Ford F-150 2015: clasificación de seguridad y características

Cuando sale a la carretera en una furgoneta, tiene mucho poder en sus manos. La Ford F-150 2015 es una camioneta sólida que ofrece un andar cómodo y una buena capacidad de remolque. Si está comprando un camión, debe asegurarse de que el camión que elija también ofrezca protección.

Con la Ford F-150 2015, obtienes una camioneta que se desempeña bien en las pruebas de choque gracias a un diseño sólido y una impresionante lista de características de seguridad. Aquí hay un desglose de las clasificaciones de seguridad de esta camioneta popular y cómo logra esos resultados.

Cómo le va a la Ford F-150 2015 en las clasificaciones de seguridad y prueba de choque

El IIHS y la NHTSA realizan pruebas de choque en todos los vehículos, y la Ford F-150 2015 obtiene altas calificaciones en la mayoría de esas pruebas. los IIHS le dio una calificación general de "bueno" para la resistencia al impacto, y el NHTSA le dio una calificación general de seguridad de cinco de cinco estrellas. De hecho, el camión se desempeñó tan bien en las pruebas de choque que fue nombrado Top Safety Pick 2015 del IIHS.

Las calificaciones de las pruebas de choque frontal y lateral fueron altas

En general, la Ford F-150 prueba bien las calificaciones de choque frontal. El IIHS probó el Camioneta Ford F-150 XLT SuperCrew 2015, estructura de medición y jaula antivuelco, mediciones de lesiones del conductor y del pasajero, restricción del conductor y del pasajero y cinemática ficticia para una variedad de tipos de choques. Estas pruebas indican qué tan bien la estructura, el diseño y el sistema de bolsas de aire del vehículo protegen a los ocupantes en caso de colisión.

Recibió una calificación general de "bueno" por su prueba de choque lateral, prueba de choque frontal y choques del lado del conductor y del pasajero. La solidez del techo, los reposacabezas y los asientos también recibieron una calificación de "Bueno".

los Pruebas de choque de la Ford F-150 de la NHTSA informaron resultados similares. Recibió cinco de cinco estrellas por colisiones frontales y laterales.

Las pruebas de choque frontal miden el riesgo de lesiones para el conductor y el pasajero si el vehículo se ve involucrado en una colisión frontal a una velocidad de 35 mph. Las impresionantes características de seguridad integradas en la F-150, incluido su techo resistente y la jaula del vehículo, el sistema de bolsas de aire y las vigas de impacto lateral, condujeron a una calificación alta en estas pruebas.

El vehículo parece absorber bien los impactos y las bolsas de aire están colocadas correctamente para ayudar a prevenir lesiones. Además, el sistema de sujeción de los asientos cumple su función de evitar que los ocupantes del vehículo se muevan demasiado durante un accidente.

Fuertes resultados de prueba para vuelcos

Las pruebas de seguridad también prueban la probabilidad de que el vehículo vuelque en un escenario de pérdida de control, es decir, el riesgo de volcar si el conductor pierde el control del vehículo debido a una mala tracción o mal comportamiento del conductor. Esta prueba no mide el riesgo de vuelco en caso de colisión.

Las calificaciones de manejo de la F-150 fueron buenas. Con NHTSA, anotó cuatro de cinco estrellas para la prevención de derrames. Según la NHTSA, no se inclinó durante las pruebas dinámicas máximas y tuvo un riesgo bajo de propina de solo el 19,10 %.

Los anclajes de los asientos para niños y la prevención de choques frontales se quedaron cortos

En algunas áreas, la Ford F-150 2015 falló las pruebas. Uno era anclajes de asientos para niños. Aquí, la evaluación general de XLT SuperCrew le valió una calificación de "Marginal" del IIHS. La revisión indicó que los anclajes de sujeción eran difíciles de encontrar o estaban ubicados cerca de otro hardware, lo que hizo que usarlos correctamente fuera un poco confuso.

El F-150 no funcionó bien en general prevención de colisión frontal. Si bien cumple con los requisitos de la industria para evitar colisiones frontales, carece de una amplia funcionalidad en esta área y, por lo tanto, obtiene una puntuación moderada aquí. El IIHS recomienda el sistema de advertencia de colisión opcional con soporte de frenos y el control de crucero adaptativo opcional para mejorar la prevención de colisiones frontales en este camión.

