7 monovolúmenes con asientos Stow n Go

Los asientos Stow n Go son una gran característica para los conductores de monovolúmenes que no quieren sacrificar los asientos de los usuarios por el espacio de carga.

Los monovolúmenes son la opción idónea para las familias varias, pero los conductores también los usan a menudo para trabajar y transportar enormes cargas. Si quieres cambiar de forma fácil entre los asientos de los usuarios y el espacio de carga, los monovolúmenes con asientos Stow and Go podrían ser la respuesta

Los asientos Stow and Go sólo están libres en ciertos modelos de monovolumen: el Chrysler Pacifica, el Voyager y el Town & Country tienen asientos Stow and Go, tal como el Dodge Grand Caravan

Otros desarrolladores no tienen la posibilidad de utilizar la tecnología patentada Stow and Go, pero hay un diseño afín en el Toyota Sienna, el Kia Sedona y el Ford Transit Connect

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Índice de Contenido
  1. ¿Qué son los asientos Stow N Go?
  2. 7 monovolúmenes con asientos Stow N Go
    1. 1. Chrysler Pacifica
    2. 2. Chrysler Town & Country
    3. 3. Chrysler Voyager
    4. 4. Dodge Grand Caravan
    5. 5. Toyota Sienna
    6. 6. Kia Sedona
    7. 7. Ford Transit Connect
  3. Virtudes de los asientos Stow n Go
  4. Preguntas frecuentes
    1. ¿Tiene el Toyota Sienna asientos Stow and Go?
    2. ¿El Dodge Grand Caravan tiene asientos Stow n Go?
    3. ¿Qué monovolúmenes tienen los asientos Stow n Go?
    4. ¿Son cómodos los asientos "stow n go"?
    5. ¿Se deslizan los asientos "stow-n-go"?
  5. Conclusión

¿Qué son los asientos Stow N Go?

En 2005, el fabricante de automóviles Chrysler desarrolló un sistema que cambiaría para toda la vida la manera en que los conductores cambiaban de taburete a espacio de carga.

Con Stow n Go, los conductores pueden derrumbar rápidamente la segunda y la tercera fila de asientos, guardándolos en el suelo de la furgoneta y transformando toda la parte trasera de su monovolumen en espacio de carga

Otra ventaja de los asientos Stow n Go es que, cuando los asientos de los pasajeros se dejan en posición vertical, los compartimentos de almacenaje del suelo tienen la posibilidad de utilizarse como prácticos lugares para guardar la carga lejos y fuera de la visión

Los asientos Stow n Go comenzaron en el Chrysler Town & Country 2005 y en 2008 el sistema de almacenamiento se modificó para que fuera aún mucho más veloz y fácil de usar

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En los monovolúmenes Chrysler mucho más recientes, la tecnología Stow n Go Assist deja al conductor abatir de manera automática los asientos de la tercera fila con sólo pulsar un botón

Chrysler no es el primer desarrollador que lleva a cabo un procedimiento para crear mucho más espacio en la parte posterior de sus vehículos. A lo largo de años, los conductores pudieron retirar los asientos de sus furgonetas para liberar espacio extra o derrumbar los asientos de sus coches y todoterrenos.

Hasta el momento en que se diseñó el sistema de almacenamiento de asientos Stow n Go, no había habido una manera de conseguir una área de suelo totalmente plana, manteniendo al tiempo los asientos instalados en el coche.

Chrysler ha actualizado el diseño de Stow n Go a lo largo de los años y, con varias patentes en vigor, otros desarrolladores no tienen la posibilidad de reproducir precisamente esta tecnología innovadora.

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Si bien el diseño oficial de asientos y almacenaje Stow n Go solo está disponible en algunos modelos de Chrysler y Dodge (los dos propiedad de Stellantis), otros fabricantes han creado sus sistemas para ayudar a los conductores a hacer mucho más espacio de carga, sin la necesidad de quitar los asientos.

7 monovolúmenes con asientos Stow N Go

De las mejores cosas de los monovolúmenes son las distintas posibilidades de configuración de los asientos.

En ocasiones puedes ser el responsable de comunicar el coche o de llevar a tus hijos y a sus amigos al entrenamiento de fútbol y los siete asientos de tu furgoneta pueden estar ocupados.

