Los problemas del Honda Rider 2007 van desde marcos oxidados y faros defectuosos hasta paradas del motor y mal funcionamiento de las bolsas de aire.

Con un motor V6 de 244 caballos de fuerza que se ocupa de la propulsión, el espacioso Honda Pilot debe manejar todas las necesidades de servicios públicos sin demasiados problemas. Dicho esto, los modelos de años anteriores, particularmente el 2007, tuvieron problemas con las bolsas de aire, fallas en el motor y fallas eléctricas.

Puntos clave

• El Honda Pilot 2007 tiene nueve retiros del mercado, tres investigaciones y 185 quejas de consumidores presentadas ante la NHTSA.
• Muchos retiros cubren el mal funcionamiento de las bolsas de aire Takata, al igual que las tres investigaciones. Las quejas de los consumidores se centran en gran medida en fallas eléctricas, paradas de motor y fallas estructurales.
• Los problemas de transmisión no son infrecuentes en el Honda Pilot 2007. La NHTSA tiene varios informes de fallos de encendido del motor, fugas de refrigerante, aceleración involuntaria y correas de distribución defectuosas.
• Los problemas estructurales incluyen la corrosión, el óxido, la filtración de agua y el desprendimiento de los asientos, mientras que los faros que funcionan mal y la iluminación defectuosa de la consola central son algunos de los problemas eléctricos comunes.

Honda Pilot 2007 viene con fallas en las bolsas de aire y luces interiores y exteriores defectuosas

Aunque el Honda Pilot 2007 es un excelente SUV mediano, no está exento de problemas. por ejemplo, el La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras tiene nueve retiros del año modelo 2007. Seis retiros se relacionan con el infame retiro de bolsas de aire Takata. Según la NHTSA, la exposición a largo plazo a altas temperaturas y humedad hace que los infladores de las bolsas de aire exploten, lo que resulta en fragmentos afilados de metal que hieren a los ocupantes.

Quizás lo más preocupante es que los infladores de repuesto no se despliegan. Honda admite que varios de los infladores de bolsas de aire de reemplazo se instalaron incorrectamente y no se desplegaron en un choque. El fabricante de automóviles emitió un retiro por separado a tal efecto en 2018, pidiendo a los distribuidores que inspeccionen y reemplacen el módulo de la bolsa de aire, si es necesario.

Las quejas sobre los faros del conductor que no funcionan están disponibles. Los propietarios afirman que los faros, especialmente las luces bajas, se apagaron sin previo aviso mientras conducían. Según un propietario, las luces continuaron fallando incluso después de que se reemplazaron las bombillas, lo que indica un defecto de fabricación, que Honda aún no ha reconocido.

Las luces interiores de la Pilot también son propensas a fallar; varios informes confirman que la iluminación de la consola central se apaga por completo. Los propietarios encuentran peligroso operar los botones del aire acondicionado por la noche, ya que requiere encender las luces del techo y apartar la vista de la carretera.

Las ventanas eléctricas defectuosas son otra preocupación. Por este hilo en quejas de autos, las ventanas caen al azar y se niegan a subir. La solución no es barata y requiere la sustitución del conjunto del motor. Aparentemente, Honda está al tanto del problema, pero se abstiene de emitir un retiro.

Muchos propietarios se han quejado del consumo de aceite, las paradas del motor y la aceleración involuntaria en el Honda Pilot 2007

Los problemas de transmisión no son infrecuentes en el Honda Pilot 2007. La NHTSA tiene varios informes de paradas del motor, fugas de refrigerante y aceleración no deseada.

También se informaron problemas con la correa de distribución, fallos de encendido y alto consumo de aceite. Según un hilo de ConductoresLos miembros del foro creen que es probable que los fallos de encendido se deban a bujías viejas y acumulación de carbón.

Los técnicos encontraron una fuga dentro del pretensor de la correa de distribución, lo que provocó que la correa se deslizara. El deslizamiento de la correa es un problema común para el año modelo 2007 y puede ocasionar reparaciones costosas si no se soluciona a tiempo.

Según la NHTSA, la aceleración involuntaria es otro problema, ya que los propietarios notan que el motor funciona al azar y el vehículo se sacude violentamente. Un problema más preocupante es el frenado del SUV por sí solo, que está relacionado con un control de estabilidad defectuoso que obliga al vehículo a aplicar los frenos.

El problema se notó anteriormente en el Honda Pilot 2005-06 y se emitió un retiro del mercado. Pero parece que el problema se ha trasladado al modelo 2007 sin retiros todavía.

El Honda Pilot 2007 tiene problemas de óxido, corrosión y desprendimiento del asiento

Los problemas estructurales son comunes, especialmente el óxido. Según la NHTSA, algunos propietarios notaron que el chasis de la Pilot 2007 se estaba oxidando hasta el punto en que los distribuidores sugirieron que ya no era seguro conducir el vehículo.

El agua parece penetrar y destruir las tablas del piso delantero cuando se conduce con mal tiempo. También se registran las entradas de agua que forman charcos y hacen que los controles de pie se vuelvan resbaladizos.

Algunos conductores de Honda tienen asientos que se balancean hacia adelante y hacia atrás. Según los propietarios, el asiento delantero del conductor se separa de sus soportes y se desplaza, lo que representa un grave riesgo para la seguridad.

Los neumáticos también pueden ser problemáticos. Hay varios informes disponibles con NHTSA que afirman que los neumáticos desarrollan paredes laterales agrietadas y estallan prematuramente. Además, los neumáticos OEM Goodyear tienen problemas para mantener la tracción y parecen hidroplanear cuando se conducen en agua estancada.

Un Honda Pilot usado ofrece un valor excepcional, a pesar de las quejas registradas

Independientemente de los problemas, aún recomendamos comprar el Honda Pilot 2007. Por supuesto, el riesgo de seguridad de un mal funcionamiento de la bolsa de aire es un poco desconcertante.

Sin embargo, es poco probable que esto sea un problema ya que los retiros comenzaron hace años, por lo que los artículos defectuosos deben reemplazarse ahora. Además, la mayoría de las otras quejas son menores y no vale la pena preocuparse demasiado por ellas.

Comprenda que Honda vendió cientos de miles de Pilots en 2007 y solo 185 clientes impares encontraron este problema.

El Honda Pilot 2007 es, sin duda, un SUV mediano fiable y bastante asequible. especialmente considerando Los valores de Kelley Blue Book son tan bajos como $ 6,600.

Fotos: Honda