¿Alguna vez has querido hacer tu coche más ruidoso, pero no sabías por dónde empezar? La gente suele modificar su sistema de escape quitando el silenciador, lo que se denomina eliminación del silenciador.
¿Debes intentar quitar el silenciador, y es legal? Aquí tienes algunas cosas que debes tener en cuenta antes de sacar la sierra para metales.
- Las ventajas de eliminar el silenciador
- Las desventajas de quitar un silenciador
- ¿Son legales los desmontajes de silenciadores?
- ¿Necesitas un silenciador para pasar la prueba de emisiones?
- Eliminación del silenciador frente a la eliminación del resonador
- ¿Cuánto cuesta el desmontaje del silenciador?
- ¿Qué es un tubo recto?
Las ventajas de eliminar el silenciador
1) Rápidamente
Si quieres la forma más rápida de hacer más ruidoso tu escape, es ésta.
2) Fácil
Los silenciadores son casi siempre de fácil acceso. Muchos vehículos ni siquiera necesitan levantarse del suelo para hacer esta modificación.
En algunos vehículos, hay kits de posventa atornillados que sustituyen a los silenciadores originales. Esto se llama escape axle back, y es una solución mucho mejor que simplemente cortar los silenciadores con una sierra de calar.
3) Barato
Esta es una de las modificaciones más baratas que puedes hacer a tu vehículo, especialmente si sabes soldar. La fabricación de puntas de escape de repuesto no sólo completará el aspecto, sino que también hará que tu coche sea más seguro.
Prolongar el tubo de escape en la parte trasera del coche permite que los gases de escape calientes salgan como está previsto en lugar de ser vertidos bajo el vehículo.
4) Es ruidoso
Los silenciadores son los principales componentes que hacen que un sistema de escape de producción sea silencioso. Si los quitas, tu coche será mucho más ruidoso
5) Aumento del rendimiento
Los silenciadores son una restricción importante en el sistema de escape. Al quitar el silenciador o silenciadores, puedes liberar algo de potencia, permitiendo que el escape fluya más fácilmente fuera del vehículo
Las desventajas de quitar un silenciador
1) Peligro potencial de incendio
Si cortas los silenciadores con una sierra de punta y los dejas así, aumentas las posibilidades de provocar un incendio con el escape.
Según el vehículo, un tubo de escape que sale de debajo del coche puede fundir componentes importantes cercanos, como el cableado, los conductos de los frenos y los plásticos. En casos extremos, esto podría provocar un incendio.
Siempre es mejor terminar el escape con tubos que se extiendan hasta la ubicación de la punta de escape de fábrica. También tendrá un mejor aspecto general.
2) No, de verdad, es ruidoso
Antes de hacer esta modificación, asegúrate de que estás preparado para este nivel de ruido. Los vehículos sin resonadores o turbos serán más ruidosos que los vehículos con estos componentes, así que tenlo en cuenta cuando busques el nivel de ruido que deseas.
¿Es tu conductor diario? Si es así, es posible que no aprecies el ruido adicional en la autopista. Si vives en el extrarradio, puede que a tus vecinos tampoco les guste el cambio, sobre todo si vas a trabajar o vuelves a casa a horas muy tempranas.
¿Son legales los desmontajes de silenciadores?
Para responder a esta pregunta con exactitud, tendrás que comprobar las leyes locales sobre contaminación acústica. En algunos vehículos, un silenciador cortado puede no ser suficiente para que el vehículo supere el límite de ruido.
Algunas partes del mundo tienen leyes muy estrictas contra las modificaciones de los vehículos, así que comprueba también estas normas si te preocupan las posibles multas.
¿Necesitas un silenciador para pasar la prueba de emisiones?
Como los silenciadores están casi siempre detrás del catalizador, normalmente no tienes que preocuparte por la normativa sobre emisiones. Si un vehículo pasa con silenciadores, debería pasar sin ellos.
De nuevo, comprueba las leyes locales para asegurarte de que un vehículo al que le faltan los silenciadores pasará la inspección visual en tu próximo control de contaminación. Aunque no estás aumentando tus emisiones al quitar el silenciador, algunas zonas pueden hacer que no pases la prueba de emisiones si parece que falta parte del escape.
Eliminación del silenciador frente a la eliminación del resonador
Un resonador es otro tipo de dispositivo inhibidor del sonido. Los resonadores suelen estar situados en el centro del escape, detrás del catalizador.
Mientras que los silenciadores hacen que tu escape sea más silencioso, los resonadores en realidad trabajan para modificar la nota del escape, eliminando los tonos más ásperos que son menos deseables en el sonido general del coche. Un silenciador reduce el volumen del escape, pero no cambia en absoluto el carácter del sonido.
Si te gusta el sonido de tu escape y sólo quieres que sea un poco más fuerte, considera dejar el resonador. Si quieres cambiar el tono y aumentar el volumen, puedes considerar un sistema de escape catback completo.
¿Cuánto cuesta el desmontaje del silenciador?
El desmontaje del silenciador puede costar desde casi nada si lo haces tú mismo, hasta 500 dólares si compras un kit de posventa.
Si quieres un ajuste y un acabado de calidad OEM, probablemente querrás considerar la compra de un kit de posventa. Algunas tiendas de escapes también pueden fabricar puntas de escape de repuesto para ti a un coste relativamente bajo.
¿Qué es un tubo recto?
Un tubo recto es un sistema de escape sin catalizador, resonador ni silenciador. Este tipo de escape no tiene restricciones, por lo que es uno de los más ruidosos.
Si quieres que las cosas sean un poco más ruidosas, un tubo recto no es para ti. Lo más probable es que el coche acabe siendo demasiado ruidoso para tu gusto y también puedes tener problemas con las autoridades locales o con los controles de contaminación.
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