El vehículo de transporte familiar "no tan rápido": Revisión del Jeep Grand Cherokee L Altitude 2022

Aunque no es tan rápido como el HEMI, el Jeep Grand Cherokee L V6 2022 de base tiene mucha potencia según la revisión del canal de YouTube Bros FOURR Speed.

Canal de YouTube Bros Fourr Speed va en una dirección diferente con su última revisión de coches. A diferencia de las recientes revisiones de vehículos de alto rendimiento como el BMW M8 Competition, el presentador Brian decide revisar un vehículo de transporte familiar: el Jeep Grand Cherokee L Altitude 2022.

Mirando un Jeep de tres filas

El Grand Cherokee L, que aparecerá por primera vez en el año 2021, ofrece la versatilidad de las tres filas de asientos para los fans de Jeep que no quieran dar el salto al costoso Grand Wagoneer. El vídeo comienza con el exterior blanco del Jeep, contrastado por una serie de detalles en negro (parte del acabado Altitude).

Las llantas negras de cinco radios de 20 pulgadas y la característica parrilla vertical de 7 barras refuerzan el aspecto musculoso del SUV. Brian comenta que, a pesar de la longitud adicional del Jeep (unos 30 centímetros más que el Grand Cherokee de dos filas), la forma renovada de la última generación resulta atractiva.

En el interior y en la carretera

La exploración del habitáculo revela una tapicería de cuero negro y microsuede complementada con costuras blancas de contraste. Los toques de aluminio dan al interior del Grand Cherokee L un aspecto moderno. También se nos muestra el funcionamiento del cuadro de instrumentos digital y la pantalla de infoentretenimiento central. Un primer plano de la parte trasera muestra los asientos de capitán de la segunda fila con mucho espacio para la estatura de Brian, de 1,70 m, seguidos de un par de asientos tolerables en la tercera fila.

Basándonos en un breve encuentro al volante, el Jeep obtiene una buena puntuación por su "mucha potencia para levantarse y avanzar", contrarrestada por la opinión de que el SUV no es "...muy rápido"

Sobre el Jeep Grand Cherokee L Altitude

Mientras que el Grand Cherokee L de base empieza justo por encima de los 40.000 dólares, el siguiente acabado en la cadena alimentaria es el Altitude. El vehículo de prueba costaba algo menos de 50.000 dólares, pero una versión con todas las opciones añade otros 2.000 dólares al total.

Quizá lo más destacable es que no hay muchas mejoras disponibles. Hay una opción de motor: el fiel V-6 Pentastar de 3,6 litros que rinde 293 CV y 260 lb-pie de par. ¿Quieres el V-8 de 5,7 litros? Tendrás que subir a los acabados superiores Overland, Summit o Summit Reserve. Quizá en algún momento, Jeep ofrezca los próximos motores Hurricane de seis cilindros en línea en el Grand Cherokee L.

El Altitude también tiene una sola transmisión, una caja de cambios automática de ocho velocidades, y no hay opción para la suspensión. Es un acabado sencillo para los compradores de coches a los que no les gusta entrar en detalles.

Fuentes: YouTube/Bros Fourr Speed, Jeep

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