¿Qué Dodge Charger tiene más potencia?

El Dodge Charger ha visto varias opciones de motor a lo largo de los años que pueden hacer cualquier cosa, desde beber combustible hasta humear llantas. Así es como hicieron legendario al muscle car de cuatro puertas.

El icónico Charger homónimo regresó con el Dodge Charger 2006. Se cree que este es el Dodge Charger de sexta generación, y ha causado bastante controversia. El hecho de que sea un sedán ha ofendido a algunos puristas y entusiastas de Dodge, ya que el Charger ha sido tradicionalmente un dos puertas.

Sin embargo, el Dodge Charger es un elemento básico de las dos últimas décadas. Dodge se ha esforzado por mantener el espíritu de los muscle cars de la década de 1960 entre el Charger y, por supuesto, el Dodge Challenger.

Después del Charger de sexta generación vienen los modelos de séptima generación. Esta generación comenzó con el Dodge Charger modelo 2011 y continúa hasta hoy. Aunque quedan muchas señales de estilo de los modelos de sexta generación, la séptima generación. trae más detalles modernos, iluminación y plantas eléctricas.

Más importante aún, los modelos de séptima generación trajeron el todopoderoso Dodge Charger Hellcat y los modelos de fuselaje ancho.

Aunque lo primero que le viene a la mente a la mayoría de las personas cuando se menciona un motor Dodge Charger es que generalmente tiene ocho cilindros, en realidad hay una cantidad sorprendente de opciones de motor en el lapso de los modelos de sexta y séptima generación. Desde una opción de seis cilindros sorprendentemente eficiente y de bajo consumo de combustible hasta el legendario Hellcat V8 sobrealimentado.

Hay un motor Dodge Charger para todos, ya sea que estés buscando un conductor ligero para todos los días o una loca experiencia de carreras de fin de semana. Echemos un vistazo a las diferentes opciones de motor en los cargadores de sexta y séptima generación y sus especificaciones. De esta manera, los compradores que están considerando comprar un Dodge Charger usado conocen todos los detalles para asegurarse de que están obteniendo el vehículo correcto.

Opciones de motor Dodge Charger V6 de sexta generación

La sexta generación. El cargador vino con cuatro opciones de motor, dos Opción V6y dos opciones Hemi V8.

La opción de motor más pequeño para la sexta generación. El Dodge Charger es el V6 de 2.7 litros que se encuentra en los modelos SE. Utiliza un bloque de motor de aluminio y culatas de cilindros de aluminio. Además, tiene una relación de compresión de 9,9 a 1. La potencia de salida resultante en el cargador es de 190 caballos de fuerza y ​​190 libras-pie. de par

Aunque no es un elemento básico, ofrece la mejor economía de combustible de toda la línea Charger con Calificaciones de la EPA 18 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera. Este motor se encontraba principalmente en vehículos de flota. Sin embargo, estuvo disponible con las revistas base durante la producción de sexta generación.

Luego viene el V6 de 3.5 litros, que se encuentra en los modelos SXT. Al igual que el 2.7, utiliza culatas de aluminio. Sin embargo, el 3.5 se diferencia en que utiliza hierro fundido como bloque motor. El 3.5 V6 que encontramos bajo el capó de la sexta generación. El cargador tiene una relación de compresión de 9,9 a 1. La potencia de salida resultante es de 250 caballos de fuerza y ​​250 libras-pie. de par

Si bien el 3.5 aún no es el más inspirador de potencia, ofrece un salto decente sobre el V6 de 2.7 litros. Además, el aumento de potencia del 3.5 no tiene el costo de una caída sustancial en la eficiencia del combustible. El Dodge Charger 2008 equipado con el 3.5 tiene calificaciones de la EPA de 17 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera.

Si bien las opciones V6 ofrecen una buena relación calidad-precio y son ventajosas en términos de economía de combustible, los entusiastas de los muscle cars tienden a preferir las opciones V8.

Diseño Hemi del Dodge Charger V8

Ambas opciones del Dodge Charger V8 de sexta generación utilizan el icónico diseño Hemi. Cámaras de combustión hemisféricas y tecnología clásica de motor de varilla de empuje de árbol de levas en bloque.

La primera opción V8 que se encuentra en el Dodge Charger de sexta generación es el Hemi de 5,7 litros encontrado en los modelos R/T. Utiliza un bloque motor compuesto por culatas de hierro fundido y aluminio. Tiene una relación de compresión de 9,6 a 1.

Este motor ofrece un salto sustancial en potencia sobre las opciones V6. Tiene 340 caballos de fuerza y ​​390 libras-pie. de par Tiene calificaciones de la EPA de 15 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera, que es un poco más alto de lo que cabría esperar.

La sexta generación. La oferta de motor final y más potente del Charger es el 6.1L Hemi V8 encontrado en los modelos SRT8. Al igual que el 5.7, utiliza un bloque de motor de hierro fundido y culatas de cilindros de aluminio. Tiene una relación de compresión de 10,3 a 1.

