Los peores años de Ford Focus incluyen retiros del mercado por problemas de motor, encendido y eléctricos

A pesar de las primeras críticas prometedoras, el Ford Focus encontró algunos contratiempos durante sus tres generaciones. Los peores años han recibido docenas de retiros del mercado y cuentan con componentes de transmisión que fallan con frecuencia.

Puntos clave

• Cuando era nuevo, el primer Ford Focus impresionó a los compradores y a la prensa automovilística. vendiendo casi 300.000 unidades en el año 2000. pero pronto tuvo problemas de motor, eléctricos y de transmisión.
• El Ford Focus 2012-2016 es parte del retiro de transmisión más grande de la historia y las ventas disminuyeron rápidamente. Estos años deben evitarse.
• Casi todas las generaciones han sufrido numerosos retiros del mercado, y los peores años del Ford Focus tienen casi 20 y el 2012 debe evitarse a toda costa.

Ford Focus 2012: La introducción de la transmisión PowerShift conduce a una demanda colectiva

El Ford Focus debutó en 2000 pero abandonó el mercado estadounidense después de solo tres generaciones, finalizando con el modelo 2018. Eso no es tan sorprendente, ya que las ventas había disminuido. Parte de la razón fue la introducción de la transmisión PowerShift, que el Ford Focus usó de 2012 a 2016. La transmisión automática de doble embrague fue responsable de la depreciación paralizante en el mercado de vehículos usados ​​y finalmente condujo a una demanda colectiva en 2017.

Las quejas de los consumidores sobre la transmisión PowerShift se centraron en problemas como temblores, cambios bruscos y dudas. edmunds los consumidores se quejan de las reconstrucciones completas de la transmisión en tan solo 37,000 millas, entre otros problemas como rechinar y resbalar. solo una mirada a Historial del vehículoLas revisiones del Ford Focus 2012 revelan muchas quejas sobre la transmisión.

Además, hay más. El Ford Focus 2012 sufrió 10 retiros. Puedes verlos aquí en el sitio web de NHTSA, pero aquí veremos algunos de los retiros más preocupantes. Los tres retiros más serios se emitieron porque "las puertas pueden abrirse inesperadamente", que es exactamente lo que parece: las puertas mal cerradas tienden a abrirse cuando están en movimiento. Otro retiro fue sobre frecuentes problemas de estancamiento sin posibilidad de reiniciar. El problema se debe a un diseño defectuoso de la válvula de purga del recipiente.

El Ford Focus 2008 trae dolores de cabeza por un sistema eléctrico defectuoso

El año modelo 2008 también fue un poco difícil para el Ford Focus. Fue el primer estilo de carrocería de segunda generación y contaba con una nueva apariencia y un interior mejorado. Desafortunadamente, también hubo grandes problemas. Las quejas más comunes parecen ser que las manijas de las puertas no funcionan correctamente. Muchos propietarios de Focus se han quejado de este problema, tanto en foros de entusiastas e incluso propio sitio web de la NHTSA. Extrañamente, esto nunca fue abordado por la NHTSA y nunca se emitió un retiro.

Otro problema comúnmente reportado en estos autos es el sistema eléctrico. Al momento de escribir este artículo, había 51 quejas específicas del sistema eléctrico en el sitio de la NHTSA. Usted puede ver estas y otras preguntas aquí sobre quejas de automóviles, que van desde inconvenientes graves (falta de encendido, calado a altas velocidades) hasta inconvenientes potencialmente peligrosos (fallo de los faros). Nuevamente, no ha habido un retiro oficial de la NHTSA con respecto a estos problemas.

Sorprendentemente, el Ford Focus 2008 solo recibió tres retiros del mercado durante su vida útil. Uno era solo para vehículos con ascensores para discapacitados. Esencialmente, una falla de diseño permitió que el ascensor estuviera en movimiento incluso si un ocupante no estaba debidamente sujeto. Otro retiro fue solo para la iluminación del mercado de accesorios, y el último fue una falla grave en la bolsa de aire. NHTSA advierte que un módulo de bolsa de aire ensamblado incorrectamente puede evitar que se despliegue una bolsa de aire.

El Focus 2008 trató de dar una buena primera impresión, para allanar el camino para el futuro del modelo en su conjunto. Desafortunadamente, los problemas de seguridad y los problemas eléctricos hacen que este sea uno de los peores modelos del año.

Foco de Ford 2000:

Hasta alrededor de 2004, el Ford Focus utilizaba el motor Zetec de 2,0 litros. Esto incluyó el Ford Focus de primer año. Desafortunadamente, estos motores Zetec sufren de informes generalizados de fallas catastróficas debido a la caída de los asientos de las válvulas. A veces, esto puede suceder incluso mientras se conduce, lo que lo convierte en un grave riesgo para la seguridad. Debido a un diseño defectuoso del asiento, eventualmente fallará y perderá compresión en el cilindro afectado. A veces, la metralla también puede dañar componentes adicionales del motor. Sorprendentemente, nunca se emitieron retiros, y los astutos propietarios de Focus incluso recurrieron a hacer sus propias soluciones.

Otro problema extremadamente común es el encendido. Muchas opiniones sobre Autoblog citar varios reemplazos de encendido u otros problemas relacionados con el encendido. quejas de autos guardar esta información con más de cien quejas solo por el encendido.

Finalmente, el Ford Focus 2000 representa lo peor de la línea de modelos en términos de retiros del mercado. un casi se ha emitido un increíble total de 18 retiros del mercado para este vehículo. Algunas de estas devoluciones de llamada son algo sacado de una historia de terror.

Por ejemplo, una aceleración inesperada del acelerador que no vuelve a estar en ralentí suena mal, hasta que llega a algo así como un retiro del mercado de noviembre de 2002, que cita pernos de presión sueltos que eventualmente pueden separarse de la rótula, perdiendo todo el control. Y si te lo estabas preguntando, al igual que los otros autos en esta lista, el Ford Focus 2000 también tiene algunos pestillos de puertas inquietantes. Un retiro del mercado de febrero de 2005 destaca los sellos de las puertas mal diseñados del Focus. Algunos autos Focus pueden acumular corrosión y posiblemente no sellen correctamente.

Qué considerar si estás considerando comprar un Ford Focus

En conclusión, los peores años del Ford Focus suelen ser los primeros vehículos de una nueva generación. Cada generación de Focus tiene sus propios puntos débiles. Esto destaca la importancia de un mantenimiento adecuado y de asegurarse de que se solucionen todos los retiros del mercado antes de comprar uno. Incluso con un mantenimiento perfecto, el Focus es un coche que debe evitarse.

Pero especialmente en el caso de los autos PowerShift 2012-2016, algunos de ellos son simplemente imposibles de reparar de manera rentable. Incluso si se resuelve, hay pocas garantías de que las piezas de repuesto duren toda la vida útil del automóvil. Aunque práctico, elegante e inicialmente bastante barato, asegúrese de evitar estos años antes que todos los demás.

Fotos: Ford