Los 10 mejores refrigerantes y anticongelantes para motores: revisión y guía del comprador

Todo el mundo sabe que se supone que deben cambiar el aceite cada pocos miles de kilómetros, pero un líquido que a menudo se pasa por alto es el anticongelante. Sin embargo, si bien puede ser un líquido que se pasa por alto, juega un papel importante para que su vehículo funcione sin problemas.

Pero otra cosa que quizás no sepa es que ningún anticongelante funcionará en su vehículo. Hay opciones universales, pero incluso estas vienen con advertencias.

Hay mucho por hacer, y es por eso que hemos creado esta guía. No solo encontramos diez de las mejores opciones anticongelantes para diferentes vehículos, pero también hemos elaborado una guía completa del comprador para informarle todo lo que necesita saber sobre los cambios de refrigerante.

Desde lo que debe hacer hasta una guía sobre cómo elegir el anticongelante perfecto para su vehículo, lo tenemos todo cubierto.

Nota importante: nunca abra la tapa del depósito de refrigerante o la tapa del radiador si el motor está caliente.. La presión del sistema rocía refrigerante caliente en el aire y puede causar quemaduras graves. Además, asegúrese de obtener el tipo correcto de refrigerante para su tipo de motor. Consulte el manual del propietario para obtener más información.

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Los 10 mejores refrigerantes y anticongelantes para motores de 2022

1. Valvoline Multi-Vehicle Concentrate: el mejor refrigerante general (universal)

• Pegar: Concentrarse
• Para: Universal
• Frecuencia de reemplazo: 5 años/150,000 millas

Claro, hay toneladas de diferentes opciones de refrigerante, pero si está haciendo un lavado completo de refrigerante y solo quiere algo que funcione independientemente de lo que esté conduciendo, entonces Multi-Vehicle Antifreeze of Valvoline es una opción excepcional.

Dura tanto como los fluidos de reemplazo OEM y brinda la misma protección. Lubrica y protege los sellos además de evitar que su motor se sobrecaliente, dándole aún más propiedades para amar.

Viene en una fórmula concentrada, lo que significa que tendrás que tomarte el tiempo para mezclarlo tú mismo, pero te permite adaptar la mezcla exactamente a lo que necesitas. Además, es más económico que comprar una opción premezclada que no dura tanto.

Entonces, si solo desea un tipo de refrigerante para todos sus vehículos, este es el indicado: ¡no lo mezcle con el refrigerante que ya está allí!

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2. Anticongelante ShellZone: la mejor opción a granel (universal)

• Pegar: Listo para usar
• Para: Universal
• Frecuencia de reemplazo: 5 años/150,000 millas

Si trabaja en un taller mecánico o simplemente tiene algunos vehículos diferentes, comprar al por mayor puede ser el camino a seguir. A diferencia de otros fluidos automotrices que tienen una vida útil más corta, puede almacenar fácilmente refrigerante sin abrir durante años sin efectos secundarios adversos.

Esta es una fórmula lista para usar, por lo que no necesita mezclar nada, ¡todo lo que tiene que hacer es drenar el líquido viejo y verter este!

Este juego de anticongelante ShellZone viene en seis envases diferentes de 1 galón, por lo que no tiene que abrir más de lo necesario y le ahorra dinero en comparación con comprar cada envase individualmente.

Además, es otro refrigerante universal, así que mientras no lo mezcle con otro tipo, ¡puede usarlo para cualquier vehículo de su flota! Dura tanto como los fluidos OEM y brinda una excelente protección.

Sin embargo, incluso cuando compra este líquido listo para usar a granel, es más caro que los concentrados y tiene que gastar más por adelantado.

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3. Zerex G05: lo mejor para motores diésel

• Pegar: Concentrado o listo para usar
• Para: 1997-2016 Mercedes Benz; 2002 - 2012 Chrysler, Dodge y Jeep; 2003 -2012 Ford SUV/camión; Coche de pasajeros Ford 2004 -2001; 1996 – 2001 SAAB, Fiat, Alpha Romero; antes de 1996 Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Acura, Infiniti, Audi, Jaguar, Porsche, Volkswagen y Landrover
• Frecuencia de reemplazo: 5 años/150,000 millas

Si conduce un vehículo diésel más grande o da servicio a equipos de construcción diésel, desea un anticongelante que pueda manejar estas aplicaciones de servicio pesado. Eso es exactamente lo que obtiene con el Zerex G05 de Valvoline.