No obstante, si te diriges a la tienda, poder derrumbar los asientos del pasajero rápidamente para dejar en libertad espacio para tus compras es una característica realmente útil.

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Los monovolúmenes con asientos Stow n Go son indispensables para las familias ocupadas. Con sólo apretar un botón o tirar de una correa, puedes almacenar el asiento del pasajero que necesites y hacer un espacio de carga agregada.

Esta tecnología de un solo toque es idónea para las mamás y los papás que tienen la posibilidad de tener las manos ocupadas o que están demasiado ocupados vigilando a los pequeños como para caminar trasteando, tratando abatir los asientos.

Aquí tienes una lista de monovolúmenes disponibles en 2022 con asientos Stow n Go.

En esta lista, también hemos incluido automóviles en los que la segunda o tercera fila de asientos se puede doblar para crear espacio adicional. Sin embargo, solo Chrysler y Dodge pueden emplear la tecnología oficial y patentada Stow n Go

1. Chrysler Pacifica

El Chrysler Pacifica 2022 dispone de almacenaje Stow n Go para la segunda y la tercera fila de asientos. Para plegar la tercera fila, sólo tienes que apretar el botón del maletero y ver cómo los asientos se pliegan de manera automática y se guardan

Si asimismo necesitas abatir la segunda fila de asientos, hay un botón que al pulsarlo desplazará de manera automática los asientos delanteros levemente hacia enfrente y fuera del camino.

Ahora, tira de la palanca de lona ubicada en el del costado del taburete (cerciórate de que los reposabrazos están levantados). El asiento se liberará y se abatirá hacia delante; entonces lograras guiarlo de forma fácil hacia el divido de almacenaje.

Los asientos Stow n Go vienen de serie en los acabados Touring, Touring L, Limited y Pinnacle del Chrysler Pacifica 2022. Mira este vídeo para poder ver lo simple que es almacenar los asientos traseros.




2. Chrysler Town & Country

La Chrysler Town & Country se dejó de crear en 2016. No obstante, estos automóviles prosiguen estando libres en el mercado de segunda mano y tiene los asientos Stow n Go.

La tecnología Stow n Go se empleó por vez primera en el Chrysler Town & Country 2005 y deja almacenar la segunda y tercera fila de asientos en el suelo

El Town & Country es un monovolumen grande con espacio para siete pasajeros. En el momento en que las dos filas de asientos están abatidas, hay aproximadamente 143,8 pies cúbicos de espacio de carga libre

3. Chrysler Voyager

El Chrysler Voyager es otro monovolumen de siete plazas, pertrechado con la tecnología Stow n Go.

En contraste al Town & Country y el Pacifica, en el acabado estándar del Voyager solo se puede doblar la tercera fila de asientos, lo que crea un espacio plus en el maletero pero deja la segunda fila en su sitio

Sin embargo, los conductores de monovolúmenes suelen desear el máximo espacio de carga viable y esto se puede conseguir si se pasa al acabado LXI. Si escoges este acabado, Stow n Go asimismo está disponible para la segunda fila de asientos.

Tanto si precisas abatir todos los asientos como solo uno, la tecnología Stow n Go hace que hacer más espacio sea mucho más simple que jamás

Ciertos acabados y modelos mucho más viejos no tienen asientos abatibles de forma automática en la tercera fila, pero plegarlos todavía es bastante simple.

Todo cuanto debes realizar es tirar de la palanca de lona ubicada en la parte de arriba para derrumbar el reposacabezas y, a continuación, tirar de la segunda palanca ubicada cerca de la parte inferior del respaldo del taburete para abatir el asiento y plegarlo

Lo mejor de Stow n Go es que puedes doblar todos y cada uno de los asientos que quieras. Puedes crear una configuración a la medida para crear la cantidad impecable de espacio para tus usuarios y tu carga

4. Dodge Grand Caravan

Dodge asimismo es propiedad de Stellantis y, por consiguiente, puede emplear la misma tecnología Stow n Go que los monovolúmenes de Chrysler.

Aunque el Dodge Grand Caravan se dejó de crear en el año 2021, estos vehículos siguen estando libres para su compra, y los asientos Stow n Go los convierten en una alternativa habitual.

