Ficha Técnica Del Volkswagen Golf GTI 2018 + Diseño Y Características

En esta ficha técnica del Volkswagen Golf GTI 2018, notarás que ofrece al conductor un paquete refinado y de uso diario con un espacio interior bien construido, además de un excelente equilibrio entre rendimiento y comodidad.

Volkswagen supo subir de nivel el coche de las emblemáticas siglas que a todo el mundo le grita “potencia”, con una mejor tecnología sin afectar el fantástico paquete GTI; sino que fortalecen los valores fundamentales que siempre han hecho popular al Golf.

Datos generales

El coche Golf GTI original inventó el segmento de los Hot hatch cuando debutó por primera vez a mediados de la década de 1970. Y la renovación hecha en este año en particular sigue mostrando que Volkswagen, no perdió el toque, mejorando algo que parecía no poder ir más allá.

Además, a través de la ficha técnica del Volkswagen Golf GTI 2018, notarás las mejoras realizadas a partir de un diseño exterior actualizado, un nuevo sistema multimedia con una pantalla táctil más grande y más potencia en la moldura base.

Ficha técnica del Volkswagen Golf GTI 2018 (especificaciones del motor)
Tipo de motor - Número de cilindros	En línea 4
Código del motor	-
Tipo de combustible	Gasolina
Sistema de combustible	Inyección directa
Alineación del motor	Transversal
Posición del motor	Parte delantera
Tamaño del motor - Cilindrada - Capacidad del motor	1984 cm³ o 121,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera	82.5 x 92.8 mm o 3.23 x 3.62 pulgadas
Número de válvulas	16 válvulas
Aspiración	Turbo + Intercooler
Índice de compresión	9,6
Potencia máxima - Salida - Caballos de fuerza	230 PS o 227 CV o 169 kW a 4700-6200 rpm
Par máximo	350 Nm o 258 libras • pie a 1500-4600 rpm
Tracción	FWD
Caja de cambios de la transmisión - Número de velocidades	Automático de 6 velocidades

Ficha técnica del Volkswagen Golf GTI 2018 (Consumo de combustible, emisiones y autonomía)
Consumo Combinado	6,3 l / 100 km | 45 mpg en el Reino Unido / 37 mpg en EE. UU.
Consumo en Carretera abierta	5.3 L / 100 km | 53 mpg Reino Unido / 44 mpg EE. UU.
Consumo en Ciudad	8,1 l / 100 km | 35 mpg en Reino Unido / 29 mpg en EE. UU.
Distancia	793 Km o 493 millas
Capacidad del tanque de combustible	50 L | 11 galones de Reino Unido | 13,2 galones de EE. UU.
Emisiones de CO2	145 g / Km (Volkswagen)

Ficha técnica del Volkswagen Golf GTI 2018 (Rendimiento)
Velocidad máxima	248 km/h o 154 millas por hora
Aceleración de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph)	6,4 segundos

Ficha técnica del Volkswagen Golf GTI 2018 (Dimensiones, Aerodinámica y Peso)
Número de puertas	5
Distancia entre ejes	262,6 cm o 103,39 pulgadas
Largo	425,8 cm o 167,64 pulgadas
Ancho	179 cm o 70,47 pulgadas
Altura	149,2 cm o 58,74 pulgadas
Coeficiente de resistencia aerodinámica - Cx	0.31
Frenos delanteros - Dimensiones del disco	Discos ventilados (- mm)
Frenos traseros - Dimensiones del disco	Discos (- mm)
Neumáticos delanteros - Dimensiones de las llantas	225/45 R17
Neumáticos traseros - Dimensiones de las llantas	225/45 R17
Peso en vacío	- kg O - libras
Relación peso-potencia de salida	9,9 kg / CV
Capacidad del maletero / maletero	645-1492 litros
Dirección	Piñón y cremallera Eléctrico
Suspensión delantera	McPherson. Muelles helicoidales.
Suspensión trasera	McPherson. Muelles helicoidales.

Diseño del coche

La inconfundible forma de Golf no está adornada con ambiciosos complementos de coche de carreras; no encontrarás un spoiler grande, una toma de aire en el capó o ventilaciones de guardabarros falsas en el GTI. Sn embargo, la fascia delantera inferior alberga tomas de aires más grandes y luces antiniebla LED orientadas verticalmente.

Además, hay una franja roja (clásica del GTI) a lo largo de la rejilla que continúa en las carcasas de los faros, también hay llantas de 17 pulgadas en forma de abanico que llenan agresivamente los huecos en las cuatro esquinas.

Interior y comodidad

Hablando del interior, este es tan exclusivo como utilizable, con materiales de alta calidad, un excelente ajuste y acabado como los aspectos más destacados de la cabina. Este en general se ve, así como se siente más premium que cualquiera de sus competidores.

Adicionalmente, viene con tapizado de cuero, asientos cómodos y de apoyo, que tienen calefacción, además son ajustables eléctricamente. Asimismo, los botones como las perillas se mantienen al mínimo, siendo fáciles de ubicar y de operar.

El espacio del asiento trasero es suficiente, pues el lugar para la cabeza y las piernas es aproximadamente el promedio para el segmento de los hatchbacks compactos. Es decir, los adultos de la parte trasera pueden sentirse cómodos en viajes cortos, pero no tanto en los largos.

Igualmente, un asiento del conductor de 12 posiciones con un cojín lumbar eléctrico bidireccional garantiza un excelente soporte ergonómico.