Características de seguridad estándar en todas las versiones

La Ford F-150 2015 tiene una impresionante lista de características de seguridad que vienen de serie, sin importar el ajuste que elijas. Aquí hay algunos que se destacan:

Control electrónico de estabilidad y control de estabilidad antivuelco

Todas las versiones de la F-150 2015, incluida la versión base XL, tienen control de estabilidad electrónica sistema como equipo estándar. El ESC se activa cuando el camión excede los límites de tracción en carretera, lo que puede suceder si el conductor gira bruscamente en un intento de evitar un accidente o entra en una curva cerrada a una velocidad demasiado alta. Esto hace que el camión pierda tracción, lo que podría provocar que pierda el control o que no gire lo suficientemente rápido.

Con ESC, el vehículo detecta la falta de control de tracción y estratégicamente aplica los frenos a ruedas individuales para poner el vehículo en el camino correcto según la dirección del conductor. Esto puede evitar la acción de girar o arar incluso cuando la tracción es baja.

Esto no aumenta la tracción, pero mejora el control del conductor sobre el vehículo. En la Ford F-150, los conductores rara vez notan el ESC cuando se activa debido a lo bien que funciona, pero es una característica de seguridad importante que debe tener.

Pero la F-150 lleva el control de estabilidad aún más lejos con la adición de Control de estabilidad antivuelco en todos los ingredientes. Debido a que las camionetas tienen un centro de gravedad alto, son más propensas a volcarse durante giros extremos o maniobras evasivas.

La F-150 cuenta con un sensor giroscópico que detecta problemas de ángulo de balanceo y reduce automáticamente la velocidad del vehículo en esas situaciones difíciles. Cuando el sistema de control de estabilidad antivuelco detecta un problema, también activa el ESC para ayudar a evitar un vuelco. Esta característica le valió altas calificaciones por la prevención de vuelcos.

Bolsas de aire para conductor y pasajero

Todas las versiones de la Ford F-150 2015 tienen una impresionante variedad de bolsas de aire. Este camión no solo tiene bolsas de aire delanteras de dos etapas para el conductor y el pasajero, sino que también tiene bolsas de aire laterales de dos etapas para el conductor y el pasajero. Las bolsas de aire de cortina de la primera fila del sistema de capota de seguridad se suman a la seguridad de la camioneta.

El asiento del pasajero está equipado con un sensor de ocupación de bolsas de aire que detecta cuándo deben y no deben activarse las bolsas de aire según el tamaño del pasajero. Con todas estas bolsas de aire en su lugar, el camión envuelve toda la cabina de forma segura en caso de colisión.

Vigas de impacto lateral

La F-150 viene estándar con vigas laterales en todos los modelos. Estos crean un marco estable para proteger al conductor y al pasajero en caso de colisión. Los rayos absorben parte de la energía creada durante una colisión, evitando que el impacto lesione a los ocupantes del vehículo.

Frenos antibloqueo y control de tracción de la transmisión

Todas las F-150 de este año modelo están equipadas con frenos antibloqueo y control de tracción de la transmisión. El sistema de frenos antibloqueo evita que los frenos se bloqueen cuando entra en un escenario de frenado brusco. El control de tracción de la transmisión funciona en conjunto con el sistema ABS, midiendo las diferencias en las velocidades de rotación de las ruedas para determinar si se ha perdido tracción.

Si una rueda gira más rápido que las otras, el sistema de control de tracción bombeará el freno de esa rueda para reducir su velocidad. Este frenado individual de las ruedas puede controlar el patinaje de las ruedas y ayudar al conductor para mantener el control del vehículo.

Funciones de seguridad adicionales

Las características de seguridad adicionales que son estándar en todas las versiones de la Ford F-150 2015 incluyen un sistema de advertencia de presión de las llantas que especifica qué llanta está desinflada. Esto elimina las conjeturas al llenar los neumáticos cuando se apaga la luz de advertencia. También tiene cerraduras traseras de seguridad para niños para mantener seguros a los más pequeños en el camión.

Otro beneficio de las características de seguridad de la Ford F-150 2015 es el sistema de cinturones de seguridad.Los cinturones de seguridad del regazo y del hombro delanteros son ajustables en altura y tienen pretensores. Los cinturones de seguridad traseros son cinturones de seguridad de tres puntos, incluido el cinturón central trasero, que también tiene regulación de altura y pretensores.

Funciones de seguridad mejoradas con coberturas adicionales

Si la seguridad es una preocupación importante para usted, es posible que desee considerar una versión mejorada. La Ford F-150 2015 agrega una serie de características de seguridad a medida que sube de nivel. Aquí hay algunos que se suman a la seguridad del camión.

