El Toyota Corolla 2016 tiene un motor en todas las versiones, con LE Eco que ofrece potencia adicional y MPG

El Corolla 2016 conserva una opción de motor para todas las versiones que lucen la notoria confiabilidad de Toyota. La versión LE ECO gana en caballos de fuerza y ​​alcanza 40 millas por galón en la carretera, lo que la convierte en la opción obvia para los compradores que buscan un vehículo usado a largo plazo.

Puntos clave

• De los cinco niveles de equipamiento disponibles, el Toyota Corolla 2016 solo ofrece una opción de motor de cuatro cilindros y 1.8 litros.
• El Toyota Corolla 2016 tiene solo un retiro activo por un problema con la bolsa de aire. No hay retiros activos con respecto a problemas del motor. Además, solo nueve propietarios han presentado quejas ante la NHTSA sobre el motor desde que era nuevo.
• Todos los niveles de equipamiento disponibles tienen una clasificación combinada de economía de combustible de la EPA de al menos 30 mpg. Sin embargo, la versión LE ECO es la más eficiente en combustible, con una calificación combinada de 34 mpg y una calificación en carretera que alcanza las 40 mpg.
• En última instancia, el Toyota Corolla 2016 mantiene la historia del modelo al brindar un automóvil asequible y confiable con un motor que no lo dejará varado al costado de la carretera, ya sea que esté conduciendo por la ciudad o por el campo.

El motor Corolla estándar genera 132 caballos de fuerza, lo cual es suficiente para la conducción diaria, pero ciertamente no es un demonio de la velocidad.

Obviamente, aquellos que buscan un Toyota Corolla generalmente no se preocupan mucho por el rendimiento. Sin embargo, la mayoría de los vehículos modernos tienen un poco de fuerza para garantizar que los conductores puedan subir de nivel de manera segura y mantenerse al día con el tráfico. El Toyota Corolla 2016 no es una excepción.

El motor que se encuentra en todos los niveles de equipamiento, excepto el LE Eco, genera 132 caballos de fuerza y ​​​​128 lb-ft. de par Según las especificaciones de mi coche., esta configuración de motor le da al Corolla una aceleración de cero a 60 millas por hora en aproximadamente nueve segundos. Si bien ciertamente no es rápido, es lo suficientemente bueno para el conductor diario.

Modelos con esta configuración de motor ver Índices de economía de combustible de la EPA de hasta 37 mpg en carretera cuando está equipado con la opción de transmisión continuamente variable (CVT).

Sin embargo, incluso la variante manual de seis velocidades favorita de los fanáticos obtiene una calificación de 36 mpg en carretera. Finalmente, la variante estándar de transmisión automática de cuatro velocidades obtiene una clasificación de 35 mpg en carretera.

LE Eco Trim ofrece una mejor economía de combustible y más potencia, pero mantiene el mismo precio que otras versiones

El motor que se encuentra debajo del capó del nivel de equipamiento LE Eco del Toyota Corolla 2016 es casi idéntico al motor que se encuentra en los otros modelos. Sin embargo, aunque el motor está construido con muchos de los mismos componentes, difiere en un área; compresión.

El motor en la versión LE Eco tiene una relación de compresión de 10,6 a uno, mientras que las otras versiones tienen una relación de compresión de 10 a uno. Esta compresión adicional en la cámara de combustión no solo le da a este motor más potencia, sino que también le permite usar el combustible de manera más eficiente.

Si bien todavía no es un monstruo de caballos de fuerza, ve un aumento a 140 caballos de fuerza. Sin embargo, el torque cae a 126 lb-ft. Este aumento de potencia reduce el sprint de cero a 60 a 8,7 segundos.

La versión LE Eco tiene clasificaciones de economía de combustible de la EPA de 30 mpg en ciudad y 40 mpg en carretera, lo que le otorga una clasificación combinada de 34 mpg en general.

Además, el acabado LE Eco es el único nivel de acabado que cumple Regulaciones de emisiones LEV3 de Californiaque son algo más estrictas y restrictivas que las normas ULEV-II estándar que se encuentran en todos los demás niveles de equipamiento del Toyota Corolla 2016.

Después de cinco años en la carretera, pocos propietarios de Corolla 2016 reportan problemas con el motor, y solo se mencionan problemas eléctricos y de transmisión poco frecuentes.

Según la NHTSA, la El Toyota Corolla 2016 solo tiene un retiro activo, y no es relevante para el motor. Además, en los cinco años que el Corolla modelo 2016 ha estado en la carretera, solo nueve propietarios han presentado quejas formales ante la NHTSA con el motor como tema.

Las primeras quejas de NHTSA en la categoría de motores describen fallas eléctricas debido a roedores que mastican el arnés de cableado. Otras quejas describen que el automóvil se acelera y reduce la velocidad con varias luces, incluida la luz de control del motor, que se ilumina en el tablero.

Sin embargo, los problemas son intermitentes y, a veces, desaparecen cuando se reinicia el automóvil. En última instancia, esto también indica una falla eléctrica.

Además, varias quejas en la categoría de motores se relacionan con cambios bruscos, que se consideran un problema con la transmisión, no con el motor en sí.

De las nueve quejas en general, solo una realmente apunta a una falla del motor. El propietario de un Toyota Corolla 2016 con sede en Puerto Rico dice que su automóvil se sobrecalentó en el tráfico con solo 3,200 millas en el vehículo.

El Toyota Corolla 2016 es un automóvil compacto confiable que ofrece una economía de combustible excepcional sin arruinarse

Con todos los niveles de equipamiento del Toyota Corolla 2016 con un precio usado de alrededor de $15,000, es difícil recomendar buscar en otro lugar un sedán asequible y confiable que hará que sus paradas en la bomba sean raras.

La potencia extra y el ahorro de combustible de la versión LE ECO realmente la hacen la más atractiva. Sin embargo, dada la confiabilidad y el ahorro de combustible de todos los modelos, los compradores de autos usados ​​no pueden perderse la oportunidad de comprar un Corolla 2016 de cualquier nivel de equipamiento.

Fotos: Toyota