La camioneta Ram 2013 viene con nueve versiones, un motor más potente e innumerables personalizaciones
- Las camionetas Ram 1500 se han movido de manera constante en el mercado de productos de lujo, al mismo tiempo que mantienen una reputación de ser resistentes pero personalizables. La Ram 1500 2013 no es diferente, con nueve niveles de equipamiento y numerosas combinaciones de transmisión, carrocería y cabina que mejoran su versatilidad y la hacen aún mejor.
- La Ram 1500 Tradesman 2013 es un caballo de batalla básico pero capaz con múltiples estilos y transmisiones
- La Ram Express 2013 agrega Hemi V8 estándar de 395 hp, mejor estilo y control de estabilidad
- La Ram 1500 HFE 2013 usa solo el tren motriz más eficiente y sacrifica la potencia de remolque por economía de combustible
- La Ram SLT 2013 es un paso adelante con ruedas de aleación, ventanas eléctricas y un paquete de lujo opcional
- 2013 Ram 1500 Lone Star y Big Horn son variantes basadas en la ubicación de la misma versión
- La Ram Outdoorsman 2013 con ganchos de remolque y placas protectoras debajo de la carrocería es perfecta para enfrentar terrenos difíciles
- El estilo único y el motor rugiente de la Ram Sport 2013 seguramente llamarán la atención.
- La Ram 1500 Laramie 2013 ofrece una experiencia de manejo suave y lujosa con adiciones interiores y exteriores
- La Ram 1500 Laramie Longhorn 2013 podría ser el pináculo del lujo en una camioneta
- Con muchas versiones de la Ram 1500 2013, hay una opción para cada conductor
Las camionetas Ram 1500 se han movido de manera constante en el mercado de productos de lujo, al mismo tiempo que mantienen una reputación de ser resistentes pero personalizables. La Ram 1500 2013 no es diferente, con nueve niveles de equipamiento y numerosas combinaciones de transmisión, carrocería y cabina que mejoran su versatilidad y la hacen aún mejor.
Puntos clave
- La camioneta Ram 1500 2013 se lanzó con nueve niveles de equipamiento: Tradesman, Express, HFE, SLT, Lone Star/Big Horn, Outdoorsman, Sport, Laramie y Laramie Longhorn.
- El cambio más significativo en la Ram 1500 para 2013 fue el Pentastar V6 de 305 caballos de fuerza y 220 ci (3.6 L) que reemplazó al anterior V6 de 3.7 L de 215 caballos de fuerza debajo del capó.
- Se retuvo el Hemi V8 de 345 ci (5,7 L), pero se agregaron cinco caballos de fuerza para un total de 395 caballos de fuerza; el V8 de 287 ci (4,7 L) produce 310 hp y es la tercera opción de motor.
- El camión se fabricó con configuraciones de cabina normal, doble o cuádruple, longitudes de caja de 5'7″, 6'4″ u 8′, transmisiones automáticas de seis u ocho velocidades y tracción trasera o en las cuatro ruedas motrices.
La Ram 1500 Tradesman 2013 es un caballo de batalla básico pero capaz con múltiples estilos y transmisiones
Con la Ram 1500 Tradesman, tendrá muchas opciones. Esta camioneta de trabajo ofrece el V8 de 4.7 L combinado con una transmisión automática de seis velocidades como tren motriz estándar, pero también tiene opciones para el Pentastar V6 y el Hemi V8 de 5.7 L. Los estilos son abundantes, con cabinas regulares, cuádruples y dobles disponibles en varias longitudes de caja . Otros artículos estándar notables incluyen:
- Faros automáticos
- Aire acondicionado
- Asientos de vinilo
- Ventanas eléctricas y cerraduras de puertas
- Tapones para rieles de cama y portón trasero con cerradura
El Tradesman va un paso más allá al ofrecer paquetes adicionales como el paquete Remote Power and Entry, el paquete Popular Equipment, el paquete de apariencia exterior y el paquete Protection (solo modelos 4×4).
La Ram Express 2013 agrega Hemi V8 estándar de 395 hp, mejor estilo y control de estabilidad
La Ram Express tiene un Hemi V8 estándar de 5.7L que produce 395 hp y 407 lb-ft. de par Como el único tren motriz disponible, el Express debería satisfacer a los amantes de la potencia. Por seguridad, Ram también agregó control de estabilidad estándar en el Express para ayudar a controlar la potencia adicional. El equipo estándar de Tradesman incluye:
- Regulador de velocidad
- interior de tela
- llantas de aluminio de 20 pulgadas
- Fascia delantera del color de la carrocería
Dicho esto, el Express ofrece opciones de tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas con configuraciones regulares, cuádruples y de cabina doble.
La Ram 1500 HFE 2013 usa solo el tren motriz más eficiente y sacrifica la potencia de remolque por economía de combustible
El HFE, como sugiere su nombre, está diseñado para una impresionante economía de combustible (al menos para una camioneta). Beneficiándose de un Clasificación de la EPA de 18/25/21 mpg en ciudad/carretera/combinadoRam lo llamó la camioneta más eficiente en combustible en el mercado en ese momento; incluso superó al V6 de 3.7L en el Ford F-150 2013.
