Retiro del motor de arranque Honda Accord 2014: una descripción completa

Los fabricantes de automóviles pasan mucho tiempo trabajando para asegurarse de que sus modelos sean lo más seguros y confiables posible antes de que lleguen a las manos del cliente. Sin embargo, a veces los problemas tardan meses o incluso años en aparecer. Esto es cuando las empresas deben emitir un retiro para prestar el servicio.

¿Se han realizado retiros del motor de arranque Honda Accord 2014?

En agosto de 2020, no. Sin embargo, ha habido numerosas quejas de los clientes sobre el motor de arranque en relación con un sensor de batería en cortocircuito y un perno de biela flojo.

Blue Accord Coupe lado del pasajero delantero

Aquí discutiremos las quejas de los clientes relacionadas con el 2014 honda acuerdo motor de arranque y recuerda en este coche. Puede obtener más información sobre cualquier Honda Accord específico en Historial del vehículo.

Índice de Contenido
  1. Quejas de los clientes del motor de arranque Honda Accord 2014
    1. Número de identificación de queja de NHTSA: 450366
  2. El sensor de la batería puede estar en cortocircuito.
    1. Identificación de queja de NHTSA: 17V418000
  3. Los pernos de la biela pueden estar sueltos
    1. Identificación de queja de NHTSA: 15V121000
  4. ¿Cómo maneja un retiro abierto de un Honda Accord 2014?

Quejas de los clientes del motor de arranque Honda Accord 2014

Número de identificación de queja de NHTSA: 450366

Honda no emitió un retiro a partir del verano de 2020 para el motor de arranque Accord 2014. Sin embargo, existen numerosas quejas de los clientes con la posibilidad de que se produzca una demanda colectiva con respecto al problema.

Este vehículo ha tenido muchos problemas de arranque que también se extienden al Honda Accord 2013. Los modelos tienden a no arrancar en absoluto o puede ocurrir un cortocircuito eléctrico. Honda ha emitido un Boletín de servicio técnico para abordar estas inquietudes.

En estos vehículos, parece haber un motor de arranque defectuoso. En otros casos, pueden tener un alto consumo de aceite de motor. Esto se debe a un posible problema de software con la dirección asistida del automóvil. El vehículo parece perder repentinamente su capacidad de dirección.

Se ha lanzado una corrección de software para evitar este tipo de falla del sensor.

El sensor de la batería puede estar en cortocircuito.

Identificación de queja de NHTSA: 17V418000

Honda emitió un retiro en junio de 2017 para su sistema eléctrico. En algunos casos, el problema puede estar relacionado con la sincronización del motor de arranque del automóvil. Honda no ha confirmado que esta sea la causa de todas las quejas de arranque.

En este retiro en particular, la carcasa del sensor de la batería puede contener agua. Esto puede causar un cortocircuito eléctrico. El sensor del tambor es parte del conjunto. sistema de gestión de batería. Esto significa que también puede provocar un cortocircuito en el motor de arranque.

Si el motor de arranque se moja, provocará un cortocircuito en el sistema. También puede aumentar potencialmente el riesgo de incendio debido a la proximidad de los sensores al compartimiento del motor caliente.

Para abordar este problema, Honda ha emitido un aviso a los propietarios. Luego pidieron a los distribuidores que reemplazaran el sensor de forma gratuita. Además de eso, los distribuidores agregaron adhesivo a la carcasa del sensor de la batería, lo que ayudó a mantener el agua fuera. Este fue un primer paso necesario antes de que las piezas para la reparación estuvieran disponibles.

Las reparaciones del retiro comenzaron en noviembre de 2017.

Los pernos de la biela pueden estar sueltos

Identificación de queja de NHTSA: 15V121000

Este retiro afecta al Honda Accord 2014 L4 vehículos fabricados entre el 29 de julio de 2014 y el 31 de julio de 2014.

El problema ocurre en el motor y en el sistema de enfriamiento del motor. En estos vehículos, los pernos de biela no se ensamblaron correctamente. Estaban sueltos. Esto puede causar una pérdida repentina de potencia del motor. También provocó una fuga de aceite del motor.

Si este tipo de apriete incorrecto provoca daños en elsi se atornilla, el automóvil puede detenerse repentinamente. Esto puede aumentar el riesgo de que ocurra un accidente. El riesgo de fugas en el motor también puede provocar un incendio debido a la ubicación cerca del motor caliente o de piezas del sistema de escape.

Para abordar este problema, Honda ha emitido una notificación al propietario. Luego instruyó a los concesionarios para que trajeran los autos y reemplazaran el bloque de motor corto. Estas reparaciones comenzaron en marzo de 2015.

¿Cómo maneja un retiro abierto de un Honda Accord 2014?

Para verificar si su Accord tiene algún retiro del mercado en curso, simplemente visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sitio web e ingrese el VIN. Luego recibirá datos sobre cualquier retiro del mercado aplicable para el automóvil.

Si se encuentra un retiro, el sistema les dirá a los usuarios cómo obtener sus reparaciones. Por lo general, esto significa llamar a los representantes de servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138.

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