Para derrumbar los asientos de la segunda fila, empuja los asientos delanteros hacia enfrente, abre los compartimentos de almacenaje del suelo y tira de la palanca de reclinación del taburete en el lateral del mismo. Una vez liberado el taburete, tira de la palanca de liberación de la parte trasera y empuja el asiento hacia abajo en el compartimento de almacenamiento

5. Toyota Sienna

Dimensiones del espacio interior y de carga del Toyota Sienna

El Toyota Sienna es un monovolumen con hasta 8 asientos disponibles. El modelo 2022 está libre en seis acabados diferentes y la tecnología Split & Stow está libre en ciertos acabados para doblar los asientos

Para abatir la tercera fila de asientos 60/40, es suficiente con tirar de una palanca ubicada en el respaldo del taburete. Para regresar a alzar los asientos, sólo debes volver a tirar de la palanca para liberar el taburete y volver a ponerlo en posición vertical

Los asientos de la segunda fila no se pliegan, pero están sobre rieles deslizantes a fin de que consigas empujarlos hacia enfrente, creando un amplio espacio en el momento en que los asientos traseros están abatidos

6. Kia Sedona

El Kia Sedona tiene tres filas, con hasta ocho asientos libres. Es posible doblar y guardar los asientos de la tercera fila en situación horizontal. Hay un sistema simple de proseguir para abatir los asientos

En primer lugar, tira de la palanca de plástico marcada con el número 1 y se liberará el taburete. Ahora, solo tienes que tirar del taburete hacia atrás y abatirlo.

Para regresar a colocar los asientos, regresa a tirar de la palanca número 1 y, a continuación, tira de la palanca de lona etiquetada como 2, lo que hará que el asiento vuelva a estar en posición vertical

7. Ford Transit Connect

Dimensiones del espacio interior y de carga de la Ford Transit Connect

La Ford Transit es un nombre muy conocido en el planeta de las furgonetas y la Transit Connect más pequeña tiene la opción de derrumbar la segunda y la tercera fila de asientos.

Si bien no lograrás exactamente la misma área con perfección plana que con los asientos Stow n Go de un Chrysler, con sólo tirar de unos cuantos palancas, puedes abatir los asientos y hacer espacio extra en el maletero

En la Transit Connect caben hasta siete pasajeros y, con la opción de derrumbar los asientos, puedes cambiar de manera fácil entre un monovolumen familiar y una furgoneta de trabajo sin tener que eliminar los asientos

Virtudes de los asientos Stow n Go

Como puedes ver, si quieres lo mejor de lo mejor cuando se trata de derrumbar los asientos de tu monovolumen, vas a querer obtener un Chrysler con los asientos Stow n Go. Otros automóviles tienen maneras de desplazar y abatir los asientos, pero nada es comparable a la tecnología Stow n Go

Si todavía no puedes elegir si un monovolumen Chrysler es el adecuado para ti, aquí tienes una lista de las virtudes de utilizar los asientos patentados Stow n Go

Simple de emplear - Con la tecnología de un solo toque, doblar los asientos traseros no podría ser más simple. Incluso si tienes un equipamiento que solo proporciona el plegado manual de los asientos, todo lo que debes llevar a cabo es tirar de una palanca o dos y los asientos se pliegan en el suelo.

Aquí tienes un vídeo de YouTube que demuestra lo simple que es emplear los asientos Stow n Go de Chrysler.

  • Espacio de almacenaje agregada - Aun en el momento en que la segunda fila de asientos permanece en posición vertical, sigue habiendo bastante espacio para almacenar la carga agregada. Cuando los asientos de la segunda fila no están abatidos, los huecos de almacenaje del suelo son un lugar práctico para almacenar la carga fuera del camino y de la visión.
  • Los asientos siguen siendo reclinables - Es posible que creas que el diseño impide que estos asientos se reclinen, pero puedes recostarte de forma cómoda en los asientos Stow n Go. Posiblemente no logres crear un espacio plus para las piernas, ya que no todos los asientos Stow n Go tienen la posibilidad de desplazarse hacia delante y hacia atrás, pero todos tienen la posibilidad de reclinarse.
  • Ajuste de los asientos delanteros con un solo toque - Para almacenar los asientos en el suelo, es requisito mover los asientos delanteros hacia delante. Si tienes las manos ocupadas, no es necesario que muevas de forma manual los asientos hacia enfrente, solo debes apretar un botón y se moverán de manera automática por ti.
  • Configuración de asientos/carga a la medida - Con los asientos Stow n Go, puedes crear la cantidad exacta de espacio de carga que desees y proseguir teniendo espacio para los pasajeros. No es necesario abatir todos los asientos, en tanto que cada uno de ellos tiene su propio divido de almacenamiento y la tercera fila se puede derrumbar en una proporción de 60/40

Como puedes ver, los asientos Stow n Go son una enorme característica para tener en tu monovolumen. El diseño de Chrysler es el mejor del mercado de hoy, realizando que cambiar entre los asientos de los usuarios y el espacio de carga sea un proceso rápido y fácil.