Es un producto asequible que viene en fórmulas concentradas y listas para usar, lo que le brinda un poco más de versatilidad para obtener lo que desea. Puede pedir el concentrado para sus enjuagues completos, pero también tiene una opción lista para usar a mano cuando solo necesita recargar.

Y si bien es nuestra opción recomendada para vehículos diésel, también funciona en muchos vehículos de gasolina.

Sin embargo, esto es no un refrigerante universal, así que consulte la lista detallada anterior para ver si su vehículo se ajusta. Si es así, es una gran elección, pero si no, tendrás que optar por otra cosa.

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4. Ford Motorcraft Gold: lo mejor para Ford

• Pegar: Concentrarse
• Para: Vado
• Frecuencia de reemplazo: específico del vehículo

Si conduce un Ford y quiere un líquido de reemplazo OEM, entonces lo que quiere es Ford Motorcraft Gold. Es el refrigerante de reemplazo recomendado para cualquier vehículo Ford y es muy efectivo para enfriar y proteger varios componentes de estos vehículos.

Por lo general, dura 5 años o 150,000 millas, pero en algunos vehículos Ford durará aún más. Como la mayoría de los productos OEM, es un poco más caro para empezar, pero en comparación con las opciones listas para usar, sigue siendo menor costo total.

Y como concentrado, puede controlar la mezcla exacta de agua y anticongelante para adaptarse a su entorno y condiciones de manejo. Dado que este es un producto OEM, si solo está recargando en lugar de purgar el sistema, ese es el refrigerante que vino en su Ford, y eso es lo que van a usar en el concesionario.

Finalmente, si su vehículo aún está en garantía, es el refrigerante lo que debe usar para evitar vaciarlo. Si conduce un Ford, no encontrará una mejor mezcla anticongelante que esta.

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5. ACDelco Dex-Cool: lo mejor para vehículos GM

• Pegar: Listo para usar
• Para: vehículos GM
• Frecuencia de reemplazo: 5 años/150,000 millas

Si bien Ford fabrica sus propios productos con Motorcraft, si conduce un vehículo GM, sus piezas originales provienen de ACDelco. Los vehículos GM usan un anticongelante patentado llamado Dex-Cool, y eso es lo que necesita para que todo funcione sin problemas.

Este ACDelco Dex-Cool es muy fácil de usar porque viene en una fórmula lista para usar, por lo que todo lo que tiene que hacer es quitar la tapa del depósito y poner refrigerante nuevo. ¡Es cierto ya sea que esté recargando o vaciando todo el sistema!

Dex-Cool de ACDelco tiene una duración de 5 años o 150,000 millas garantizadas, por lo que no es un servicio que deba realizar con tanta frecuencia. Aún así, dado que es una pieza de repuesto OEM y un producto listo para usar, no sorprende que sea una opción un poco más costosa.

Además, Dex-Cool solo funciona en vehículos GM, por lo que si conduce algo más, no es algo que desee colocar allí.

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6. Refrigerante Mopar: lo mejor para Dodge/Fiat

• Pegar: Listo para usar
• Para: Dodge, Fiat, Ram y Chrysler
• Frecuencia de reemplazo: 10 años/150,000 millas

Ya hemos cubierto Ford y GM, por lo que tiene sentido que también incluyamos una opción para Dodge. Pero mientras que Mopar es la opción de reemplazo del OEM para los Dodge, también es la opción del OEM para los Fiat, Ram y Chrysler. Si conduce uno de estos vehículos y quiere anticongelante OEM, Mopar es la respuesta.

Lo que es aún mejor sobre el refrigerante Mopar es que, aunque tiene el mismo límite de millaje que otros tipos de anticongelante a 150,000 millas, ¡puede durar hasta diez años! Esto hace que sea más probable que realmente esté dentro de los límites de kilometraje antes de terminar reemplazándolo.