Sistema MyKey

Con los modelos XLT, Lariat, King Ranch y Platinum, obtienes el sistema MyKey. Este sistema específico de Ford te permite controlar la configuración de seguridad de tu vehículo usando una de tus llaves. Puedes configurar parámetros como la velocidad máxima o el volumen de la radio usando la tecla programable para garantizar que todos los que conducen tu F-150 lo hagan de manera segura.

El sistema MyKey también le brinda una advertencia temprana de bajo nivel de combustible y le permite configurar campanillas de alerta del cinturón de seguridad, con la opción de apagar la campanilla si es necesario. Si varios conductores utilizarán la F-150, como en una casa con un conductor adolescente o en un entorno empresarial, el sistema MyKey ayuda a capacitar a todos los conductores y fomenta una conducción más segura. comportamiento.

cámara de marcha atrás

Cuando actualice a Lariat o superior, recibirá una cámara de respaldo con su camión. Esto hace que sea más fácil retroceder en el garaje o evitar chocar contra algo al salir del camino de entrada. Este modelo y superiores también tienen la opción de actualizar a una cámara de 360 ​​grados, que elimina los puntos ciegos y puede ayudar con la visibilidad cuando se transporta un remolque.

Sensores de estacionamiento traseros

Los sensores de estacionamiento traseros son estándar en las versiones King Ranch y Platinum. Estos sensores usan ondas de sonido para detectar objetos detrás del vehículo. Las ondas de sonido detectan la distancia entre su vehículo y el objeto detrás de él. Si regresa a un lugar de estacionamiento y comienza a acercarse demasiado, el camión lo alertará sobre los objetos. Cuando se usa en combinación con una cámara retrovisora, los sensores de estacionamiento traseros lo ayudan a evitar colisiones en situaciones de estacionamiento estrecho.

Alertas de punto ciego y tráfico cruzado

Disponible solo en la versión Platinum estándar, pero opcional en algunas otras versiones, la F-150 2015 ofrece la Sistema de información de puntos ciegos. Este sistema le advierte de peligros difíciles de ver en los puntos ciegos del camión. Tiene sensores de radar en los costados y en la parte trasera del vehículo para detectar posibles problemas. Si hay un vehículo u otro peligro en el punto ciego del camión, se encenderá una luz en el espejo retrovisor.

Si intenta cruzar el tráfico y llega un vehículo, también emitirá una advertencia sonora.

El centro de mensajes tiene una pantalla visual que muestra alertas de tráfico cruzado, incluida la dirección de la que viene un vehículo en una calle o estacionamiento. Esto ayuda a prevenir colisiones causadas por tráfico cruzado y otros problemas de puntos ciegos.

El sistema de información de puntos ciegos fue una característica adicional de seguridad recomendada en las pruebas para evitar accidentes.

Funciones de seguridad opcionales

Ford ha introducido algunos funciones de seguridad opcionales que se puede agregar a la mayoría de los niveles de equipamiento. El sistema de cámara de 360 ​​grados y el sistema de monitoreo de puntos ciegos están disponibles como opciones en muchas versiones, y se recomiendan en función de los resultados de las pruebas de choque y de seguridad.

Ford también ofrece control de crucero adaptativo con tecnología de asistencia de frenado. Esto permite al conductor usar el control de crucero para evitar una colisión. Cuando se configura el crucero, el camión usa un sistema de radar para medir la distancia al vehículo que está adelante. Luego adapta la velocidad a ese vehículo, lo que permite al conductor mantener una distancia de seguimiento constante sin ajustar manualmente la velocidad del control de crucero.

La asistencia de mantenimiento de carril es otra opción a considerar. Este sistema utiliza cámaras montadas en el camión para detectar marcas de carril en ambos lados del vehículo. Si el vehículo comienza a desviarse por encima de las marcas, envía una vibración al volante para alertar al conductor. Esto evita salidas accidentales de carril, lo que aumenta el riesgo de accidente.

En general, la Ford F-150 2015 tiene una impresionante lista de características de seguridad estándar y opcionales, y obtiene altas calificaciones en las reseñas de los propietarios. Sus altas calificaciones en las pruebas de choque indican que es un camión sólido que es bastante seguro en la carretera. Incluso en caso de colisión, ofrece una buena protección a sus ocupantes, brindándole tranquilidad al conducir al volante de esta camioneta.

Fotos: Ford