Pocas cosas pueden ser más molestas que un auto temblando mientras conduces a altas velocidades, especialmente si conduces largas distancias.
Pero, ¿qué podría estar causando las sacudidas o vibraciones? ¿Necesita solucionar el problema de inmediato? ¡Vamos a averiguar!
En este artículo, discutiremos las 8 razones más comunes por las que su automóvil tiembla o vibra mientras conduce. Comencemos con una descripción general rápida de los signos que debe buscar.
La razón más común por la que su automóvil tiembla o vibra mientras conduce se debe a neumáticos y llantas dañados o desequilibrados. También puede ser causado por rotores de freno dañados, problemas con el eje de transmisión o cojinetes de rueda defectuosos.
Como puede ver, podría haber muchos problemas potenciales diferentes que causen este problema, pero estos no son todos. Aquí tienes una lista más detallada de las causas más comunes por las que tu coche tiembla o vibra:
8 causas de sacudidas o sacudidas del automóvil mientras conduce
1. Neumáticos o llantas dañadas
La razón más común por la que tu auto tiembla; se dañan los neumáticos o las llantas. Estos problemas pueden ocurrir ya sea por la edad del neumático o por un accidente menor.
Los neumáticos deben reemplazarse de vez en cuando ya que están hechos de caucho, que envejecerá con el tiempo y comenzará a agrietarse. Si las llantas se desgastan, pueden causar burbujas y superficies irregulares en las llantas, lo que hará vibrar su automóvil.
Otro problema común es que se haya volcado sobre un bordillo o algo similar y se haya dañado el neumático o la llanta.
Si ha pasado un tiempo desde que reemplazó sus llantas, o sabe que tuvo un choque menor contra un bordillo, definitivamente es hora de hacer una inspección visual minuciosa de sus llantas y ruedas.
2. Equilibrio inadecuado de los neumáticos
Otra razón común es el mal equilibrio de los neumáticos. Con el tiempo, las llantas de su automóvil pierden el equilibrio y causan vibraciones. Esto puede deberse a la edad de los neumáticos o a que los contrapesos se aflojen, especialmente si tiene contrapesos atascados, lo cual es común en las llantas de aluminio.
Para resolver este problema, lleve su automóvil a un taller de llantas para equilibrar las llantas. Este procedimiento consiste en agregar pequeñas cantidades de peso a cada rueda, y esto se hace usando una máquina.
Puede encontrar más información sobre todo el procedimiento aquí: 5 Síntomas de llantas desbalanceadas y costo de balanceo de llantas
3. Rotores de freno defectuosos
Los discos de freno defectuosos son otra cosa que podría causar vibraciones y tirones durante la conducción, ya que las pastillas de freno siempre empujan ligeramente contra los discos de freno.
Si el automóvil vibra aún más cuando aplica una fuerza ligera al pedal del freno y siente la vibración del volante, lo más probable es que el problema esté en los discos de freno delanteros del automóvil.
Si siente vibraciones adicionales al frenar, pero no del volante, es posible que los discos de freno traseros estén desgastados.
Las pastillas de freno y los rotores se desgastarán con el tiempo y deberán reemplazarse. En promedio, los discos de freno de los automóviles deben cambiarse cada 70 000 a 90 000 millas.
Más información: 7 síntomas de rotores de freno defectuosos y costo de renovación de la superficie
4. Problema de dirección asistida
Comprueba si el coche vibra o tiembla solo cuando giras el volante. Si es así, el problema podría estar en el sistema de dirección asistida.
Para solucionar el problema, verifique que no haya fugas en el sistema de dirección asistida y asegúrese de que el nivel del líquido de la dirección asistida sea bueno. Si el líquido de la dirección asistida se ve negro y desgastado, puede ser hora de cambiarlo.
Escuche si escucha ruidos de la bomba de dirección asistida cuando el motor del automóvil está funcionando; si es así, es posible que tenga una bomba de dirección asistida defectuosa.
5. Problema del eje CV o del eje de transmisión
Los ejes CV o el eje de transmisión transfieren la potencia del tren motriz a las ruedas. Estos ejes deben estar bien equilibrados para no generar vibraciones o tirones durante la conducción.
Si alguno de sus ejes está doblado o dañado debido a la conducción dura o simplemente al desgaste, el automóvil comenzará a temblar. La intensidad de las sacudidas aumentará a medida que acelere el automóvil, pero a menudo también puede sentirlas a velocidades constantes.
La simple inspección visual de los ejes a menudo no tiene idea, ya que las diferencias son demasiado pequeñas para verlas con los ojos. Sin embargo, si parecen oxidados o muestran otros daños, eso puede ser motivo para sospechar que están desequilibrados.
6. Componentes de dirección dañados
Los componentes de la dirección juegan un papel importante en la conducción de su automóvil. Deben ser súper estables sin juego; de lo contrario, notará importantes problemas de conducción con su automóvil.
Con el tiempo, se desgastarán y esto creará juego en los bujes y las rótulas. Esto hará que las ruedas estén desalineadas y también puede crear vibraciones al conducir porque los ángulos de las llantas luchan entre sí.
Levante las ruedas del automóvil y frote la rueda hacia la izquierda y hacia la derecha. No debería sentir ningún juego y las ruedas deberían sentirse estables.
7. Cojinete de rueda flojo o defectuoso
Los cojinetes de rueda sueltos o desgastados y los componentes de dirección sueltos están estrechamente relacionados y tienen síntomas similares. Los cojinetes de las ruedas están montados en el cubo de la dirección y permiten que las ruedas giren libremente.
Si estos rodamientos se desgastan, la rueda puede moverse libremente de un lado a otro a cualquier velocidad, provocando molestas vibraciones.
También escuchará a menudo un ruido fuerte mientras conduce a altas velocidades cuando su automóvil sufre un mal rodamiento de ruedas.
8. Problemas con el motor
A veces el problema no está en los frenos ni en las ruedas; el motor es la causa.
Si su automóvil comienza a temblar mientras conduce a una velocidad constante o se producen sacudidas al acelerar, es probable que el problema esté en el motor y no en la suspensión.
Esto puede suceder debido a una mala mezcla de aire y combustible en el motor que hace que falle. También puede ocurrir debido a fallas de encendido causadas por piezas de encendido desgastadas. Sin embargo, si tiene problemas con el motor, la luz del motor también aparecerá en su tablero.
Por lo tanto, si descubre que su automóvil tiembla mientras conduce y al mismo tiempo tiene una luz de control del motor en el tablero, definitivamente es hora de leer los códigos de falla de la unidad de control del motor.
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