La fórmula en sí hace un excelente trabajo al mantener el motor fresco y tiene muchas propiedades protectoras. Es una opción un poco más costosa, pero es una fórmula lista para usar, lo que significa que todo lo que tiene que hacer es verterla.

Pero si bien eso hace que sea más fácil de usar, significa que tendrá que pedir más para llenar todo su sistema, lo que también aumenta un poco el costo.

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7. Zerex Red Sin silicato ni borato: lo mejor para vehículos asiáticos

• Pegar: Listo para usar
• Para: Toyota, Honda, Acura, Mitsubishi, Subaru, Daewoo, Lexus, Kia, Nissan, Infiniti, Suzuki, Daihatsu, Scion, Mazda, Hyundai e Isuzu
• Frecuencia de reemplazo: 5 años/150,000 millas

Hemos cubierto todos los vehículos domésticos hasta ahora, pero estos no son los únicos. Si conduce un vehículo de un fabricante asiático, esta fórmula Valvoline Zerex Red lo tiene cubierto. Funciona específicamente para vehículos que vienen de esa parte del mundo, por lo que es una gran opción para una amplia gama de vehículos.

También está disponible a un precio asequible, aunque viene en una botella lista para usar, lo que significa que probablemente terminarás pidiendo más. ¡También ofrece el mismo nivel de protección que las opciones OEM para estos vehículos!

Sin embargo, esta es una fórmula específica para vehículos en esos mercados, por lo que no es una verdadera opción única que pueda usar para casi cualquier vehículo que tenga o que entre en su tienda. Finalmente, dado que esta no es la pieza de repuesto OEM, tampoco es algo que desee completar a menos que se haya utilizado durante la última descarga de refrigerante.

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8. Zerex Original Green: lo mejor para vehículos antiguos

• Pegar: Concentrarse
• Para: GM antes de 1996, Chrysler antes de 2001, Ford antes de 2001
• Frecuencia de reemplazo: 5 años/150,000 millas

En términos generales, los vehículos más antiguos tienen sistemas de refrigeración muy similares. No fue hasta años más modernos que cada fabricante modificó su sistema y comenzó a requerir su propio anticongelante para evitar que surgieran problemas.

Por eso, para los vehículos GM, Ford y Chrysler más antiguos (¡lea también Dodge!), el mismo anticongelante funciona para todos. Valvolina fabrica un producto llamado Zerex Original Green para todos estos vehículos, y realmente es un gran producto.

No solo es una opción más asequible para estos vehículos, sino que también es un concentrado, lo que significa que dura mucho más y puedes personalizar la mezcla exactamente según tus necesidades. ! Además, si bien hace un gran trabajo al enfriar su vehículo, también lubrica varias juntas y sellos, protegiendo así su motor.

Entonces, si bien solo funciona para vehículos más antiguos, es un excelente producto para esos vehículos, y no tendrá que gastar tanto en lavados y recargas de refrigerante en comparación con los vehículos más nuevos con sistemas de enfriamiento más complejos.

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9. Shell Rotella ELC: la mejor opción de vida extendida (diésel)

• Pegar: Concentrarse
• Para: Vehículos pesados
• Frecuencia de reemplazo: 6 años/600,000 millas o 12,000 horas

Cuando está en el sitio de construcción, usa mucho sus vehículos. Entonces, lo último que desea es otro intervalo de mantenimiento que aparece constantemente y evita que su vehículo funcione.

Aquí es donde una opción como CaparazónRotella ELC de 's realmente se destaca entre la multitud. Solo funciona para vehículos pesados, pero puede durar seis años o 600 000 millas, y para vehículos que permanecen inactivos por un tiempo, puede durar 12 000 horas de uso.

Claro, inicialmente es un poco más caro que otras opciones de refrigerante, pero dado que dura mucho más que otras opciones, sigue siendo un gran valor. No necesita agregar ningún otro aditivo a este anticongelante, pero sí debe mezclarlo antes de colocarlo en su vehículo.

