6 señales de una bujía defectuosa (y costo de reemplazo)

Las bujías son componentes esenciales de un motor de combustión interna. Sin ellos, no habría nada para encender el combustible en la cámara de combustión. No sorprende que las bujías sucias o sucias sean una causa común de muchos problemas del motor.

Aquí descubrirá cómo funciona una bujía, así como los síntomas comunes de una bujía defectuosa que debe tener en cuenta.

¿Para qué sirve una bujía?

Las bujías son los componentes de un motor de combustión interna que utilizan la señal eléctrica que va de la batería a la bobina de encendido para crear chispas que encienden la mezcla de aire y combustible en cada cilindro.

Una corriente eléctrica pasa a través de la bujía y salta el espacio en la parte superior de la bujía, creando un arco eléctrico, si la corriente es lo suficientemente alta. Este arco es la chispa que enciende la mezcla inflamable.

Las bujías pueden fallar por varias razones diferentes. Cualquier cosa que interfiera con el flujo de electricidad, como el aceite, el combustible o la acumulación de carbono, puede provocar un mal funcionamiento.

Es probable que un espacio incorrecto cause problemas. Las bujías se desgastan con el tiempo, por lo que una bujía vieja puede tener un espacio excesivo.

Algunas personas optan por separar las bujías o doblarlas para obtener la separación adecuada. Esta es una opción para los propietarios de automóviles más exigentes para extender la vida útil de sus tomas.

A veces se instala la bujía incorrecta en el vehículo, por lo que el rango de calor será diferente. Esto también puede causar un problema.

Por supuesto, es posible que los enchufes dañados no funcionen. A veces pueden corroerse o quemarse debido a una vida prolongada o condiciones adversas.

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Los 6 principales signos de una bujía defectuosa

Dado que las bujías defectuosas pueden causar fallos de encendido (uno de los síntomas), muchas señales de alerta generales se superponen. Si cree que su bujía está defectuosa, es importante que haga que un profesional inspeccione su vehículo antes de continuar conduciéndolo.

#1 – Incendios equivocados

Los fallos de encendido ocurren cuando hay un problema con la combustión de la mezcla de aire y combustible dentro de un cilindro. Una falla de encendido puede ocurrir cuando la mezcla se enciende temprano, tarde o no se enciende en absoluto.

El combustible no quemado puede aumentar las emisiones de escape que son perjudiciales para el medio ambiente y generar un fuerte olor a combustible en el tubo de escape. El daño del motor es inevitable cuando no se corrigen los fallos de encendido.

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#2 - Movimiento lento, áspero y/o ruidoso (con vibración)

Los vehículos con bujías defectuosas pueden estar al ralentí de manera brusca o ruidosa y pueden o no vibrar. Esto sucede porque el combustible no quemado de fallas de encendido causadas por bujías defectuosas confunde los sensores de O2.

Esto hace que extraigan combustible del cilindro, lo que da como resultado una mezcla pobre. Cuando corres delgado, el ralentí es áspero y falla más.

Durante el ralentí irregular, puede notar que las revoluciones saltan. Esto se puede ver en un tacómetro en el tablero o escuchar mientras escucha el motor.

Los sonidos de tono alto provienen de RPM más altas y los sonidos de tono bajo provienen de RPM más bajas. El salto proviene de la unidad de control del motor (ECU) que intenta compensar los problemas.

#3 – Aceleración repentina y/o lenta

La respuesta anormal del pedal del acelerador se nota especialmente cuando se requiere una aceleración fuerte. Otro problema es la vacilación y la aceleración debido a un fallo de encendido que da como resultado una mezcla de aire/combustible pobre.

Si nota que su automóvil se está moviendo hacia abajo o se tambalea cuando pisa el acelerador repentinamente, podría ser una señal de que necesita bujías nuevas.

#4 – Poca economía de combustible

Es ineficiente y un desperdicio de una mezcla rica de aire/combustible o un cilindro fallado. El vehículo debe usar más combustible para mantener el mismo nivel de desempeño requerido por el conductor, porque parte del combustible deja el vehículo sin quemar o se quema en la parte equivocada del sistema cuando no agrega energía.

