La Dodge Ram 1500 es un vehículo en el que tienes que confiar tanto para llegar a tu destino como para llevar todo lo que necesitas para hacer el trabajo. Sin embargo, no hay nada que desespere más a una persona que tomar asiento tras el volante, girar el contacto sólo para oír un ruido de clic. En esta guía, te explicaré no sólo las principales causas del fallo de encendido, sino también cómo solucionar el problema.
Las razones por las que la Ram 1500 no arranca y sólo hace clic pueden ser: cables de la batería sueltos, cables corroídos, batería agotada o muerta, fallo del motor de arranque o alternador en mal estado
Por qué tu Ram 1500 no arranca y cómo solucionarlo
1. Batería agotada
La razón más común por la que oirás el ruido de clic es que la batería tiene algo de energía, pero no la suficiente para hacer funcionar el motor de arranque. Para solucionar el problema, tienes que recargar la batería utilizando cables de puente, potenciador de bateríao un cargador de baterías.
Cables puente
Los cables de arranque son la opción más barata, pero requieren que otro vehículo dé un empujón a tu Ram. Coloca el otro vehículo lo más cerca posible del tuyo y mantenlo en marcha. Conecta el cable rojo en los terminales positivos y luego el cable negro en el terminal negativo. Espera uno o dos minutos a que tu camión se ponga en marcha y luego puedes desconectar los cables: primero el negativo y luego el positivo.
Mantén la Ram en marcha durante al menos 15 minutos, pero preferiblemente más de 30 para que el alternador tenga tiempo suficiente para recargar la batería.
Refuerzo de la batería
Los paquetes de refuerzo son una herramienta muy útil si tienes problemas con la batería, o si conduces varios coches como yo. Cuando la batería se agota, coloca el pack de refuerzo en la parte superior para obtener al instante suficiente energía para arrancar el motor. Los arrancadores de batería funcionan según el mismo principio que los cables de arranque, pero son mucho más prácticos. Mantén el vehículo en marcha después del arranque para recargar la batería.
Cargador de baterías
Si no tienes prisa, un cargador de batería puede ser la mejor opción de las tres. A diferencia de los cables de arranque y los paquetes de refuerzo, carga completamente la batería, por lo que no tienes que mantener el motor en marcha para recargarla.
El inconveniente es que, a menos que tengas un patio trasero seguro, tendrás que quitar la batería y llevarla al interior para recargarla. El proceso también puede durar más de 12 horas, lo que puede ser demasiado tiempo en algunas situaciones.
¿Qué causa el agotamiento de la batería?
La batería del coche se agota cuando dejas encendidas las luces de posición, la iluminación interior, la radio o cualquier otro consumidor eléctrico durante demasiado tiempo. En esencia, es una batería de teléfono mucho más potente, pero cuando se agota más allá de cierto punto, no tiene la cantidad masiva de energía necesaria para alimentar el arranque y arrancar el motor.
Si estás seguro de que todo está apagado y la batería sigue agotándose, hay una fuga de energía en el sistema o el alternador ha fallado y no está recargando la batería. Para solucionar una fuga de energía, tendrás que contratar a un electricista, pero el alternador se puede cambiar en casa, aunque es un reto. Te explicaré cómo hacerlo cuando lleguemos a esa sección del artículo.
2. Cables de la batería sueltos
La batería puede estar a plena carga, pero en el caso de que los cables de la batería estén sueltos, la conexión no será suficiente para la transferencia completa de energía. Las abrazaderas de los conectores de los terminales rara vez se aflojan por sí solas, pero es posible.
Abre el capó (o el camión) y comprueba los cables. Sujétalos e intenta soltarlos; si empiezan a moverse, significa que la conexión no era segura. Utiliza una llave clásica para apretar los tornillos y sigue conduciendo.
3. Terminales corroídos y conectores defectuosos
Las abrazaderas de los conectores de la batería pueden parecer buenas y estar bien sujetas, pero si se ha formado corrosión entre la abrazadera y el terminal, podría provocar una rotura del circuito.
Quita los conectores (primero el negativo y luego el positivo) y comprueba si hay polvo verde y depósitos de grano en el borne de la batería y los conectores. Utiliza papel de lija para limpiar a fondo ambos y, a continuación, vuelve a conectar los cables. Si eso no ha servido de nada y los conectores muestran grandes signos de desgaste, tendrás que sustituirlos.
