Por Qué Vibra El Coche Cuando Está Parado: Causas, Soluciones

Determinar por qué vibra el coche cuando está parado o como normalmente se conoce “al ralentí”, pero no mientras se conduce, es mucho más fácil que comprender la causa de la vibración al acelerar. Esto es mucho más sencillo porque la única parte móvil de un automóvil detenido es el motor.

La buena noticia es que puedes estar seguro de que el problema del ralentí está relacionado con el motor y lograrás concentrarte en la resolución de problemas en esa área. La mala noticia es que el motor es el componente más complejo de un automóvil. Sin embargo no tienes por qué preocuparte, en este artículo te detallaremos las causas de por qué vibra el coche cuando está parado y sus soluciones.

¿Qué puede causar la vibración del coche cuando está parado?

Aquí comenzaremos a detallarte el por qué vibra el coche cuando está parado para que puedas distinguir la vibración normal de un automóvil de un mal funcionamiento oculto. Entonces, cuando el coche tiembla mientras se conduce, todo está claro. O un coche en mal estado o una carretera en mal estado.

Pero cuando el automóvil está parado y vibrando, entonces, probablemente ni las ruedas del automóvil, el cardán o los ejes de transmisión están involucrados en la creación de tal vibración, ya que todo el tren de aterrizaje está parado. Lo que deja ver que el problema viene directamente del motor como te mencionamos anteriormente.

Sin embargo, ¡Aquí depende mucho de la clase del coche! Porque en un viejo Zhiguli, el criterio será uno, mientras que en un nuevo automóvil extranjero premium, otros. En el caso de muchos automóviles modernos, puedes descubrir que el motor funciona solo al ver la aguja del tacómetro en una posición distinta de cero; las vibraciones de un motor en funcionamiento son tan imperceptibles.

También debes tener en cuenta que debido a la naturaleza del proceso de trabajo y, en particular, a la mayor presión del cilindro durante la carrera de combustión, los motores diesel generan vibraciones ligeramente más altas que los de gasolina.

Aun así, existen criterios generales para determinar aquellas vibraciones que son el resultado de un mal funcionamiento:

• Hay un temblor en el volante.
• El salón y los espejos laterales vibran de modo que la imagen se difumina.
• Los objetos que se encuentran en el tablero de instrumentos se “arrastran” en la dirección de incluso una ligera pendiente.
• Un teléfono inteligente, un navegador o una grabadora de video acoplados al vidrio con una ventosa vibran de manera perceptible.

Esta pequeña lista son simples signo que de advertencia de que algo anda mal, pero para saber por qué vibra el coche cuando está parado a continuación te mostraremos las falla que provocan el desequilibrio del coche.

Anomalías que provocan las vibraciones del coche parado

Aquí te contaremos 8 de los principales problemas que te dirán por qué vibra el coche cuando está parado:

No. 1. Inyectores de combustibles sucios u obstruidos:

Con el tiempo, partes del sistema de combustible de tu vehículo, es decir, los inyectores de combustible, comienzan a obstruirse con hollín, depósitos de barniz u otros depósitos. Esto da como resultado una cantidad desigual de combustible entregado con cada ciclo del motor.

Cuando esto sucede, el flujo intermitente de combustible hacia la cámara de combustión hará que tu vehículo se mueva o vibre al ralentí. Por lo que los inyectores de combustible obstruidos deben limpiarse y, si están en muy malas condiciones, reemplazarse.

El problema a menudo se puede resolver utilizando un buen limpiador de sistema de combustible o limpiador de inyectores. También se recomienda limpiar el cuerpo del acelerador, que controla la cantidad de aire que se mezcla con el combustible; ya que es otro motivo del por qué vibra el coche cuando está parado.

No. 2. Bujías gastadas u obstruidas:

Las bujías defectuosas son otra causa común del por qué vibra el coche cuando está parado. Los depósitos de suciedad y carbón evitan que las bujías se enciendan correctamente para encender el combustible. Esto da como resultado una falla de encendido del motor, que se manifiesta como vibración del vehículo al ralentí.

Si no lo has hecho recientemente, reemplazar las bujías a menudo puede solucionar la situación. Hay muchos tipos de bujías, por lo que debes asegurarte de utilizar las correctas. Consulta siempre el manual del propietario para conocer las especificaciones exactas. Las mejores bujías para tu automóvil pueden ser completamente diferentes de las que usa tu vecino.

No. 3. Manguera de vacío desconectada:

La manguera de vacío en el motor puede salirse mientras conduces o desconectarse accidentalmente mientras trabajas en tu vehículo; esto sucede con más frecuencia de lo que crees. Desconectar la manguera puede hacer que el motor vibre y posiblemente incluso se ahogue.