Es un anticongelante de servicio pesado para vehículos de servicio pesado, y si eso suena como algo que necesita, es difícil encontrar un valor mejor que este.

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10. Zerex Dex-Cool – Mención destacada (GM)

• Pegar: Concentrado o listo para usar
• Para: vehículos GM
• Frecuencia de reemplazo: 5 años/150,000 millas

Aunque Zerek Dex-Cool no ganó su propio "mejor de", no nos sentimos bien al incluir todas las mejores opciones de anticongelante y no tenerlo en nuestra lista. Esta es una opción anticongelante asequible que funciona muy bien para vehículos GM y dura tanto como la opción OEM.

Además, puede obtenerlo en una botella concentrada o lista para usar, lo que le brinda aún más versatilidad según su nivel de experiencia y el trabajo que esté realizando. ¡Contiene aditivos adicionales que también ayudan a proteger su motor!

Claro, no es el líquido de reemplazo OEM para vehículos GM, pero si su vehículo está fuera de garantía, está haciendo un drenaje completo y desea ahorrar unos cuantos dólares en un refrigerante de primera categoría, no hay absolutamente nada de malo con Valvoline. Zerex Dex Cool.

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Guía de compra de anticongelantes

Hay bastantes cosas que debe saber sobre el anticongelante. Con tantos detalles importantes, queríamos dedicar una sección para contarle todo lo que necesita saber sobre cómo seleccionar su próximo anticongelante, acabados e incluso descargas completas de refrigerante.

Eso es exactamente lo que hemos hecho aquí, ¡y lo haremos revisar, pedir, mezclar y rellenar su propio refrigerante en muy poco tiempo!

Listo para usar o concentrado

Cuando compra refrigerante, puede elegir entre un concentrado o un anticongelante listo para usar. Realmente no hay elecciones incorrectas, pero hay algunas diferencias bastante importantes que debe tener en cuenta.

Las fórmulas listas para usar son exactamente como suenan, listas para usar nada más sacarlas de la botella. Esto lo convierte en la opción más fácil de usar. Cuando compara el costo por onza de producto con las opciones concentradas, generalmente cuestan menos, pero eso es un poco engañoso.

Eso se debe a que está mezclando opciones concentradas con agua destilada, lo que duplica la cantidad de refrigerante que tiene sin agregar casi nada al costo total.

Además, aunque la mayoría de las mezclas preparadas están en una mezcla 50/50, si busca un poco más de protección, siempre puede aumentar esa mezcla a 60/40 o algo similar.

Por supuesto, tendrás que mezclarlo tú mismo, pero eso no es gran cosa siempre y cuando tengas un recipiente disponible para mezclarlo todo.

Concentrado de mezcla

Si opta por un concentrado en lugar de un anticongelante listo para usar, deberá mezclarlo usted mismo. Aunque no es gran cosa, es importante que lo hagas de la manera correcta para evitar que futuros problemas afecten a tu vehículo.

primero tu siempre necesitar utilizar agua destilada al mezclar. No es lo mismo que agua purificada o filtrada. El agua destilada no tiene aditivos, y eso es exactamente lo que necesita cuando la mezcla con anticongelante.

El agua del grifo, el agua filtrada, el agua de manantial y casi cualquier otro tipo de agua atraerán la oxidación si la agrega al anticongelante y la vierte en su vehículo. Con el tiempo, este óxido comenzará a desgastar las juntas y otros componentes del sistema de refrigeración de su vehículo.

Eventualmente, esto hará que las juntas y los sellos fallen, y también puede causar que fallen componentes aún más costosos. El agua destilada solo cuesta uno o dos dólares por galón en su supermercado local, ¡así que no escatime en este paso tan importante!

Luego tienes que decidir con qué mezcla quieres Vamos. Realmente tienes tres opciones aquí. Si vives en una región templada, puedes optar por una mezcla de 40 % de anticongelante y 60 % de agua. Pero tenga en cuenta que incluso si vive en una región más templada, si conduce un vehículo de mayor rendimiento, aún necesitará un mayor porcentaje de anticongelante.

