Sobrecalentamiento del motor (11 causas y síntomas comunes)

Es bien sabido que los motores de combustión interna generan mucho calor cuando están en funcionamiento. En circunstancias normales, el motor de un automóvil se enfría de dos maneras mientras está en marcha.

La principal forma es a través de la exposición a refrigerantes, también conocidos como anticongelantes. Este líquido está formulado para controlar la temperatura del motor para que no se caliente demasiado. Además, también ayuda a prevenir las incrustaciones y la corrosión en el motor.

La segunda forma en que un motor se enfría es el aceite que lo atraviesa. Este aceite actúa como conducto para los componentes calientes del motor, pero también actúa como otros refrigerantes. Siempre que tenga suficiente refrigerante y aceite en su vehículo, no debería preocuparse por el sobrecalentamiento del motor.

Sin embargo, pueden surgir muchos problemas que afecten a estos refrigeradores. Podría tener una fuga o un componente dañado en varios lugares, lo que podría causar que su motor se sobrecaliente. Conducir demasiado tiempo con un motor sobrecalentado no es una buena idea o podría sufrir daños irreversibles.

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6 causas comunes de sobrecalentamiento del motor

A continuación se presentan las 6 causas principales del sobrecalentamiento del motor. Una vez que comprenda estas causas comunes, sabrá dónde buscar para poder solucionar la causa del problema de inmediato. Es mejor hacer esto más temprano que tarde, o es posible que su motor nunca vuelva a funcionar de la misma manera.

#1 – Fuga de refrigerante

Su motor depende del refrigerante para mantenerse fresco mientras funciona. Tiene un sistema de enfriamiento completo que mantiene el refrigerante funcionando sin problemas. Dispones de bomba de agua, radiador, termostato, manguitos y junta de culata que lo hacen posible.

Si alguno de estos componentes se daña o se desecha, puede haber una fuga de refrigerante. Esto hará que el motor se sobrecaliente. Si la fuga es pequeña, es posible que pueda repararla temporalmente hasta que tenga tiempo de llevar su vehículo al taller y reemplazar ese componente.

#2 - Tuberías obstruidas

Si su motor se sobrecalienta pero no hay fugas de refrigerante, es posible que tenga una manguera de refrigerante obstruida. Esto puede suceder si el sedimento o la suciedad del camino ingresan inadvertidamente a la tubería. Esto evitará que el refrigerante fluya correctamente a través del sistema.

Los signos más evidentes de esto son una manguera inferior del radiador fría y/o una manguera superior fría.

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#3 – Bomba de agua defectuosa

La bomba de agua es el componente que impulsa el fluido caloportador para que pueda circular en el circuito frigorífico. Si la bomba de agua está dañada o desgastada, su motor se sobrecalentará. Verifique las paletas del impulsor o el eje del tope, ya que generalmente son las causas de la falla de la bomba de agua. Incluso puede haber una fuga.

#4 – Radiador defectuoso

El radiador transfiere el calor del refrigerante caliente para que pueda regresar al motor y enfriarlo nuevamente. Si tiene un radiador defectuoso, el refrigerante permanecerá caliente. Esto significa que el motor también se mantendrá caliente.

A veces, un radiador puede tener un ventilador roto que impide que se escape el aire caliente. Otras veces hay fugas u obstrucciones en el radiador o incluso una tapa del radiador defectuosa. Todo esto conduce a un motor de sobrecalentamiento.

#5 – Mala refrigeración

Es posible que no vea fugas o componentes defectuosos, pero notará que su motor se está sobrecalentando. Si recientemente instaló un resorte nuevo en su vehículo, es posible que haya usado el refrigerante incorrecto.

Lo mejor que puede hacer es enjuagar todo el sistema de enfriamiento y luego volver a colocar el refrigerante correcto en el sistema.

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#6 - Bajo nivel de aceite de motor

Como se indicó anteriormente, el motor no solo actúa como un conducto entre los componentes móviles dentro del motor, sino que también actúa para mantener la temperatura interna.

Si su motor tiene muy poco aceite (o aceite viejo muy malo), causará demasiada fricción, lo que aumentará significativamente la temperatura del motor. Esto eventualmente puede provocar sobrecalentamiento y daños internos en el motor.

5 signos comunes de sobrecalentamiento del motor

A continuación se muestran los 5 síntomas principales de un motor sobrecalentado. Si nota al menos algunos de estos síntomas en su vehículo, debe actuar rápidamente y solucionar el problema antes de que sea demasiado tarde.

#1 - El indicador de temperatura es rojo

Su vehículo debe tener un indicador de temperatura en el tablero. Se supone que este indicador te dice la temperatura del motor.

En circunstancias normales, la aguja de medición estará en el área negra. Esto indica una temperatura normal. Pero si la aguja está en la zona roja, indica que tienes un motor sobrecalentado.

#2 - Campanas de vapor

A medida que el motor se calienta, el vapor se escapa del capó de su automóvil. Esto se puede atribuir al refrigerante caliente.

Si tiene un radiador defectuoso y el refrigerante no se enfría, comenzará a hervir. Este refrigerante hirviendo liberará vapor.

#3 - Temperatura de la luz

Muchas personas no prestan atención a sus lecturas de temperatura a menos que algo las desencadene. Es por eso que su luz de temperatura se encenderá en el tablero cada vez que su motor comience a sobrecalentarse.

Luego puede verificar este problema mirando su indicador de temperatura. Si la aguja está cerca del rojo, tienes tu confirmación del problema.

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#4 – Huele

Hay muchos componentes en un motor hechos de diferentes materiales, como metal, caucho y plástico. Cuando el motor se sobrecalienta, todos estos materiales se quemarán. Además, emitirán un olor a quemado muy distintivo que se puede oler en toda la cabina.

El aceite también se quemará y también creará un olor. Si huele algo como esto, entonces sabe que su motor se está sobrecalentando.

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#5 – Rendimiento deficiente del motor

Un motor sobrecalentado no podrá funcionar correctamente en la carretera. Si intenta exigir más potencia a un motor sobrecalentado, no la obtendrá. La aceleración será débil en el mejor de los casos y todos los demás síntomas enumerados anteriormente estarán presentes.