Por otro lado, una grieta o rotura en la manguera también puede provocar vibraciones, aunque en menor medida. Así que revisa todas las conexiones de las mangueras para asegurarte de que estén en perfecto estado. Si la conexión está floja, se debe reemplazar la manguera, de lo contrario se saldrá nuevamente.

Además, considera que las pequeñas fugas de aire son las más difíciles de encontrar. En estos casos, puedes rociar agua con jabón a lo largo de la manguera mientras el motor está en marcha. Si hay una grieta en alguna parte, el agua con jabón la sellará temporalmente y notarás un cambio en el motor al ralentí.

No. 4. Correa de distribución rota o agrietada:

Una correa de distribución que esté estirada, agrietada o parcialmente rota también puede hacer que el vehículo vibre al ralentí. Lo que es así mismo una señal de advertencia de una posible falla de la correa de distribución a la que debes prestar atención.

Si la correa de distribución se rompe por completo, podría causar daños graves al motor, por lo que es muy importante seguir los intervalos de sustitución de la correa de distribución recomendados por el fabricante.

Aunque cambiar la correa de distribución no es barato, ya que en la mayoría de los casos también será necesario reemplazar la bomba de agua, no hacerlo puede resultar en averías que te costarán miles de dólares.

No. 5. Filtro de aire sucio:

Junto con el suministro de combustible intermitente, si el suministro de aire es intermitente, tu motor vibrará y no funcionará tan suavemente como debería. Ya que cuando el filtro de aire de un automóvil está sucio u obstruido, no ingresa suficiente aire a la cámara de combustión y, por lo tanto, no se inyecta suficiente combustible.

Esta combinación hará que la velocidad del motor caiga por debajo del rango de ralentí normal (típicamente alrededor de 700 rpm) y el vehículo temblará levemente cuando se detenga. En algunos casos, las RPM bajan lo suficiente como para que el motor se ahogue y sea necesario reiniciarlo.

Afortunadamente, reemplazar el filtro de aire es un trabajo simple de bricolaje, y un filtro nuevo solo cuesta poco dinero. También puedes comprar un filtro de aire reutilizable, que se puede limpiar en lugar de reemplazarlo. Aunque la compra te costará más, al final podrá ahorrar dinero.

No. 6. Filtro de combustible obstruido:

Si el filtro de combustible de tu vehículo está obstruido, no fluirá suficiente combustible de la bomba de combustible a los inyectores. Esto provocará una fluctuación del mismo tipo que con los inyectores de combustible obstruidos.

Será necesario reemplazar un filtro de combustible defectuoso u obstruido. Dado que el filtro a menudo se encuentra dentro o cerca del tanque de combustible, se recomienda que la mayoría de las personas le dejen este trabajo a un profesional. Pero si ya tienes algo de experiencia, reemplazarlo en la mayoría de los autos no será demasiado difícil.

No. 7. Soporte del motor defectuoso:

Dado que una de las tareas del soporte del motor es amortiguar la vibración para que las personas en el automóvil no la sientan, un mal funcionamiento de esta parte se hará sentir de inmediato. Lo que algunas veces es la razón principal de por qué vibra el coche cuando está parado.

Aunque los problemas de montaje del motor son más notorios cuando el motor está funcionando con fuerza (como cuando se acelera), las vibraciones y el traqueteo generalmente también ocurren al ralentí.

Si sospechas un mal funcionamiento del soporte del motor, lleva el vehículo a un mecánico lo antes posible para confirmar el problema y reemplazar la pieza. No hacerlo podría dañar otros soportes del motor e incluso dañar otras partes del mismo.

Por ejemplo, golpear la cubierta circundante puede hacer que las aspas del ventilador del radiador se rompan, ya que un soporte roto hace que el motor se hunda más.

No. 8. Sensor de flujo de masa de aire defectuoso:

Probablemente la razón más rara de por qué vibra el coche cuando está parado es un sensor MAF defectuoso. Dado que su tarea es calcular correctamente la relación aire-combustible, un sensor defectuoso envía lecturas incorrectas a la computadora del automóvil y la cantidad incorrecta de combustible puede ingresar al motor en el momento equivocado.

Como se mencionó anteriormente, si no entra suficiente combustible en el motor, se sienten vibraciones o sacudidas excesivas. Un sensor MAF defectuoso casi siempre hará que se encienda la luz de advertencia Check Engine y el escaneo de los DTC almacenados puede confirmar el problema.

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