Esto se debe a que el anticongelante no solo evita que su sistema de enfriamiento se congele, sino que también evita que las cosas hiervan a temperaturas más altas.

El tipo más común de mezcla que usa la gente es una mezcla 50/50. Es más que suficiente para la mayoría de las condiciones y la mayoría de los vehículos, y es el más fácil de mezclar ya que es partes iguales de refrigerante y agua. Las mezclas 50/50 son las que usan la mayoría de los anticongelantes listos para usar.

La última opción que tiene es en realidad la opción ideal. Es 60% anticongelante y 40% agua. Esta mezcla le brinda el punto de congelación más bajo posible y el punto de ebullición más alto posible, lo que la convierte en una opción ideal para automóviles de alta gama y los entornos más extremos.

Si desea obtener los mejores resultados posibles para su vehículo, considere una mezcla 60/40.

Consejos para llenar con anticongelante

Todos hemos estado allí, miras en el compartimento del motor y notas que te estás quedando sin anticongelante un poco. Si bien es posible que desee saber a dónde se fue el anticongelante, eso no significa que deba tirar el resto y vaciar todo el sistema.

No hay nada de malo en completar el sistema, siempre y cuando lo hagas de la manera correcta. Primero, necesitas usar el exactamente lo mismo anticongelante que ya está en su sistema. Mezclar diferentes marcas de anticongelante puede provocar congelación, gelificación u otros resultados desastrosos.

En segundo lugar, asegúrese siempre de utilizar una opción preparada o de mezclar el concentrado en la cantidad correcta. Aunque puede pensar que agregar un poco de anticongelante o un poco de agua al sistema no hará mucha diferencia, si lo hace las suficientes veces puede bajar el punto de ebullición final o aumentar el punto de congelación hasta un punto que puede conducir a desastres. resultados.

¿Importa el color del anticongelante?

La respuesta a esta pregunta es que importa. Si bien algunos sitios juran por todas partes que ciertos colores significan cosas diferentes, realmente depende del fabricante decidir qué color quieren que haga su anticongelante.

Entonces, un anticongelante Motorcraft rojo puede significar una cosa, pero un anticongelante Valvoline rojo puede significar algo completamente diferente. Sin embargo, debido a que ellos caja significan cosas diferentes, y debido a que no tiene que mezclar diferentes tipos de anticongelante, el color de su anticongelante es una herramienta útil.

Por lo general, esto le brinda una buena indicación de qué anticongelante ya tiene su vehículo, especialmente si conoce el color del anticongelante OEM para ese vehículo. Si el color coincide con el color del OEM, es probable que eso sea lo que hay dentro.

Pero, por supuesto, si no está seguro de no mezclarlo, es mejor enjuagar completamente el sistema y ponerle anticongelante nuevo. Aunque ahora puede ser un poco más caro, mezclar los tipos incorrectos de anticongelante puede ocasionar reparaciones aún más costosas.

RELACIONADO: ¿Se pueden mezclar diferentes tipos de refrigerante? (¿Que tipos?)

¿Se puede usar anticongelante directamente?

Si 60/40 es mejor que 50/50, entonces aún más anticongelante debe ser mejor, ¿verdad? Aunque entendemos el pensamiento, la verdad es que está completamente equivocado.

El anticongelante puro en realidad se congela a una temperatura cercana a los 9 grados Fahrenheit, que es aproximadamente 45 grados más caliente que si solo lo mezcla 50/50. El anticongelante técnicamente puro tiene un punto de ebullición ligeramente más alto que una mezcla 50/50, pero eso no es mucho.

El anticongelante puro puede comenzar a hervir a 256 grados Fahrenheit, mientras que una mezcla 50/50 hierve alrededor de 223 grados Fahrenheit. Ambos números son más que suficientes para manejar la temperatura de funcionamiento de su vehículo.

Sin embargo, incluso algunos de los climas más cálidos del mundo experimentarán una ola de frío que desciende temporalmente por debajo de los 9 grados Fahrenheit y, si eso sucede, terminará con un sistema de enfriamiento sólido congelado, sellos reventados y componentes rotos.