La potencia de salida resultante es de 425 caballos de fuerza y ​​420 libras-pie. de par Como era de esperar, esta es la oferta menos eficiente en combustible con clasificaciones de la EPA de 13 mpg en ciudad y 18 mpg en carretera.

Al elegir un cargador usado de sexta generación, los compradores deben buscar los modelos 5.7 Hemi R/T si no buscan hacerlo todo con un SRT8. Ofrece la potencia y la tradición de un V8 sin sacrificar demasiado el ahorro de combustible en comparación con los modelos V6.

Cualquiera que sea el modelo que elijan los compradores, es importante conocer el historial de un vehículo. Los compradores de autos usados ​​deben realizar una verificación de VIN utilizando nuestra herramienta gratuita de búsqueda de VIN para obtener una vista detallada del historial de un auto usado.

Opciones de motor Dodge Charger de séptima generación

La séptima generación. El modelo Dodge Chargers también ofrece cuatro opciones de motor comenzando con el año modelo 2015 hasta la incorporación del Charger Hellcat. Las ofertas de motores ahora incluyen solo una opción V6, con tres Hemi V8 en el otro extremo del espectro.

El Pentastar V6 de 3.6 litros que se encuentra en el modelo base de séptima generación. Los cargadores utilizan una construcción totalmente de aluminio. Además, utiliza un diseño moderno de doble árbol de levas en cabeza (DOHC), lo que significa que cada culata tiene dos árboles de levas para controlar la sincronización de las válvulas.

Además, cuenta con sincronización variable de válvulas para una máxima eficiencia de combustible. Tiene una relación de compresión de 10,2 a 1. La potencia de salida resultante es de 292 caballos de fuerza y ​​260 libras-pie. de torque, una mejora sustancial con respecto a las ofertas de V6 de sexta generación. modelos Aún más impresionante es la economía de combustible. Calificaciones de la EPA tienen hasta 19 mpg en ciudad y la friolera de 30 mpg en carretera.

La oferta V8 más pequeña para la séptima generación. Los modelos con cargador son el confiable Hemi de 5.7 litros. Aunque los materiales y componentes siguen siendo los mismos de la sexta generación. modelos, la producción experimentó un ligero aumento a 370 caballos de fuerza y ​​​​395 lb-ft. de par

La economía de combustible también ha aumentado mediante el uso de una transmisión automática de ocho velocidades. 5.7 equipado con la séptima generación. Los Chargers tienen calificaciones de la EPA de hasta 16 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera.

Séptima generación 6.4L Hemi V8

El siguiente en la línea es el Hemi V8 de 6.4 litros. Se anuncia como 392 Hemi, refiriéndose a su desplazamiento en pulgadas cúbicas. Como era de esperar, sigue la tradición al usar un bloque de motor de hierro fundido con culatas de cilindros de aluminio. Tiene una relación de compresión de 10,9 a 1, lo que da hasta 485 caballos de fuerza y ​​475 libras-pie. de par

Si bien la potencia de salida es nada menos que sustancial, las clasificaciones de economía de combustible, nuevamente, no son tan malas como cabría esperar inicialmente. El Dodge Charger 392 tiene calificaciones de la EPA de hasta 15 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera.

La última y más formidable opción de motor para el Dodge Charger de la séptima generación es la Hemi Hellcat V8 sobrealimentado de 6.2L. Al igual que el 392, utiliza un bloque de motor tradicional de hierro fundido y una culata de cilindros de aluminio.

Sin embargo, tiene una relación de compresión más baja de 9,5 a 1 para acomodar el impulso positivo creado por el sobrealimentador.

El Dodge Charger Hellcat tiene 707 caballos de fuerza y ​​650 lb-ft. de torque durante todo el año modelo 2020. Esta variante del Charger Hellcat tiene clasificaciones de economía de combustible de hasta 13 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera. Evidentemente, no se trata de un vehículo para una conducción eficiente en el día a día.

Sin embargo, el Dodge Charger Hellcat Redeye 2021 experimentó otro gran aumento de potencia a 797 caballos de fuerza y ​​707 libras-pie. de par Este aumento también redujo las clasificaciones de economía de combustible a 12 mpg en ciudad y 21 mpg en carretera.

¿Cuánto cuesta un motor Dodge Charger?

La vida útil del Dodge Charger moderno significa que hay un Charger al alcance de prácticamente todos los presupuestos. Los compradores pueden encontrar ejemplos tempranos de V6 muy por debajo de $ 5,000, a veces tan bajos como $ 2,000.

Entonces, ya sea que esté buscando un conductor diario divertido y deportivo que no consuma demasiado combustible o esté listo para un monstruo de fin de semana sobrealimentado con más de 700 caballos de fuerza, el Dodge Charger tiene una solución para usted.

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