Preguntas frecuentes

¿Tiene el Toyota Sienna asientos Stow and Go?

Los asientos traseros del Toyota Sienna se pueden abatir para crear un espacio de carga agregada. Lo único que debes llevar a cabo es tirar de la palanca situada en el respaldo del asiento y guiarlo hacia el suelo. Los asientos de la segunda fila están sobre raíles deslizantes y tienen la posibilidad de moverse hacia enfrente o hacia atrás, para hacer la cantidad correcta de espacio de carga

¿El Dodge Grand Caravan tiene asientos Stow n Go?

Sí, el Dodge Grand Caravan tiene asientos Stow n Go. Con la segunda y tercera fila de asientos abatidos, hay 140,3 pies cúbicos de espacio de carga libre

¿Qué monovolúmenes tienen los asientos Stow n Go?

No hay muchos monovolúmenes libres hoy día en el mercado que tengan asientos Stow n Go. Sin embargo, varios modelos de Chrysler usan la tecnología patentada Stow n Go para sugerir un espacio de carga adicional.

El Pacifica, el Voyager y el Town & Country tienen asientos traseros abatibles. El Toyota Sienna y el Kia Sedona asimismo tienen asientos que se pueden plegar, si bien el diseño no es tan elegante y simple de facilitar como la tecnología Stow n Go de Chrysler

¿Tiene el Dodge Caravan Bluetooth?

¿Son cómodos los asientos "stow n go"?

Ciertos pasajeros hallan cómodos los asientos stow n go, pero otros los consideran demasiado restrictivos. Si disfrutas cambiar tu asiento para tener más espacio para las piernas, puede que no gozes de un viaje en vehículo sentado en un taburete stow n go porque no puedes moverlos hacia enfrente y hacia atrás.

Sin embargo, la mayor parte de los conductores están dispuestos a sacrificar el espacio agregada para las piernas y el movimiento por el espacio de carga adicional y el sistema de almacenaje de los asientos fácil de utilizar.

¿Se deslizan los asientos "stow-n-go"?

Los asientos Stow n Go de los monovolúmenes Chrysler no se deslizan. El diseño de estos asientos deja plegarlos de manera fácil y guardarlos en los compartimentos de almacenaje, pero limita la cantidad de movimiento de los asientos.

Los asientos delanteros de estos monovolúmenes pueden moverse hacia enfrente para crear más espacio para las piernas en la segunda fila de asientos, pero los asientos Stow n Go no se desplazan hacia enfrente ni hacia atrás

Conclusión

Los asientos Stow n Go son una característica que muchos aficionados a las furgonetas tienen en su lista de deseos de monovolumen especial. Con los asientos Stow n Go instalados, los conductores tienen la posibilidad de abatir velozmente la segunda y la tercera fila de asientos, creando un espacio de carga agregada y transformando efectivamente su furgoneta familiar de pasajeros en una furgoneta de trabajo.

Chrysler domina el mercado en lo que respecta a los asientos Stow n Go, ya que la Pacifica, la Voyager y la Town & Country cuentan con la opción de asientos Stow n Go

No hay muchos otros monovolúmenes que utilicen hoy en día asientos de estilo Stow n Go. Toyota tiene su diseño de asientos plegables y el Kia Sedona asimismo tiene asientos abatibles.

La Dodge Grand Caravan utiliza el diseño patentado Stow n Go, ahora que tanto Dodge como Chrysler son propiedad de exactamente la misma empresa, Stellantis.

Si bien puede haber otros monovolúmenes mejores que los vendidos por Chrysler disponibles para comprar en 2022, tratándose de los asientos Stow n Go, no se puede sobrepasar su diseño revolucionario y simple de utilizar

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¿Tiene el Chrysler Pacifica asientos Stow and Go?

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