Los mejores y peores años de Chevrolet Trailblazer incluyen los 14 retiros del modelo 2002 y los sólidos puntajes de confiabilidad de 2009

La primera generación (2002-2009) Chevy Trailblazer se suspendió debido a las bajas ventas. El SUV compacto regresó en 2021 con un nuevo look y cuesta entre $14,000 y $15,000 más. Pero los modelos más antiguos aún se mantienen, con los modelos 2008 y 2009 registrando sólidos puntajes de confiabilidad, a diferencia de los modelos 2002-2005 y su preocupante cantidad de retiros del mercado y quejas.

Puntos clave

• Teniendo en cuenta la confiabilidad, el costo, las características, etc., los mejores años para el Chevy Trailblazer son 2006, 2008 y 2009.
• Tenga cuidado con los Trailblazers 2002-2005, ya que tienen un número inquietante de retiros del mercado y quejas registradas.
• Para aquellos que necesitan un SUV de tres filas, 2006 es el último (y mejor) año para el EXT Trailblazer de distancia entre ejes larga, que ofrece hasta siete asientos.
• Si le gustó el Trailblazer de primera generación por su diseño de carrocería sobre bastidor, los nuevos modelos 2021 y 2022 pueden sentirse un poco pequeños, estrechos y pegados al suelo.
• El Trailblazer de primera generación fue conocido por su falta de comodidades modernas, que permanecieron prácticamente intactas durante siete años. Sin embargo, la nueva variante está bien equipada con características progresivas.

Los mejores años para el Chevy Trailblazer incluyen 2008 y 2009 por sus sólidos puntajes de confiabilidad y bajo precio, y 2006 por su tercera fila de asientos familiar.

Lo que comenzó como una versión premium para el Chevy Blazer de 1999, el Trailblazer, finalmente debutó con su propia placa de identificación a mediados de 2001 para el año modelo 2002. Las ventas de 2001 y 2002 ascendieron a 364.671pero en 2005 el impulso comenzó a desmoronarse, hasta que los SUV estadounidenses se descontinuaron en 2009.

Para el deleite de muchos, Chevy ha traído de regreso el Trailblazer para 2021, luciendo una nueva apariencia y las últimas comodidades, tecnología y opciones de tren motriz.

Una cosa importante a tener en cuenta sobre el Trailblazer antes de su larga pausa: la estética, el bastidor, el motor V6 básico de 4.2 L y la transmisión automática de cuatro velocidades siguen siendo esencialmente los mismos desde 2002 hasta 2009. Por esta razón, para cuando pasaron los últimos años , la mayoría de los problemas notificados ya se habían resuelto con una actualización o una reversión.

Entonces, con 10 modelos de años para elegir, ¿cuáles son los mejores y los peores años para el Chevy Trailblazer?

Los Trailblazers de 2008 y 2009 son más difíciles de encontrar, pero ofrecen un V8 de 6.0 L opcional y un diseño de carrocería sobre bastidor que es mejor para todoterreno y remolque

Con solo 83,707 Trailblazers vendidos en 2008 y 2009 combinados, es posible que le resulte difícil encontrar uno en el mercado usado. Pero estos son los mejores años si prefiere el antiguo diseño de carrocería sobre bastidor, que tiende a resistir mejor las torceduras cuando se conduce fuera de la carretera y se remolca.

Mirar Informes de la Administración Nacional de Tráfico y Seguridad en las Carreteras (NHTSA), el Chevy Trailblazer 2008 no tiene retiros en su contra, solo se cerró una investigación y se registraron 191 quejas. El modelo 2009 tampoco tiene retiros, lleva la misma investigación y solo tiene 27 quejas (tenga en cuenta que solo se vendieron alrededor de 8,000 unidades ese año). De cualquier manera, para un SUV de esta edad, esos son números sólidos de confiabilidad.

Además, un Sport 2008 base con 4WD tiene una fecha de enero de 2022 Precio de compra justo de Kelley Blue Book (KBB) de solo $ 5,600, por lo que es una gran opción para un guerrero de fin de semana capaz que puede hacer un rasguño o dos sin preocupaciones. Para un joven que se dirige a la universidad, considere el modelo 2WD de $5,300 por algunas millas adicionales por galón y menos piezas mecánicas para romper.

Además de mostrar 2008 y 2009 como algunos de los mejores años del Trailblazer, la disponibilidad de un motor V8 de 6.0 L opcional en el ajuste SS (Super Sport), que no estuvo disponible hasta 2007. Finalmente, tenga en cuenta que el Trailblazer 2009 es el único modelo que ofrece verdadera conectividad Bluetooth. Anteriormente, Onstar ofrecía un plan de minutos prepago.

