Los problemas del Nissan Sentra 2016 consisten en transmisiones defectuosas, problemas eléctricos y bolsas de aire defectuosas
- El Nissan Sentra 2016 tiene seis retiros del mercado de la NHTSA y 165 quejas, con su CVT y bolsas de aire poco confiables señalados como los puntos más problemáticos. A pesar de algunos contratiempos, el Sentra sigue siendo un sedán compacto sólido, de precio razonable y con buena economía de combustible.
- La transmisión continuamente variable de Nissan Sentra fue objeto de una demanda colectiva
- El Nissan Sentra 2016 sufre problemas eléctricos, como fallas en las luces de freno y malas conexiones en el arnés del motor.
- Las bolsas de aire poco confiables pueden no desplegarse correctamente en un choque, lo que lleva a tres retiros del mercado relacionados
- El Nissan Sentra 2016 es un sedán razonablemente confiable con una CVT temperamental
- Preguntas frecuentes
El Nissan Sentra 2016 tiene seis retiros del mercado de la NHTSA y 165 quejas, con su CVT y bolsas de aire poco confiables señalados como los puntos más problemáticos. A pesar de algunos contratiempos, el Sentra sigue siendo un sedán compacto sólido, de precio razonable y con buena economía de combustible.
Puntos clave
- Se presentó una demanda colectiva contra Nissan en 2018 por transmisiones defectuosas en los modelos Sentra, Juke y Versa Note. La demanda alegó que el defecto podría provocar sacudidas y tirones repentinos e inesperados mientras se conduce el vehículo.
- Se llegó a un acuerdo por esa demanda en 2019. Según el acuerdo, los propietarios recibieron una extensión de su garantía original a 84 meses o 84,000 millas. También se podría reembolsar a los propietarios de los vehículos en cuestión los gastos de reparación.
- Hay varias quejas y retiros del mercado por problemas eléctricos en el Nissan Sentra 2016, incluidas las luces de freno defectuosas, así como conexiones deficientes en el arnés del motor y el sistema de bolsa de aire del pasajero.
- La bolsa de aire del pasajero también sufre problemas relacionados con el inflador y el sistema de identificación de ocupantes. Hay retiros del mercado para ambos problemas que podrían representar una grave amenaza para la seguridad si no se abordan.
La transmisión continuamente variable de Nissan Sentra fue objeto de una demanda colectiva
El Nissan Sentra 2016 se incluyó en una demanda colectiva en 2018 por transmisiones defectuosas. Se alega que las CVT tenían una falla que podría causar sacudidas repentinas durante la conducción. Los propietarios también dicen que no pudieron acelerar correctamente.
Se llegó a un acuerdo en 2019, que permitió a los propietarios beneficiarse de una extensión de la garantía de su tren motriz. Los propietarios también fueron reembolsados por los costos de reparación.
Los posibles compradores de los modelos Sentra 2016 deben prestar mucha atención a la transmisión durante una prueba de manejo y confirmar que la transmisión haya tenido cambios regulares de líquido.
O puede evitar el problema por completo optando por la transmisión manual de seis velocidades.
El Nissan Sentra 2016 sufre problemas eléctricos, como fallas en las luces de freno y malas conexiones en el arnés del motor.
De las 165 quejas sobre el Nissan Sentra 2016 registrados en la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), casi 100 están relacionados con problemas eléctricos y problemas del sistema de propulsión.
Nissan emitió un retiro en 2016 por un arnés de motor defectuoso que podría causar que el motor funcione de manera errática, se detenga o no arranque en absoluto. Para solucionar el problema, los distribuidores reemplazaron el arnés defectuoso.
Otro retiro del mercado por un problema eléctrico en el Sentra 2016 se relacionó con las luces de freno que no se encendían cuando el conductor presionaba el pedal.
El retiro afecta a Sentra 2016-2019 y se emitió en 2021, por lo que es posible que muchos vehículos afectados aún no hayan resuelto este problema.
Las bolsas de aire poco confiables pueden no desplegarse correctamente en un choque, lo que lleva a tres retiros del mercado relacionados
Ha habido varios problemas señalados con las bolsas de aire del Nissan Sentra 2016 que han resultado en retiros del mercado. Un retiro se relaciona con un error de fabricación en el inflador de la bolsa de aire del pasajero, que puede no desplegarse correctamente.
También hay un retiro del mercado por un conector del mazo de cables del lado del pasajero defectuoso que puede evitar que la bolsa de aire del pasajero se active en caso de un choque.
Un problema con el sensor de la bolsa de aire del pasajero delantero provocó otro retiro del mercado. Puede identificar erróneamente a un pasajero adulto como un niño o identificar el asiento como vacío aunque esté ocupado.
Si esto sucede, la bolsa de aire puede desactivarse y no desplegarse en caso de colisión.
El Nissan Sentra 2016 es un sedán razonablemente confiable con una CVT temperamental
En total, el Nissan Sentra 2016 tiene seis retiros de la NHTSA y 165 quejas, lo que se compara favorablemente con su mayor rival, el Honda Civic (tres retiros del mercado, 621 quejas).
El mayor problema del Sentra 2016, la CVT, es un problema bien documentado, pero el mantenimiento preventivo puede ser muy útil. El Sentra sigue siendo un sedán compacto sólido a un precio razonable con buena economía de combustible.
También puede evitar problemas con CVT eligiendo un Sentra con la transmisión manual estándar de seis velocidades, que también requerirá menos mantenimiento durante la vida útil del vehículo.
Fotos: Nissan
Preguntas frecuentes
Por Stephanie Stephan | 1 de abril de 2022
¿Es el Nissan Sentra 2016 un auto confiable?
El Nissan Sentra 2016 obtuvo solo una calificación de confiabilidad "promedio" prevista de 3.5 de cinco de JD Power, y calificaciones de satisfacción del consumidor muy bajas por su desempeño. El Sentra 2016 es objeto de 169 quejas de la NHTSA, seis retiros del mercado y 220 TSB por fallas mecánicas importantes con su transmisión CVT, motor y sistemas eléctricos.
¿Cuál es el problema más común con el NIssan Sentra?
La transmisión Xtronic CVT mal diseñada del Nissan Sentra fue objeto de múltiples demandas entre 2003 y 2018. Nissan emitió garantías extendidas para cubrir el reemplazo del cuerpo de la válvula, la programación del TCM, las varillas del convertidor de par y las fugas, y muchos propietarios informan fallas completas en la transmisión por debajo de las 100,000 millas.
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