¿Cuánto cuesta pulverizar las ruedas?

La mayoría de los conductores se enorgullecen de la apariencia de su vehículo. Desde la apariencia vívida de la pintura de un vehículo hasta los detalles interiores bien detallados, a menudo son los pequeños detalles los que hacen que un automóvil o una camioneta se vean refinados.

Sin embargo, cuando se trata de un verdadero atractivo estético, pocos mejoran tanto la apariencia de un vehículo como un juego de ruedas de calidad. Si bien las ruedas personalizadas de muchas configuraciones diferentes están disponibles para la mayoría de los vehículos, las ruedas con recubrimiento en polvo han crecido en popularidad mucho más que la mayoría durante la última década.

Las ruedas con este acabado particular son innegablemente deportivas y se ven geniales en una variedad de aplicaciones. Desde autos deportivos hasta jeeps y camiones de 3/4 toneladas, las ruedas con recubrimiento en polvo se han abierto camino en casi todos los mercados.

Debido a esta creciente popularidad, muchas personas están considerando tener sus propias ruedas recubiertas de polvo, en un esfuerzo por mejorar la apariencia del vehículo. Si bien esta es ciertamente una opción, la mayoría tiene preguntas sobre cómo abordar dicha propuesta.

La siguiente guía ayudará a responder estas preguntas y será un recurso para aquellos que actualmente están considerando la idea de recubrir con polvo las ruedas de su vehículo.

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¿Qué es el recubrimiento en polvo?

El recubrimiento en polvo es un término que se utiliza para describir el proceso de acabado de una superficie particular en un recubrimiento seco, a menudo aplicado electrostáticamente y curado con calor. La sustancia de polvo seco utilizada en el proceso de recubrimiento en polvo es una base de polímero, que se impregna con una mezcla de agentes de curado, modificadores de fluidez, agentes de nivelación y pigmentos.

Una vez curado, el recubrimiento en polvo generalmente se considera más duradero que la pintura y es naturalmente resistente al astillado y astillado. Esto se debe a que el recubrimiento en polvo se adherirá a cualquier superficie metálica a la que se aplique.

Los avances en la tecnología de recubrimiento en polvo han creado muchas oportunidades para aquellos que buscan personalizar sus ruedas. Este recubrimiento ahora se puede aplicar a casi cualquier color imaginable, ya que cada año se formulan muchos pigmentos nuevos para su uso.

¿Es mejor recubrir las ruedas con pintura en polvo que pintarlas?

En la gran mayoría de los casos, el recubrimiento en polvo se considera una mejor alternativa que pintar las ruedas de los vehículos. Suele ser una cuestión de durabilidad.

Dado que los acabados de recubrimiento en polvo se aplican electrostáticamente, se crea una unión duradera entre los recubrimientos curados y cualquier material de metal subyacente debajo. Esto está en marcado contraste con la pintura, que actúa solo como un tratamiento de superficie.

Como resultado, los acabados con recubrimiento en polvo rara vez se astillan y duran más que los acabados pintados. Eso es importante, por la intensidad de la vida en la carretera.

Los recubrimientos en polvo tienden a funcionar de manera uniforme, de manera tradicional. Las inconsistencias, como puntos suaves o imperfecciones aparentes, rara vez son problemáticas. Desafortunadamente, no se puede decir lo mismo de la mayoría de los acabados pintados.

¿Cuánto dura el recubrimiento en polvo?

En promedio, los acabados de pintura en polvo aplicados por expertos pueden durar de 15 a 20 años. Sin embargo, este número también está sujeto a variaciones debido a factores como la exposición excesiva a los rayos UV, el desgaste intenso y la exposición a agentes corrosivos.

Esta vida útil es casi el doble que la de los acabados pintados, que tienen una vida útil esperada de 5 a 10 años, en condiciones ideales. Sin embargo, los acabados con recubrimiento en polvo y los acabados a base de pintura tienen muchos de los mismos peligros.

Con el tiempo, las ruedas con recubrimiento en polvo sin duda se rayarán y desvanecerán, como producto del desgaste típico de la carretera. Aunque este tipo de desgaste se espera de cualquier borde, independientemente de su tratamiento superficial.

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¿Se puede recubrir con polvo cualquier tipo de rueda?

El recubrimiento en polvo se puede aplicar a casi cualquier superficie metálica, incluida la mayoría de las ruedas de automóviles. Las ruedas de acero y acero inoxidable se pueden recubrir con polvo, al igual que las ruedas de aluminio, aunque el tratamiento de las superficies finales crea sus propios desafíos específicos.

Se debe tener cuidado antes de tener un juego de ruedas de aluminio con recubrimiento en polvo. Las temperaturas requeridas para curar las superficies con recubrimiento en polvo a menudo superan las que se usan cuando se tratan térmicamente las ruedas de aluminio.

Por lo tanto, en casos extremos, la integridad estructural de una rueda de aluminio podría verse comprometida durante el proceso de recubrimiento en polvo.

Por esta razón, muchos fabricantes anulan la garantía de todos los rines de aluminio enviados para el recubrimiento en polvo. Si bien esto no debería ser un problema para aquellos que han sido dueños de su vehículo durante algún tiempo, los propietarios de vehículos que aún se encuentran dentro del período de garantía original deben pensarlo dos veces antes de intentarlo.

Junto con la composición de la rueda, también se debe considerar cuidadosamente la condición de cualquier llanta destinada a recubrimiento en polvo. Esto se debe a que las crestas dañadas a menudo son difíciles de recubrir de manera uniforme, lo que puede provocar algunos defectos visuales.

Costo promedio de las ruedas con recubrimiento en polvo

Para muchos consumidores que buscan que sus ruedas sean recubiertas con pintura en polvo, la primera pregunta que les viene a la mente es el costo de tales servicios. Si bien abundan los informes de recubrimiento en polvo "en casa", la mayoría de estos casos involucran la aplicación de acabados en aerosol de goma, como Plasti-Dip.

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Aunque estos tipos de acabados se pueden aplicar a las ruedas de los vehículos, a menudo con resultados satisfactorios, no se consideran recubrimientos en polvo en el sentido correcto. Por el contrario, el recubrimiento en polvo real generalmente lo realizan profesionales, en una instalación especializada.

Debido a la naturaleza compleja de este trabajo, se puede esperar pagar una cantidad razonable por dichos servicios. El precio exacto de los servicios de recubrimiento en polvo a menudo varía según el costo de los suministros.

Sin embargo, uno puede esperar pagar en algún lugar en el estadio de béisbol. $ 350 a $ 700 para recubrir con polvo un juego de cuatro ruedas.

El extremo inferior de este rango de precios muestra el tratamiento de ruedas más pequeñas, del tamaño de un sedán, con un solo revestimiento de neumático. En el otro extremo del espectro, el extremo superior de este rango de precios cubre ruedas más grandes que necesitan capas adicionales de pulido o transparente, más allá de un neumático estándar.

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