2006 Chevy Trailblazer es el último año del modelo EXT de tercera fila, un camión familiar decente y sobre todo confiable

Entre 2002 y 2006, Chevrolet también produjo una variante de distancia entre ejes extendida llamada Trailblazer EXT. El EXT no solo es 16 pulgadas más largo, lo que permite un asiento de tercera fila opcional, sino que también es 2.6 pulgadas más alto. Si bien puede encontrar un EXT limpio equipado con V6 2WD por alrededor de $ 4,700 por KBB, considere gastar $ 500 o más en una unidad con el V8 de 5.3 L, que tiende a resistir mejor con mayor millaje.

El Trailblazer 2006 tiene ocho retiros de NHTSA, cinco investigaciones (todas cerradas) y 1,334 quejas registradas. La mayoría de los retiros son leves y cubren problemas eléctricos como interruptores de ventanas y faros defectuosos, siendo el más común una manguera de dirección asistida rota que podría provocar la pérdida de la dirección asistida, lo que aumenta el riesgo de un choque.

De las muchas quejas, 302 caen en la categoría "Sistema eléctrico" y 546 caen en la categoría "Sistema de combustible", y muchas citan los mismos problemas que ahora se están abordando mediante retiros del mercado.

El 2006 EXT es uno de los mejores años para el Chevy Trailblazer si necesita una tercera fila de asientos. De lo contrario, considere Trailblazers 2007, 2008 o 2009 para obtener la mejor confiabilidad.

Los peores años para el Chevy Trailblazer incluyen 2002-2005 por puntajes de confiabilidad bajos y distribución de precios deficiente en comparación con alternativas más nuevas y confiables.

Si bien los Trailblazers de 2002 a 2005 tienen la mayor cantidad de retiros del mercado y quejas registradas, es importante señalar que estos también fueron algunos de los años más vendidos de la existencia del modelo y tuvieron más tiempo para acumular. Además, muchas de las quejas (que son bastante altas para esos años) provienen de problemas que se han resuelto mediante retiros.

Mirando a la Informe de NHTSA para el Chevy Trailblazer 2002 encontrará 14 retiros, 11 investigaciones cerradas y 1,290 denuncias registradas. Los modelos 2003 tienen nueve retiros, nueve investigaciones y 1.265 quejas.

En 2004 y 2005, las quejas alcanzaron un máximo de 1.721 en el Trailblazer 2005 y el número de retiros se redujo a solo dos. Ver tantas quejas sin retiros correspondientes es un poco preocupante y sugiere que esos años simplemente no se incluyeron en los retiros que probablemente podrían/deberían haber sido.

Las áreas más problemáticas son con el sistema eléctrico, con cada uno de estos años teniendo páginas y páginas de problemas documentados con cosas como fallas en las luces, bolsas de aire que no se despliegan, asientos que no detectan a los ocupantes y ventanas que no giran.

Un Trailblazer 2002 base, con aproximadamente 160,000 millas recorridas, tiene un Precio de compra justo de KBB de alrededor de $ 3,000mientras que un 2005 completamente equipado debería costar cerca de $4,200.

Por $1,000 a $1,500 adicionales, los Trailblazers 2008 y 2009 ofrecen mucho más valor y tienen muchos menos problemas. Tenga mucho cuidado al considerar un modelo de 2002 a 2005, ya que esos son algunos de los peores años para el Chevy Trailblazer.

2021 y 2022 son los mejores y los peores años para el Chevy Trailblazer

Al comparar los primeros años de Trailblazer con los nuevos modelos 2021 y 2022, claramente no hay comparación en términos de precio y ofertas generales. Pero no se queda ahí, tampoco hay comparación en las dimensiones generales del vehículo. La longitud del nuevo diseño es más corta por 18,3 pulgadas, su altura se reduce en nueve pulgadas y su ancho en 3,4 pulgadas.

Si le gustaban los antiguos Trailblazers por su espacioso espacio de carga, altura de manejo alta y diseño interior simple, probablemente considerará la nueva variante como uno de los peores años. Si desea que el modelo anterior sea más eficiente, tenga características más modernas y ofrezca una mejor calidad de conducción, los últimos Trailblazers 2021 y 2022 seguramente lo sorprenderán como los mejores.

Fotos: Chevrolet