Los problemas del Cadillac XT5 2017 incluyen quejas de transmisión, fallas eléctricas y frenos defectuosos

JD Power le otorgó al Cadillac XT5 2017 una calificación de confiabilidad de tres de cinco, que está en el promedio. Pero las quejas de los consumidores y los retiros del SUV premium cuentan una historia diferente, con informes de fallas en la transmisión, fallas eléctricas y chirridos de frenos que evitan que sea el pináculo del lujo.

Puntos clave

• El Cadillac XT5 2017, anteriormente SRX, ha sido objeto de casi 70 quejas reportadas a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y un retiro del mercado.
• Los malos comportamientos del tren motriz, que incluyen estremecimientos y sacudidas, e incluso fallas en el tren motriz, restan valor a la buena calidad de manejo de la XT5 2017.
• Los informes de problemas eléctricos van desde problemas menores con su sistema de información y entretenimiento hasta problemas del módulo de control que causaron cortes de energía completos.
• Varios problemas de frenos también son comunes, desde molestos chirridos hasta fallas en el cilindro maestro, e incluso un retiro del mercado por fugas de líquido de frenos de las pinzas delanteras.
• Puede ser difícil ver el XT5 2017 como algo más que un GMC o Chevy mejorado, pero su costo promedio anual de reparación de casi $800 es un recordatorio amistoso de su precio de lujo.

Los cambios bruscos, los estremecimientos y las sacudidas son quejas comunes de los propietarios sobre la transmisión Cadillac XT5 2017

Parte de las actualizaciones de Cadillac para su XT5 (anteriormente SRX) fue una nueva transmisión automática de ocho velocidades acoplada al motor V6 de 3.6L de GM. Sin embargo, los conductores expresaron su decepción con la transmisión de ocho velocidades, a pesar de que complementa la calidad de conducción del vehículo.

De la casi 70 quejas presentadas ante la NHTSA por el Cadillac XT5 2017, un quinto se refiere a problemas de transmisión y tren motriz. Los conductores informan ruidos de traqueteo, comportamientos de cambio extraños e incluso fallas completas en la transmisión.

Car and Driver reclama parada/arranque automático y desactivación de cilindros podrían ser factores que contribuyan al bajo rendimiento de la transmisión del XT5. Pero varios boletines de servicio técnico de Cadillac sugieren que estos problemas están más extendidos.

Propietarios de XT5 en Los foros de Cadillac discuten problemas de transmisión similares, especialmente cuando se reduce la marcha a baja velocidad. Señalan que las actualizaciones de software de los módulos de control del motor y la transmisión abordaron el rendimiento deficiente de los cambios.

Más tecnología significa más problemas eléctricos para el XT5 2017, desde pantallas de infoentretenimiento tenues hasta fallas eléctricas completas

La adición de nueva electrónica fue parte de varias actualizaciones para el Cadillac XT5 2017. Desafortunadamente, la tecnología adicional trajo problemas adicionales.

Las quejas patentadas presentadas ante la NHTSA mencionan:

• Llaveros que dejaron de funcionar incluso después de ser reparados
• Sistema de información y entretenimiento defectuoso que se olvidó de reacondicionar la navegación o la radio
• Cámara de 360 ​​grados que falla intermitentemente

Historial del vehículoLas reseñas de los propietarios del Cadillac XT5 2017 también mencionan problemas eléctricos generalizados. "Comprado como un auto certificado por Cadillac y tenía problemas eléctricos desde el día 3", dijo un propietario. "Bluetooth no ha funcionado desde el día cinco".

"El único problema real es la conexión tecnológica", dice otro Historial del vehículo usuario. "Hay problemas y el sistema de información y entretenimiento funciona entre el 60% y el 70% del tiempo".

El informe de la NHTSA de un propietario indica que su vehículo incumplió la Ley Lemon y fue recomprado por Cadillac debido a estos problemas.

Los problemas más serios señalados en las quejas de la NHTSA incluyen el cierre completo del XT5 2017. Los propietarios detectan el problema en Foros de Cadillac, que señalan varias causas del problema de falla de energíaincluyendo módulos de control defectuosos y conjuntos de fusibles.

2017 XT5 tiene varios problemas de frenos informados, incluidos chirridos, fallas en el cilindro maestro y un retiro del mercado por fuga de líquido de la pinza delantera

A pesar del uso de frenos de disco en las cuatro ruedas con pinzas de hierro fundido y revestimiento cerámico de los frenos, los frenos de la XT5 2017 son otro problema para el vehículo.

Los propietarios han informado chirridos al principio de su experiencia de propiedad, que van desde el día de la compra hasta unos pocos miles de millas.

Un propietario informó sobre sus frustraciones por las quejas del automóvil., indicando que se reconstruyeron los rotores, se reemplazaron las pastillas de freno y se aplicó una corrección en el boletín de servicio técnico, pero el chirrido persistió.

Si bien el chirrido de los frenos en un vehículo nuevo es molesto, no es el peor problema relacionado con los frenos con el XT5 2017. Los propietarios en varios foros mencionan que el cilindro maestro del freno de su XT5 ha fallado.

Como se muestra en Car Problem Zooun propietario informó una falla mientras conducía cuando el pedal del freno tocó el piso pero no había potencia de frenado.

Una posible causa de falla del cilindro maestro del freno podría estar relacionada con un retiro del mercado de las pinzas de freno delanteras, que pueden tener un sello de pistón de pinza defectuoso que puede permitir la fuga de líquido de frenos.

Las quejas reportadas del Cadillac XT5 2017 exponen problemas comunes en un vehículo premium

Compartir los fundamentos con vehículos como el GMC Acadia y el Chevrolet Blazer puede ser bueno para los ingenieros de GM, pero los clientes que esperan un SUV de lujo premium pueden sentirse decepcionados con el Cadillac XT5 2017.

Costos anuales promedio de reparación son casi $ 800, según Repair Palaproximadamente un 20-40% más que sus contrapartes Chevy y GMC.

A muchos probablemente les guste el Cadillac XT5 simplemente porque es un vehículo fabricado en Estados Unidos con un diseño sencillo y tecnología moderna. Si usted es uno de ellos, considere mirar el XT5 2018 o 2019, que tiene muchas menos quejas y no recuerda.

Fotos: Cadillac