Hablando del maletero, este es amplio. Con los asientos traseros en su lugar, el GTI transportará 645 Litros de carga (como viste en la ficha técnica del Volkswagen Golf GTI 2018) y si doblas los respaldos de los asientos hasta el piso, esta aumentará hasta 1492 Litros de espacio disponible.

Por otro lado, un filtro de polen está integrado en el sistema de filtración de la cabina para garantizar una buena calidad del aire. Además, las diversas rejillas de ventilación soplan aire frío o caliente directamente en la fila trasera.

En otro orden, alimentado por LED, las luces de lectura delanteras y traseras proporcionan suficiente claridad para todos los ocupantes. Además, hay una iluminación suave en el espacio para los pies para mejorar la visibilidad del pedal del acelerador y del freno.

Para encender este hatchback, simplemente presiona un botón electrónico redondo que tiene un brillo suave. La conectividad se proporciona a través de Car-Net App-Connect, para que puedas usar tus aplicaciones favoritas empleando Android Auto o Apple CarPlay para iPhone.

El sistema de sonido consta de ocho altavoces, incluido un subwoofer, que emite hasta 400 vatios acústicos. Además, los canales de radio satelital SiriusXM y HD Radio se reproducen en este exclusivo sistema de audio.

Equipamientos

Las características estándar en la moldura S base incluyen luces traseras LED, una pantalla táctil de 6.5 pulgadas, luces altas automáticas, arranque / parada automática del motor (solo con la automática), llantas de aleación de 18 pulgadas, tapicería de tela a cuadros, luces antiniebla LED, así como Integración con Android Auto y Apple CarPlay.

El modelo SE agrega una pantalla táctil más grande de 8.0 pulgadas, un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente, faros LED completos y entrada / arranque sin llave.

Por otro lado, las características estándar adicionales en el acabado Autobahn incluyen tapizado de cuero, navegación, control dinámico del chasis, asiento del conductor eléctrico de 12 posiciones, techo corredizo panorámico, control de crucero adaptativo y un sistema de audio premium Fender.

Si deseas la icónica tela de tartán del GTI, debes obtener un nivel S o SE. Por lo demás, Si deseas actualizaciones sobre las últimas condiciones de la carretera en tu área, aprovecha el paquete VW Car-Net Guide & Inform que incluye SiriusXM Traffic y Travel Link, VW Car-Net Security & Service, que ofrece gestión remota del vehículo.

Conducción y rendimiento

En la pista, el Golf GTI demostró ser un excelente compañero gracias a su chasis deportivo y un sistema de control de estabilidad que no muy intrusivo. Sin embargo, a pesar de su excelente manejo, este coche no tiene un andar accidentado y es sorprendentemente cómodo de conducir diariamente.

Igualmente, un turbocompresor optimiza el rendimiento del motor indicado en la ficha técnica del Volkswagen Golf GTI 2018. Así, estampado con la etiqueta TSI, este motor compacto genera 230 caballos de fuerza y poco menos de 350 Nm (260 libras-pie) de torsió; con bloques de cilindros hechos de hierro fundido.

De la misma manera, está equipado con el DCC Adaptive Chassis Control, que lo preparan para destacarse en cualquier pista. Al conducir por carreteras lisas, debes elegir entre los modos Normal y Confor; el modo deportivo está ajustado para un manejo ágil y el modo individual está optimizado para una conducción personalizada.

Además, con un coeficiente de arrastre de 0.31, el Golf GTI fue diseñado teniendo en cuenta una buena aerodinámica, ofreciendo el equilibrio perfecto de comodidad y diversión que el GTI incluye en un paquete increíble.

Fiabilidad y seguridad

En cuanto a las funciones de asistencia al conductor, el GTI S viene con una cámara retrovisora, mientras que los modelos SE y Autobahn cuentan con advertencia de colisión frontal, frenado de emergencia de forma automática y monitoreo de punto ciego.

Además, el nivel Autobahn también incluye ParkPilot estándar, aunque considera el tamaño diminuto y la gran visibilidad del GTI, la asistencia de estacionamiento no es una característica imprescindible. Dicho esto, una gran razón para adquirir este nivel, es su control de crucero adaptativo.

Por otra parte, el frenado de emergencia autónomo del VW Golf GTI 2018 te brinda menos motivos para entrar en pánico cuando un choque es inminente. Esta tecnología de frenado automático es parte de la función Front Assist, que te alerta sobre la posibilidad de un accidente y las colisiones laterales pueden evitarse con algunas respuestas rápidas al monitor de punto ciego.

De igual modo, el asistente de carril conducirá este coche por un camino adecuado que no provocará un impacto lateral, así como el estacionamiento en paralelo es facilitado por el control de distancia de estacionamiento y el asistente de dirección.

Y para generar un poco más de tranquilidad en caso de accidente, después de uno de estos inconvenientes, deberían activarse la respuesta inteligente en caso de colisión y el frenado automático posterior a la misma.

Conclusión

Como habrás podio notar a través de esta ficha técnica del Volkswagen Golf GTI 2018, no hay otro automóvil que pueda ofrecerte mejores resultados. Es divertido de conducir (que no es poco decir de un GTI), cómodo y funcional.

Además de esto, aunque no sea el más rápido, el más tecnológico o lo que sea en papel, si es uno de esos coches en los que el todo es mucho mayor a la suma de sus partes. Si tuvieras que comprar un coche con estas características, no hay duda: el GTI 2018 estará dentro de la lista de los mejores.

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