Sin mencionar que el agua destilada es mucho más barata que el anticongelante puro, por lo que realmente no hay razón para no mezclarlo. ¡Obtendrá un mejor rendimiento y un menor costo!

RELACIONADO: ¿Se puede usar agua en lugar de refrigerante? (Por qué no deberías)

Cómo saber si necesita refrigerante nuevo

Si bien aún puede cumplir con el intervalo de servicio y cumplirlo si lo desea, es posible que pueda ahorrar algunos dólares si su vehículo está fuera de garantía. De hecho, muchos fabricantes de automóviles quieren que cambies el refrigerante con más frecuencia de la que deberías.

El razonamiento es bastante simple, lo envía de regreso a su concesionario para obtener más servicio, y usan sus propios fluidos OEM, lo que les hace ganar aún más dinero.

Por suerte para usted, probar su refrigerante es una de las cosas más fáciles que puede hacer. todo lo que necesitas es uno probador de refrigerantey es una herramienta que generalmente puede obtener de Amazon por menos de cinco dólares.

¡Solo necesita abrir el depósito de refrigerante, aspirar una pequeña cantidad de refrigerante y ver cuál es el punto de congelación! Recomendamos al menos -37 Celsius (-35 Fahrenheit). Esto también se traduce en protección contra ebullición hasta 129 grados Celsius (265 grados Fahrenheit). Pero usted conoce su sistema y sus condiciones de conducción, por lo que puede tomar esa decisión por sí mismo.

Si el nivel de refrigerante está por debajo del nivel de protección deseado, ¡es hora de lavar el sistema y reemplazar el refrigerante! Si todavía está dentro de un rango aceptable, puede seguir conduciendo, solo asegúrese de probarlo cada pocos miles de millas para asegurarse de que todavía esté listo para funcionar.

Finalmente, siempre lave su probador de refrigerante después de usarlo y cuélguelo en un lugar fresco para que se seque para obtener resultados precisos la próxima vez.

¿Cuánto dura el refrigerante sin usar?

Ya sea que esté rellenando líquido o realizando una descarga completa de refrigerante, ¿hay alguna posibilidad de que le quede algo de refrigerante? Esto naturalmente lleva a la pregunta, ¿cuánto tiempo puede almacenar el refrigerante sin usar?

Bueno, en comparación con otros fluidos automotrices, el refrigerante sin usar dura bastante tiempo. Siempre que mantenga el refrigerante sin usar en el recipiente original, selle el recipiente y lo almacene en un lugar fresco y seco, debería durar fácilmente de tres a cuatro años.

Además, si el refrigerante no está completamente abierto, tiene una vida útil indefinida. Esto significa que no tiene que preocuparse por tener refrigerante sin usar hasta que se abra. Ya sea que pasen cinco o diez años entre su próximo cambio de refrigerante, ¡este recipiente sin abrir funcionará bien cuando llegue el momento!

Un dato interesante sobre el anticongelante.

De acuerdo, lo admitimos, este realmente no te ayudará cuando se trata de elegir el anticongelante perfecto. Pero, ¿sabía que el anticongelante es en realidad dulce? Es verdad, de hecho, es tan dulce que era una gran preocupación que la gente lo mezclara en bebidas para envenenar a la gente.

Por esta razón, el gobierno de los Estados Unidos ha exigido a todos los fabricantes de anticongelantes que agreguen un amargo extremo al líquido. ¡Esto le da un sabor revelador que a nadie le gusta y reduce las posibilidades de que alguien lo deslice en la bebida de otra persona sin que se dé cuenta!

Pensamientos finales

el anticongelante es extremadamente importante para su vehículo, ¡y no es algo que quiera dar por sentado! Entonces, si no está seguro de cuándo fue la última vez que cambió su anticongelante, continúe y obtenga un probador de refrigerante y ver si es el momento.

Si es así, limpie el sistema con la opción correcta para su vehículo de nuestra lista, ¡ayudará a evitar que aparezcan reparaciones costosas y mantendrá su vehículo funcionando sin problemas!