Todo sobre los retiros del mercado del techo corredizo Honda Pilot 2010

Honda es bien conocida por producir vehículos verdaderamente confiables que constantemente superan las expectativas. Aunque se esfuerzan mucho en la construcción, los problemas pueden surgir, y a menudo surgen, mucho después de que los vehículos hayan aterrizado en el piso de la sala de exposición. Cuando esto sucede, deben enviar boletines de servicio técnico y avisos de retirada.

¿Se han realizado retiros del techo corredizo Honda Pilot 2010?

A partir de agosto de 2020, no ha habido retiros del techo corredizo, pero las quejas incluyen:

  • Consumo eléctrico que agota la batería
  • Cristal del techo corredizo destrozado o roto
  • El techo corredizo casi se abre, luego se invierte para cerrar

Honda Pilot 2010 blanco lado conductor

Afortunadamente, en este artículo vamos a ver todos los detalles de los problemas del techo corredizo Honda Pilot 2010. Con esta información, puedes solucionar el problema y seguir disfrutando de tu auto sin que estos problemas interrumpan tus viajes.

Índice de Contenido
  1. Tiro constante del techo corredizo eléctrico
    1. Identificación de queja de NHTSA: 10037017
  2. Cristal del techo solar roto o destrozado
    1. Identificación de queja de NHTSA: 10036684
  3. ¿Qué debe hacer cuando su Honda Pilot 2010 necesita reparaciones?

Tiro constante del techo corredizo eléctrico

Identificación de queja de NHTSA: 10037017

Cuando esté en buenas condiciones de funcionamiento, el techo corredizo se abrirá y cerrará automáticamente cuando se active el interruptor. Después de completar su movimiento, el sistema debería dejar de extraer electricidad de la batería. Desafortunadamente, en el piloto de 2010, este no es el caso.

Incluso después de apagar el automóvil, continúa consumiendo electricidad de la batería y la agota por completo dentro de las dos semanas posteriores a la interrupción de la conducción. La tendencia del techo corredizo a casi abrirse y luego volver a la posición cerrada agrava los problemas para los propietarios.

Aunque estos problemas no se consideraron lo suficientemente graves como para retirarlos del mercado, Honda decidió solucionarlos sin cargo y envió un aviso para informar a los propietarios.

Cuando lleve el vehículo a reparar, el técnico simplemente reprogramará la unidad de control del techo corredizo para detener la corriente excesiva. Esta reparación también evita que el techo solar vuelva a la posición cerrada mientras intenta abrirse.

Cristal del techo solar roto o destrozado

Identificación de queja de NHTSA: 10036684

2010 Honda piloto techo corredizo

Después de que muchos clientes enviaran quejas sobre el agrietamiento e incluso la rotura del vidrio del techo corredizo, Honda decidió llegar al fondo del asunto. Alertaron a sus técnicos sobre el problema y les dijeron que necesitaban inspeccionar cuidadosamente el vidrio en busca de roturas.

Si los técnicos encuentran daños, deben avisar a la central para que investiguen la causa y encuentren una solución. El inspector les indicará entonces cómo proceder con las reparaciones.

¿Qué debe hacer cuando su Honda Pilot 2010 necesita reparaciones?

Si su vehículo necesita reparaciones por estos problemas, simplemente llame al Servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138.

También puede verificar los retiros regularmente visitando el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. En su página de iniciopuede ingresar el año, marca y modelo de su vehículo o VIN para obtener un desglose detallado de todos los retiros relacionados.

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