Algunos dirán lo contrario, pero junto a la radio, el aire acondicionado se ha convertido en una verdadera necesidad en la carretera. Los veranos son más calurosos que nunca, y estar sentado en un atasco mientras decenas de coches y el propio asfalto calientan el aire puede ser insoportable
¿Pero qué pasa si accionas el interruptor del aire acondicionado y no pasa nada? Un vistazo rápido bajo el capó te dirá que el compresor del aire acondicionado no funciona, y en esta guía exploraremos la causa del problema y cómo solucionarlo
La causa más probable del mal funcionamiento del compresor de aire acondicionado es un problema eléctrico, un embrague del compresor en mal estado o un compresor roto
- Problemas y soluciones del compresor de CA
- Problema eléctrico
- Fallo del compresor o del embrague
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Preguntas frecuentes
- ¿Cómo se conecta manualmente el embrague del compresor de aire acondicionado?
- ¿Puede funcionar el aire acondicionado sin compresor?
- ¿Hay un fusible para el compresor de aire acondicionado?
- ¿Cuánto cuesta sustituir un embrague de CA?
- ¿Cuánto duran los compresores de aire acondicionado de los coches?
- ¿Se puede reparar un compresor de coche?
- ¿Puedo sustituir mi compresor de aire acondicionado?
- ¿Puedes desconectar el compresor de aire acondicionado del coche?
- ¿Puedes rociar con wd40 el compresor del aire acondicionado?
- Resumen
Problemas y soluciones del compresor de CA
Hay muchas cosas que pueden fallar en el sistema de aire acondicionado, pero identificando correctamente el origen del problema, podemos reducir las posibles causas
El compresor del aire acondicionado funciona con la correa serpentina, lo que significa que tiene una polea para transferir esa potencia a la unidad. Como no hay necesidad de que el aire acondicionado funcione todo el tiempo, el compresor tiene un embrague que permite que la polea gire libremente, sin dar energía a la unidad.
Cuando conectas el aire acondicionado, el embrague electromagnético del compresor recibe una señal para conectarse. La pieza montada en el compresor crea una corriente magnética que tira del disco exterior del embrague hacia él.
El disco se une entonces al eje del compresor, y la polea comienza a transferir la potencia al compresor.
Puedes identificarlo mirando la polea del compresor y el disco del embrague: si ambos giran, significa que el embrague funciona bien y el compresor recibe potencia. Sin embargo, si la polea está girando mientras el disco de embrague permanece quieto, entonces el embrague no está funcionando correctamente.
Problema eléctrico
Por extraño que parezca, un problema eléctrico es el mejor de los casos. Los problemas del compresor de aire acondicionado suelen ser caros de reparar, mientras que los problemas eléctricos son triviales en comparación: un fusible o relé fundido, o un enchufe suelto
Fusible fundido
Los fusibles son un sistema de seguridad inteligente que evita daños eléctricos graves al separar la conexión eléctrica. Cada módulo eléctrico tiene su propio fusible, y su ubicación exacta depende de la disposición de la caja de fusibles de tu vehículo
A veces es difícil navegar por la caja de fusibles y es más fácil comprobar cada fusible. Puedes sacar cada uno e inspeccionarlos visualmente, o utilizar un lámpara de prueba o una multímetro para comprobarlos más fácilmente
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Si la caja de fusibles está debajo del volante, conecta a tierra la lámpara de prueba en la tuerca que sujeta la puerta del conductor. Debajo del capó, hay muchos puntos buenos, sólo tienes que encontrar una pieza sólida de metal.
Cada fusible tiene dos puntos metálicos expuestos en su parte posterior. Golpéalos con la lámpara de prueba para crear una conexión; si la lámpara de prueba se enciende, el fusible sigue siendo bueno. Cambia los fusibles defectuosos por otros de un kit de fusiblesy prueba el vehículo para ver si el compresor vuelve a funcionar.
Relé malo
Los relés de los coches son interruptores electromecánicos que cierran el circuito una vez que se activa un botón o un interruptor dentro del vehículo. La energía que pasa por el relé hacia un sistema eléctrico sigue teniendo que pasar por un fusible, por lo que, para simplificar las cosas, los relés también se colocan en la caja de fusibles.
Identifica el relé del compresor de CA mirando el diagrama situado en la parte posterior de la tapa de la caja de fusibles, o en el manual del propietario. La forma más fácil de comprobarlo es poner el contacto en la posición de encendido, colocar el dedo en el relé y activar el interruptor de control de CA
Sentirás que el relé se mueve cuando la fuerza electromagnética cierra el circuito, acompañado de un claro sonido de clic. Si la caja de fusibles se encuentra bajo el capó, haz que alguien te ayude a activar los controles de CA
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Sustituir el relé defectuoso es fácil: todo lo que tienes que hacer es comprar el recambio adecuado, sacar el viejo y colocar el nuevo en su lugar. Una vez más, prueba tu vehículo y comprueba si el problema se ha resuelto.
Cableado y enchufes
Antes de pasar a las causas más graves de fallo del compresor, debes comprobar el enchufe y los cables que van al compresor para ver si hay algo suelto o dañado
Fallo del compresor o del embrague
La polea del compresor está girando en todo momento, pero una vez que el embrague se acopla, la polea comienza a transferir energía al compresor. Arranca el motor y enciende el aire acondicionado para ver si la polea gira junto con el disco del embrague.
