7 señales de un sensor de posición del árbol de levas defectuoso (y costo de reemplazo)

El sensor de posición del árbol de levas (CMP) es solo una de las muchas piezas eléctricas que se encuentran en un vehículo. Repasaremos lo que contiene este componente, los síntomas de un sensor de posición del árbol de levas defectuoso y lo que puede esperar por su costo de reemplazo cuando está defectuoso.

Muchas personas confunden el sensor de posición del árbol de levas con el sensor de posición del cigüeñal porque suenan similares. Pero hay una gran diferencia entre los dos, ya que realizan diferentes funciones en el vehículo y muestran diferentes señales cuando algo sale mal.

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¿Qué es un sensor de posición del árbol de levas?

Todos los vehículos modernos están equipados con un sensor de posición del árbol de levas. Este sensor es una parte muy importante de cualquier vehículo, ya que ayuda a garantizar que el motor funcione correctamente.

Es posible que tenga problemas para ver el sensor cuando mira debajo del capó de su automóvil. Los diferentes fabricantes de automóviles suelen tener su propia ubicación única cerca del motor para montar el sensor. Puede encontrarlo en la parte posterior de la culata, en el valle del empujador del vehículo o cerca del bloque del motor.

El propósito de un sensor de posición del árbol de levas es determinar la posición del árbol de levas en relación con el cigüeñal. Luego, estos datos se envían al módulo de control del tren motriz (PCM) para su uso con la inyección de combustible y/o el control del sistema de encendido.

Síntomas comunes de un sensor de posición del árbol de levas defectuoso

# 1: se enciende la luz de verificación del motor

Cuando el sensor de posición del árbol de levas está defectuoso o comienza a tener problemas, lo primero que debe notar es la luz de "Verificar motor" que se enciende en el tablero. Por supuesto, la luz de "Revisar motor" podría indicar una variedad de problemas y no necesariamente un sensor de posición del árbol de levas defectuoso.

En este caso, debe usar una herramienta de escaneo OBD2 para encontrar los códigos de diagnóstico de problemas almacenados en su automóvil, o hacer que un mecánico profesional inspeccione el módulo de control del motor de su vehículo para ver qué está mal. También escanearán este módulo en busca de una serie de códigos de error que les indicarán cuál es el problema.

No demore ni posponga el escaneo o la inspección de su vehículo cuando se encienda Check Engine Light, o su motor podría dañarse gravemente. El motor puede incluso fallar, lo que significa que tendrá que reconstruir o reemplazar su motor.

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#2 - Problemas de encendido

Cuando el sensor de posición del árbol de levas comienza a tener problemas y se debilita, la señal a la computadora del automóvil también se debilita. Esto significa que la señal es eventualmente tan débil que no permitirá que el automóvil arranque porque no habrá chispa en el encendido.

#3 – Vibrador de coche u olor

Si está conduciendo su vehículo y el sensor de posición del árbol de levas comienza a fallar, a veces el motor perderá potencia y hará que su automóvil se sacuda o se sacuda al azar.

Estos son el resultado de la cantidad incorrecta de combustible que se inyecta en los cilindros, ya que el PCM recibe información incorrecta del sensor de posición del árbol de levas.

#4 – Calado del motor

Incluso peor que no poder encender su automóvil es que su motor se detenga o se detenga mientras conduce porque no se les indica a los inyectores de combustible que inyecten combustible en los cilindros del motor.

Probablemente no necesitemos decirle cuán peligrosa podría ser esta situación.

#5 – Mala aceleración

Además de los ladrillos, su vehículo no podrá acelerar muy rápidamente cuando el sensor de su árbol de levas comience a fallar. Diablos, tendrías suerte de ir a más de 30 millas por hora en algunos casos. La aceleración vuelve a ser pobre debido al suministro deficiente de combustible a través de los inyectores.

#6 - Problemas de viaje

Algunos modelos de automóviles con un sensor de posición del árbol de levas defectuoso tendrán una transmisión atascada que se atasca en una marcha. La única forma de salir de esta velocidad es detener el motor, esperar un poco y volver a arrancar.

Esta es solo una solución temporal y el problema volverá a ocurrir, por lo que se necesita un reemplazo del sensor como solución permanente.

Además, su vehículo puede entrar en "modo flácido" que no le permitirá cambiar de marcha o acelerar por encima de cierta velocidad.

#7 – Mal millaje de combustible

No suministrar suficiente combustible al motor es lo contrario. En este caso, debido a una lectura inexacta de un sensor de posición del árbol de levas defectuoso, se inyecta más combustible del necesario en el motor, lo que hace que disminuya el consumo de combustible.

Costo de reemplazo del sensor de posición del árbol de levas

Para reemplazar el sensor de posición del árbol de levas, puede esperar pagar entre $ 95 y $ 200. Solo las piezas costarán entre $25 y $100. Los costos de mano de obra oscilarán entre $ 70 y $ 100 para un reemplazo profesional.

Espere pagar más si tiene un vehículo de lujo o si su concesionario de automóviles local hace el automóvil de reemplazo. También se agregarán tarifas e impuestos adicionales a esos costos.

¿Puedes reemplazar el sensor de posición del árbol de levas tú mismo?

Sí. Es uno de esos trabajos que casi cualquier persona puede hacer y es una manera fácil de ahorrar el costo mínimo de mano de obra (a menudo cerca de $100) que le cobrará un taller de reparación o un distribuidor. Reemplazarlo debería llevar entre 5 y 10 minutos.

Cómo reemplazar el sensor de posición del árbol de levas

1. Desconecte el cable negativo de la batería.
2. Localice el sensor. Por lo general, se encuentra en la parte superior, delantera o trasera del motor. Probablemente esté conectado un conector de 2 o 3 cables.
3. Suelte la pestaña del sensor para desconectar los cables del sensor.
4. Retire el perno de montaje que sujeta el sensor al motor. Esto suele ser un perno de 8 mm o 10 mm.
5. Retire el sensor con un pequeño giro.
6. Aplique un poco de aceite de motor a la junta tórica del nuevo sensor.
7. Instale el nuevo sensor de posición del árbol de levas y asegúrelo con el perno de montaje.
8. Vuelva a conectar el conector del cable al sensor.
9. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería.

Punto

Cuando lleva su vehículo a un concesionario o taller de reparación para un servicio de rodaje o ajuste, el mecánico generalmente no inspeccionará el sensor de posición del árbol de levas a menos que se lo indiquen.

Si ha encontrado alguna de las señales de advertencia enumeradas anteriormente, infórmeles que sospecha que podría ser el sensor de posición del árbol de levas. Esto les permitirá inspeccionar rápidamente el sensor de posición del árbol de levas para determinar si está causando estos problemas.