Para obtener la mayor cantidad de millas posible, el HFE único en su tipo está propulsado por el motor V6 de 3.6L con transmisión de ocho velocidades y tracción trasera. Una cabina normal y una plataforma corta la convierten en una camioneta muy liviana con 4,572 libras y tiene una pequeña capacidad de carga útil de 1,430 libras. y una clasificación de remolque de solo 4,750 lbs.
La Ram SLT 2013 es un paso adelante con ruedas de aleación, ventanas eléctricas y un paquete de lujo opcional
El SLT combina las características de Tradesman (excepto el revestimiento de caja rociado) con ruedas de aleación de 17 pulgadas, ventana trasera corrediza eléctrica, molduras exteriores cromadas, guanteras dobles y radio satelital. Sin embargo, no sería un buen paso si eso fuera todo. El SLT respalda su reclamo con un paquete de lujo opcional que agrega:
- Volante forrado en cuero (con controles de audio)
- Espejos laterales plegables eléctricos (con señales de giro y luces de charco)
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Espejos de cortesía iluminados
El sistema de información y entretenimiento tampoco se queda atrás, con una pantalla multifunción de siete pulgadas en el tablero también disponible.
2013 Ram 1500 Lone Star y Big Horn son variantes basadas en la ubicación de la misma versión
El Lone Star (lanzamiento exclusivo en Texas) y el Big Horn (en cualquier otro lugar) comparten características similares. Incluyen insignias y molduras especiales, además de un montón de equipos opcionales del SLT. Ambos modelos cuentan con ruedas de aluminio más robustas de 20 pulgadas, faros antiniebla, una parrilla cromada y escapes traseros dobles. Impulsados por el V8 de 5.7 L con transmisión de seis u ocho velocidades, solo están disponibles en configuraciones Quad o Crew Cab.
La Ram Outdoorsman 2013 con ganchos de remolque y placas protectoras debajo de la carrocería es perfecta para enfrentar terrenos difíciles
El modelo Outdoorsman tiene una capacidad bestial específicamente para pescadores, cazadores, campistas y navegantes. El modelo 4×4 incluye amortiguadores de servicio pesado, placa protectora de suspensión delantera, placa protectora de caja de transferencia trasera y ganchos de remolque.
También hace un gran trabajo al destacarse al incorporar pintura de dos tonos y una parrilla oscurecida con bordes del color de la carrocería.
El estilo único y el motor rugiente de la Ram Sport 2013 seguramente llamarán la atención.
Con un V8 de 5.7 L en su corazón, escape doble ajustado en la parte trasera y ruedas de aleación de 20 pulgadas, el Sport seguramente llamará la atención mientras recorre la ciudad. Deportivo (¿ves lo que hice allí?) Unos cuantos ajustes visuales como la parrilla y los parachoques del color de la carrocería, los asientos individuales, etc., le da un impulso al departamento de diseño. El infoentretenimiento también llena el asiento del conductor en el Sport con características estándar como Bluetooth, integración de dispositivos inteligentes, radio satelital, entrada de audio auxiliar y reproductor de MP3.
La Ram 1500 Laramie 2013 ofrece una experiencia de manejo suave y lujosa con adiciones interiores y exteriores
¿Cuál es el resultado de tomar una Ram Sport y agregarle algunos cambios como defensas y parrilla cromadas, asientos delanteros tipo banco divididos y pintura de dos tonos? ¿Es un Laramie? No demasiado. El Laramie va un paso más allá al agregar lujos interiores como asientos delanteros de cuero (con calefacción y ventilación), volante con calefacción, molduras interiores de imitación de madera/cromadas, asiento del pasajero eléctrico de seis posiciones, pantalla de 8 posiciones, pantalla de 4 pulgadas y un sonido mejorado. sistema.
En el exterior, hay una cámara de estacionamiento trasera y molduras exteriores cromadas adicionales, que agregan más esplendor.
La Ram 1500 Laramie Longhorn 2013 podría ser el pináculo del lujo en una camioneta
El Laramie Longhorn trae un inserto de rejilla de malla, arranque remoto, protector de caja rociado, sensores de estacionamiento traseros, ganchos de remolque y un tanque de gasolina más grande para el Laramie. Su consola central alberga un inserto de madera real y los asientos de la segunda fila tienen calefacción y están tapizados en cuero.
El aro del volante obtiene lo mejor de ambos mundos, combinando madera real en la mitad superior y cuero en la parte inferior. Otras actualizaciones incluyen:
- Asientos de cubo delanteros de cuero premium
- Asientos delanteros calefaccionados y ventilados
- Salpicadero de siete pulgadas
- Sistema de audio premium de 10 bocinas
- Pedales ajustables eléctricamente con memoria
El Longhorn está disponible solo en Crew Cab y combina el V8 de 5.7L con una transmisión de seis u ocho velocidades.
Con muchas versiones de la Ram 1500 2013, hay una opción para cada conductor
Ram ciertamente hace su debida diligencia cuando se trata de opciones de camionetas, y el año modelo 2013 no es una excepción. La Tradesman es perfecta para el trabajo, la Outdoorsman es ideal para viajes por carretera, la Sport es una gran camioneta robusta en todos los aspectos y el acabado Laramie ofrece lujo. Incluso el HFE es ideal para aquellos que buscan maximizar el kilometraje. Con su tasa de depreciación por encima del promedio en comparación con las camionetas populares, la Ram 1500 2013 es una gran compra.
Fotos: Stellantis
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