Aunque sustituir el compresor o el embrague no es un trabajo especialmente difícil, el refrigerante causará muchos problemas. Aunque los coches modernos funcionan con el refrigerante R134A, que es menos tóxico que el antiguo R12, tienes que reciclarlo adecuadamente.
Dejemos la descarga y recarga del refrigerante a un profesional o a otro guía, y centrémonos en el trabajo mecánico. Los siguientes pasos pueden servir para sustituir toda la unidad de compresión o sólo el embrague del compresor
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Cómo desmontar el compresor de aire acondicionado
- Alivia la tensión del tensor de la correa serpentina y quita la correa.
- Retira todos los componentes que estorben al compresor de CA. La mayoría de las piezas pueden retirarse con un juego de llaves de vaso.
- Desconecta los conductos del compresor. Introduce un trozo de tela en los conductos para mantenerlos sellados y protegidos.
- Desenrosca los soportes del compresor y podrás sacar todo el compresor
Cómo sustituir el embrague del compresor
- Coloca el compresor sobre un paño para evitar que se dañe contra una superficie dura.
- Desenrosca el tornillo que atraviesa el centro de la polea. Estará muy apretado, así que pide a alguien que te ayude a sujetar el compresor mientras trabajas en él.
- Con el perno fuera, puedes sacar el disco de embrague
- Quita el casquillo de goma del eje central, y luego utiliza unos alicates para quitar el clip de retención que sujeta la polea. El pasador puede romperse y lesionarte, así que asegúrate de llevar protección para los ojos
- Retira la polea para descubrir la parte electromagnética del embrague
- La parte electromagnética del embrague está sujeta por otro clip de retención. Quítalo y el embrague se desprenderá.
- Vuelve a montar el embrague en orden utilizando las piezas nuevas y los clips de retención suministrados.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se conecta manualmente el embrague del compresor de aire acondicionado?
El compresor de aire acondicionado puede arrancarse poniendo en cortocircuito su relé de control. Sin embargo, también tienes que arrancar el ventilador y el condensador para que todo el sistema funcione. Si el problema está en el relé, es mucho más fácil y seguro sustituirlo, que arrancar manualmente el aire acondicionado.
¿Puede funcionar el aire acondicionado sin compresor?
No puede, ya que el compresor es tan importante para el aire acondicionado como el bloque motor para la cadena cinemática.
¿Hay un fusible para el compresor de aire acondicionado?
Sí, el compresor de aire acondicionado tiene su propio fusible, que a menudo puede ser la causa de tus problemas. Por eso, el primer paso para identificar los problemas del aire acondicionado debe ser comprobar el fusible y el relé del aire acondicionado.
¿Cuánto cuesta sustituir un embrague de CA?
El coste de la sustitución del embrague de CA dicta el precio, ya que el coste medio de la mano de obra oscila entre 150 y 250 dólares
¿Cuánto duran los compresores de aire acondicionado de los coches?
La durabilidad del compresor de aire acondicionado depende del uso que se le dé, pero incluso si se usa regularmente, puede durar unos 10 años. Sin embargo, he visto compresores originales que funcionan después de 15 o incluso 20 años, así que pueden durar realmente mucho tiempo.
¿Se puede reparar un compresor de coche?
Reparar el compresor es posible, pero la cuestión es si la mano de obra supera el coste de comprar un compresor de repuesto. Esto suele ser así, por lo que la única reparación recomendada del compresor es el cambio del embrague.
¿Puedo sustituir mi compresor de aire acondicionado?
No del todo, ya que tienes que eliminar el refrigerante de forma segura antes de desmontar el compresor, y luego recargarlo correctamente. La eliminación del refrigerante es un trabajo para un profesional, pero la recarga se puede hacer en casa con mucho cuidado y con los medios adecuados Kit de recarga de refrigerante para CA
¿Puedes desconectar el compresor de aire acondicionado del coche?
El compresor del aire acondicionado es, literalmente, un engranaje integral del sistema de energía auxiliar. La correa serpentina se dobla con una forma y tensión exactas, y si quitas el compresor de AC, no puedes instalar simplemente una correa serpentina de otra longitud
Además, no hay ninguna razón real para desconectar el compresor de AC en primer lugar: cuando el AC está apagado, la polea del compresor gira libremente y no pone ninguna carga extra en el motor.
¿Puedes rociar con wd40 el compresor del aire acondicionado?
No debes utilizar ningún lubricante o limpiador en el compresor de aire acondicionado bajo ninguna circunstancia. Aparte de recargar el refrigerante, el compresor no necesita mantenimiento, y no hay necesidad de lubricarlo
Resumen
El problema de que el compresor de aire acondicionado no se acople puede deberse al compresor del embrague y a un problema eléctrico que impide que se acople.
Empieza por las causas más triviales, los fusibles y los relés, y avanza hacia el propio embrague. Ten en cuenta que para trabajar en el compresor o en el embrague, tendrás que vaciar de forma segura el refrigerante del sistema, una tarea apta para un mecánico con herramientas profesionales
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