño o deterioro.
A veces, partes de la tapa de la gasolina no son visibles cuando están dañadas o deterioradas. Si la tapa de la gasolina no parece estar suelta y no hay otras indicaciones de mal funcionamiento, puede que valga la pena reemplazarla y borrar todos los códigos.
Un reemplazo de la tapa de la gasolina suele ser económico y puede reparar el código P0456.
Revisa la válvula de purga
Una de las causas más comunes de este código es que el sello de la válvula de purga tiene fugas.
- Ubica la válvula de purga, generalmente debajo del capó, y desmóntala.
- Puedes probar fácilmente la válvula de purga tratando de soplar aire a través de ella con la boca.
- Dado que la válvula normalmente está cerrada hasta que se aplica el voltaje, idealmente deberías poder soplar a través de ella y notar que está completamente bloqueada.
Sabrás que hay un mal funcionamiento de la válvula de purga, si soplas por el lado de entrada y sale aire por el lado de salida.
Verifica la válvula de ventilación
También debes verificar la válvula de ventilación:
- Ubica la válvula de ventilación, en algún lugar cerca del recipiente de carbón, y desconecta el conector eléctrico.
- Para verificar la válvula de ventilación, debes aplicar 12 V a la conexión eléctrica de dos cables. La válvula de ventilación debe cerrarse cuando se aplica voltaje.
Esto te indicaría que funciona correctamente. Si no lo hace, es porque está dañada.
Realiza una prueba de humo
Si aún no has encontrado el problema, deberás realizar una prueba de humo.
Pero primero, deberás cerrar la válvula de ventilación aplicándole manualmente 12 V de electricidad, y es posible que incluso debas quitar el tanque de combustible para ver bien de dónde proviene la pequeña fuga y repararla.
Simplemente desenchufa la manguera de EVAP de la válvula de purga que viene del tanque de combustible, y envía humo a través del sistema cerrado con la válvula de ventilación cerrada (12V aplicados).
Sabrás que hay una fuga en el sistema si ves que sale humo de una manguera, del recipiente de carbón o del propio tanque de combustible.
Pruebas eléctricas
- Verifica todos los fusibles que van al sistema EVAP.
- Si tienes una buena herramienta de escaneo que te permite activar cada válvula solenoide, puedes usar un multímetro para verificar que cada conexión eléctrica tenga el voltaje correcto activándolas con la herramienta de escaneo.
- Debido a que este tipo de herramientas de escaneo generalmente son bastante costosas, es posible que debas llevar tu vehículo a un taller mecánico profesional en este momento, si sospechas que hay un problema eléctrico.
Errores Comunes Al Diagnosticar El Código P0456
Uno de los errores más comunes es la suposición de que la válvula de purga está buena, y no inspeccionarla. Para determinar si el cableado se ha roto o ha desaparecido, es necesario realizar un análisis exhaustivo de todo el sistema.
No solo se deben verificar las fugas, sino que también se deben reemplazar los componentes dañados.
¿Qué Tan Grave Es El Código P0456?
El código P0456 es de gravedad simple. Es recomendable que lo repares inmediatamente, pero no reviste riesgo alguno para el coche o el conductor.
El código P0456 en los vehículos ocurre debido a una pequeña fuga de vapor de combustible y puede hacer que la luz Check Engine se active. Pero no afecta directamente la capacidad de conducción del usuario.
Este código afecta solo al realizar la prueba de emisiones, y en casos extremos en los que la fuga es mayor. Igualmente, la recomendación es realizar el diagnóstico y reparar lo mas pronto posible.
Además, tener una Check Engine activada, no es algo que querrás ver en tu tablero.
¿Cómo Reparar Un Código P0456?
Para corregir este código, debes reemplazar o reparar la pieza que se dañó, ya sea una de las mangueras, el tanque de combustible en sí, el bote de carbón o una de las válvulas solenoides.
Solución 1: Instala la tapa de gasolina correctamente
Vuelva a instalar la tapa de la gasolina y reinicia la luz de verificación del motor, ya sea desconectando el terminal negativo de la batería o usando un escáner OBD2.
Si la luz de verificación del motor no vuelve a encenderse en aproximadamente 100 kilómetros de conducción, entonces sabrás que ese fue el único problema.
Solución 2: Reemplaza la válvula de purga
Para la válvula de purga, simplemente retira las mangueras de entrada y salida, que están generalmente sujetas con clips de plástico que se deslizan hacia afuera.
Luego instala una nueva válvula de purga y realiza una prueba de conducción para comprobar si aparece nuevamente el código P0456.
Solución 3: Reemplaza la válvula de ventilación
La válvula de ventilación será un poco más complicada reemplazarla, ya que por lo general está ubicada en un lugar de difícil acceso. Solo debes reemplazarla si el diagnóstico te lo indica.
Ubica la válvula de ventilación dañada, desmóntala y reemplaza. Luego aplica 12V para verificar que la válvula funciona correctamente.
Solución 4: Reemplaza el recipiente de carbón
Ubica y retira el recipiente de carbón que generalmente se encuentra en algún lugar cerca del tanque de gasolina. Este procedimiento consistirá en desmontarlo del vehículo, desconectar mangueras y conectores eléctricos.
Luego monta el recipiente nuevo, y conecta las mangueras y conexiones eléctricas. Reinicia la luz “Check Engine” y realiza una prueba para verificar que el código no vuelva.
Solución 5: Reemplaza el depósito de combustible
En el peor de los casos, deberás reemplazar o reparar el tanque de combustible o una de las mangueras del sistema EVAP. Esto también puede incluir reemplazar el indicador de presión del tanque de combustible según el modelo del coche.
Solución 6: Repara la falla eléctrica
Si has encontrado un problema eléctrico, ahora es el momento de solucionarlo.
- Reemplaza los fusibles quemados.
- Si se rompe un conector eléctrico, busca un reemplazo para cambiarlo.
- Repara cualquier cableado dañado.
Para Cerrar
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Ahora tienes una mejor idea de cómo funciona el sistema EVAP de tu coche y cómo reparar una fuga de EVAP. No te frustres si no resuelves el problema de inmediato.
Este puede ser un problema difícil de precisar, y puede valer la pena llevar el vehículo a un profesional si no tienes las herramientas adecuadas para poner tu vehículo en marcha nuevamente.
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