Siempre es una buena idea realizar un seguimiento del consumo de combustible de su vehículo. Hay muchas causas posibles de una mala economía de combustible, pero una caída repentina en la economía de combustible puede indicar bujías sucias o rotas.

#5 – Dificultad para arrancar el vehículo

Las bujías defectuosas pueden hacer que un vehículo se detenga o tenga problemas para arrancar. Superar la inercia cuando el automóvil está parado requiere un aporte de energía relativamente grande, razón por la cual el vehículo puede tener la mayor dificultad.

Si el vehículo no arranca en absoluto, es probable que el problema esté en la batería y no en las bujías, ya que las bujías generalmente no fallan al mismo tiempo.

#6 - Verifique la luz del motor

Una bujía defectuosa activará algo que hará que se encienda la luz de control del motor en el tablero. La ECU generará un código que se puede verificar usando un lector OBD2 en vehículos fabricados en 1996 y posteriores. Hay una variedad de códigos de problemas relacionados con chispas que pueden aparecer (por ejemplo: código P0351).

¿Cuánto duran las bujías?

Las bujías nuevas tienen una vida útil recomendada. Para la mayoría de los vehículos, esto es de 30,000 a 80,000 millas. Las bujías anunciadas de "vida útil prolongada" todavía se tiran. Pueden durar 100,000 millas pero estar muy desgastados para entonces, lo que significa que todavía pueden funcionar pero no muy bien.

Ver también: Comparación de tipos de bujías

¡Mejor estar avisado! Se recomienda revisar las bujías del vehículo cada 30,000 millas. Si están accesibles en su vehículo, simplemente retírelos e inspecciónelos visualmente.

Las bujías nuevas deben verse bien, solo un poco más sucias. Pueden tener una capa roja en el aislamiento de cerámica, que proviene de los aditivos de combustible en algunos tipos de gasolina. Esto no afectará el funcionamiento de los puntos de venta.

Las virutas en los electrodos laterales y de la punta son causadas por una mezcla demasiado rica (demasiado combustible para la cantidad de aire en el cilindro), una bujía de rango térmico demasiado bajo para el motor o problemas con el encendido. Los electrodos superiores y laterales están ennegrecidos por bujías de carbón sucias.

El daño previo al encendido indica que el electrodo lateral está quemado. Las tapas desgastadas indican un espacio excesivo o signos generales de desgaste. Pueden ocurrir daños mecánicos cuando el corcho se extiende demasiado dentro del cilindro y el corcho puede desgastarse gravemente.

Costo promedio de reemplazo de bujías

Al reemplazar las bujías, es importante usar el mismo tipo de bujía que el vehículo que se usó anteriormente. Hay muchas variedades: cobre, platino simple, platino doble, plata e iridio.

Cada uno tiene diferentes puntos fuertes y propiedades que funcionan mejor para ciertos vehículos, y algunos son más caros. Consulte el manual de su vehículo o comuníquese con un distribuidor autorizado para averiguar para qué tipo de vehículo debe usarse su vehículo.

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Algunas personas eligen cambiar solo la bujía que causa el problema (identificable por el código arrojado por la ECU o por evaluación visual), mientras que otras cambian todas las bujías en el Mismo tiempo. Las bujías se venden individualmente, así que sepa cuántas necesita antes de comprar.

Las bujías generalmente cuestan menos de $10 cada una. Tenerlos instalados por un profesional puede costar entre $ 50 y $ 200 en mano de obra, o puede hacerlo usted mismo con relativa facilidad y de forma gratuita. En la mayoría de los vehículos, las bujías son fácilmente accesibles.

Si está abordando este trabajo usted mismo, querrá consultar un manual de reparación para determinar la especificación de torque correcta para las bujías.

Las bujías generalmente se atornillan en una cabeza de aluminio. Dado que el aluminio es un material relativamente blando, es fácil desmontar la cabeza al enroscar o apretar demasiado las bujías. Eso significa que tienes que volver a perforar un agujero más grande o comprar uno nuevo, lo que no será un error barato.