Motor Ford F-150: ¿cuál es el adecuado para usted?

los F-150 viene con múltiples opciones de motor, según el nivel de equipamiento y las opciones disponibles para un nivel de equipamiento específico. Los motores para el año modelo 2021 incluyen:

• Motor V6 de 2.7L
• 3.0L V6 diésel
• Motor V6 de 3.3L
• Motor V6 de 3.5L
• Motor V8 de 5.0L

¿Cuáles son las especificaciones del motor Ford F-150?

La Ford F-150 2021 viene con varias motores. Las especificaciones del motor para cada uno son las siguientes.

2.7L V6

El motor EcoBoost V6 de 2.7 L cuenta con dos turbocompresores en su bloque de 60 grados. Con doble árbol de levas, el motor de 2.7 litros tiene 165 pulgadas cúbicas con un diámetro de 3,267 pulgadas por una carrera de 3,267 pulgadas.

La relación de compresión de 10:1 no es lo suficientemente baja para que sea un motor de baja potencia, pero no tan alta como la que se encuentra en la mayoría de los motores de alto rendimiento. Este motor funciona con gasolina normal sin plomo y tiene un tren de válvulas seguidor de rodillos y utiliza inyección directa.

Este motor desarrolla 325 caballos de fuerza a 5.000 rpm y 400 lb-ft a 3.000 rpm.

3.0L V6 Diésel

El motor Powerstroke V6 de 3.0 L es el único motor diésel en la línea F-150. Este motor es turbocargado y desarrolla 250 caballos de fuerza a 3250 rpm y 440 lb-pie de torque a 1750 rpm.

El motor diésel de 3,0 litros utiliza un tren de válvulas de rodillos, un sistema de encendido por compresión y un riel común para el suministro de combustible. El desplazamiento es de 183 pulgadas cúbicas.

3.3L V6

El motor V6 de 3.3 L tiene 203.8 pulgadas cúbicas con un tren de válvulas de cubo mecánico de acción directa e inyección directa. Desarrolla 290 caballos de fuerza a 6.500 rpm y 265 libras-pie de torque a 4.000 rpm.

El motor de 3.3 litros es un V6 de doble árbol de levas de aspiración natural. El diámetro interior es de 3,56 pulgadas y la carrera es de 3,41 pulgadas.

3.5L V6

El V6 de 3.5L de Ford cuenta con dos turbocompresores, un bloque de aluminio y culatas de cilindros de aluminio. El motor de 213,4 pulgadas cúbicas tiene un diámetro de 3,64 pulgadas, una carrera de 3,41 pulgadas y una relación de compresión de 10,5:1.

La bobina de encendido de la bujía proporciona la chispa y la inyección directa proporciona el combustible. El motor de 3.5 litros desarrolla 400 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 500 libras-pie de torque a 3,100 rpm.

5.0L V8

A diferencia del resto de los motores de Ford en la F-150, el V8 de 5.0 L y 307 pulgadas cúbicas es un motor de 90 grados con dos árboles de levas en cabeza. La relación de compresión es de 12:1 y cuenta con un diámetro de 3,66 pulgadas y una carrera de 3,65 pulgadas.

El tren de válvulas usa el mismo seguidor de leva que usan algunos de los otros motores, y usa inyección directa para llevar combustible a la admisión. El 5.0 produce 400 caballos de fuerza a 6000 rpm y 410 libras-pie de torque a 4250 rpm.

Motor V6 completamente híbrido PowerBoost de 3.5L

El motor híbrido de la Ford F-150 es un motor biturbo de 213,4 pulgadas cúbicas. Funciona con gasolina regular sin plomo y desarrolla 430 caballos de fuerza a 6000 rpm y 570 lb-pie de torque a 3000 rpm.

Historia del motor Ford F-150

Los motores F-150 se han lanzado en varias ocasiones a lo largo de los años como Ford desarrolló la F-150. La primera camioneta de Ford fue la camioneta Modelo TT, que debutó en 1917. La carrocería de la camioneta apareció por primera vez en el Modelo TT en 1925.

En 1935, Ford presentó la camioneta Ford Modelo 50. Esta camioneta estaba equipada con el V8 de cabeza plana de Ford. Y la primera generación de la serie F basada en estas primeras camionetas debutó en 1948. 1953 fue el primer año de la segunda generación de las camionetas de la serie F.

Disponibilidad de motor por versión

Tienes varias opciones en los seis niveles de equipamiento de la F-150 2021.

• Modelo básico XL: El motor base es el V6 de 3.3 litros. Los motores opcionales disponibles incluyen el EcoBoost de 2,7 litros, diésel de 3,5 litros, híbrido de 5,0 litros, 3,0 litros y 3,5 litros.
• XLT: El motor base es el V6 de 3.3 litros. Los motores opcionales disponibles incluyen el EcoBoost de 2,7 litros, diésel de 3,5 litros, híbrido de 5,0 litros, 3,0 litros y 3,5 litros.
• Lazo: El motor base es el EcoBoost de 2.7 litros. Los motores opcionales disponibles incluyen el EcoBoost de 3,5 litros, el diésel de 5,0 litros, el diésel de 3,0 litros y el híbrido de 3,5 litros.
• Rancho del Rey: El motor base es el motor Coyote de 5.0 litros. Los motores opcionales disponibles incluyen el EcoBoost de 3,5 litros, el diésel de 3,0 litros y el híbrido de 3,5 litros.
• Platino: El motor base es el motor Coyote de 5.0 litros. Los motores opcionales disponibles incluyen el EcoBoost de 3,5 litros, el diésel de 3,0 litros y el híbrido de 3,5 litros.
• Límite: El motor base es el EcoBoost de 3.5 litros. El único motor opcional para el nivel de equipamiento Limited es el híbrido de 3.5 litros.

La gente también pregunta

¿Qué motor es el mejor en la Ford F-150?

El motor de 3,5 litros es uno de los mejores motores de la F-150. Puede remolcar hasta 13,200 libras. El Coyote de 5.0 litros en el Limited puede remolcar hasta 14,000 libras.

¿Es el motor Ford F-150 5.0L un buen motor?

Sí. Obtiene de 395 a 400 caballos de fuerza y ​​de 387 a 410 libras-pie de torque, según el nivel de equipamiento y las características y accesorios adicionales.

¿Es el V6 EcoBoost mejor que el V8?

El EcoBoost de 3.5 L obtiene un mejor consumo de combustible que el Coyote de 5.0 L, siempre y cuando no utilices el impulso.

¿Ford ofrece un V8 en la F-150?

Sí. El motor Coyote de 5.0 litros de aspiración natural está disponible en la Ford F-150 2021. Viene de serie en los niveles de equipamiento King Ranch, Platinum y Limited. Puede pedirlo como opción en los niveles de equipamiento XL, XLT y Lariat.

¿Cuántas millas durará un Ford F-150?

Si cuida el motor realizando un mantenimiento regular y no lo supera, durará más de 300,000 millas antes de que sea necesario reconstruir el motor. Los motores de mayor rendimiento, como los que tienen turbo, pueden no durar tanto, pero deberían recorrer al menos 200,000 millas.

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