Herramientas que necesitarás:
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Para cambiar los conectores de los terminales, además de un juego de repuesto, necesitarás un par de herramientas: unas tenazas para cortar cables con un pelador integrado y un juego de llaves. También puedes utilizar unas tenazas normales para cortar el cable, y luego un bisturí para pelar el aislamiento.
Pasos para sustituir los conectores:
- Retira los bornes de la batería, empezando por el negativo y luego el positivo.
- Comprueba si tendrás suficiente cable para completar el circuito una vez que hayas cortado los antiguos conectores.
- Utiliza el cortaalambres para cortar el cable justo por detrás de los conectores para ahorrar la mayor longitud de cable posible.
- Pela media pulgada de cable en ambos cables.
- Conecta el terminal rojo al cable positivo, y el terminal negro a la tierra. La instalación es sencilla: encaja con cuidado el cable expuesto en el terminal, y luego aprieta los dos tornillos con una llave.
- Vuelve a conectar la batería, primero el cable positivo y luego el negativo.
4. Alternador defectuoso
Una vez que el motor se pone en marcha, el alternador toma el relevo de la batería y también la recarga. Cuando falla, conducirás con la energía de la batería, y en algunos casos, no notarás el problema, llegarás a tu destino sin ningún síntoma aparte del aviso de comprobar el motor. Sólo cuando intentes volver a arrancar el motor te darás cuenta de que la batería no tiene suficiente carga.
Cambiar el alternador no es una tarea sencilla, ya que implica desmontar la correa serpentina. En los vehículos más antiguos, no es un trabajo complejo, ya que se tensa la correa serpentina con mucha más facilidad. Pero en los vehículos modernos, no sólo es más difícil llegar a todo, sino que la correa serpentina no es ajustable y necesita la cantidad correcta de tensión para funcionar correctamente. Te recomendaría que hicieras lo mismo que yo y dejaras el cambio del alternador a un profesional.
5. Malos motores de arranque
Cuando el motor de arranque se estropea, aunque la batería tenga carga completa, tu Dodge Ram 1500 no arrancará. El motor de arranque es el responsable de tomar la corriente eléctrica y transformarla en una rotación que ponga en marcha el motor. Una vez que se produce el encendido por aire-combustible, el motor puede funcionar bien por sí mismo.
Hace años que aprendí el método más extraño para arreglar temporalmente el motor de arranque. Consiste en coger un martillo y golpear la parte trasera del motor de arranque. Esto empujará las escobillas del motor de arranque a su sitio y recuperará su funcionalidad. A veces, este método soluciona el problema durante unos meses, incluso años, pero te aconsejo que cambies el motor de arranque cuando puedas para evitar quedarte tirado en el arcén.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un motor de arranque para una Dodge Ram 1500?
El motor de arranque para una Dodge Ram 1500 te costará unos 200 $, y el coste de la mano de obra tiene un precio muy razonable, de unos 50 $. El coste de las piezas será mayor para los modelos relativamente nuevos, pero también puede ser más barato para los vehículos más antiguos.
¿Dónde está el relé de arranque en una Dodge Ram 1500 2006?
El relé de arranque está montado en el cortafuegos, debajo de la caja de fusibles, y debería ser fácilmente accesible.
¿Dónde está el motor de arranque en una Ram 1500 2011?
Puedes encontrar el motor de arranque en el lado del conductor, situado hacia la base del motor.
¿Cuánto dura un motor de arranque?
Los motores de arranque deberían durar al menos 160.000 km, y algunos duran toda la vida. La razón principal por la que los motores de arranque fallan es el desgaste de las piezas móviles, pero no hay forma de saber cuánto durará un motor de arranque concreto.
¿Cuánto dura una batería de coche?
La vida útil de una batería de coche depende en gran medida de su mantenimiento y cuidado. Por término medio, las baterías pueden durar entre 3 y 5 años, pero las descargas frecuentes, así como el clima muy cálido o frío, afectarán negativamente a la longevidad.
Resumen
Cuando tu encendido no produce más que un chasquido, es importante identificar correctamente el problema. La batería es una causa obvia, pero si no compruebas el alternador, el motor de arranque y los cables, sustituir la batería será un gasto innecesario. Empieza por el problema más sencillo y barato, y ve subiendo hasta averiguar qué es lo que falla, y entonces podrás utilizar los consejos de esta guía para resolver el problema.
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