Estos son los 10 coches de Mercedes-AMG más asquerosos de la historia

Mercedes-AMG es sin duda el mejor fabricante de coches de alto rendimiento en estos momentos. Tienen el coche más rápido en Nürburgring, los mejores motores y actualmente dominan la F1. Sin duda, AMG Mercedes también ha fabricado algunos coches de carretera fantásticos, y son muy conocidos por montar grandes motores en coches Mercedes de serie, convirtiéndolos en armas absolutas.

Pero, ¿cuáles son los mejores coches de Mercedes-AMG de la historia? ¿Cuáles son los mejores éxitos absolutos de Affalterbach en Alemania? Aquí tienes los diez mejores coches Mercedes-AMG de la historia.

10 Mercedes SLS AMG Black Series

En el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2012, Mercedes presentó el SLS AMG Black Series. Inspirado en el coche de carreras SLS GT3, presenta una carrocería más ancha, más potencia y menos par motor para un mayor control. Bajo el capó hay una bomba atómica en forma de V8 M159 de 6,2 litros. Aquí no hay turbos débiles, todo es de aspiración natural. Tiene 622 CV y 468 lb-pie de par, lo que significa que el Black Series puede alcanzar los 100 km/h en unos 3,2 segundos y una velocidad de casi 200 mph.

El Black Series sólo se ofrecía en el estilo de carrocería coupé con las impresionantes puertas de ala de gaviota. El SLS ya era un coche fantástico, pero el Black Series llevó las cosas a un nivel completamente nuevo. Es 70 kg más ligero que el SLS estándar gracias al mayor uso de piezas de carrocería de fibra de carbono.

9 Mercedes CLK63 AMG Black Series

El siguiente coche con una bomba nuclear metida con calzador bajo su capó es el bestial CLK63 AMG Black Series. Es un coche que Jeremy Clarkson tuvo durante mucho tiempo, y seguro que sabe un par de cosas sobre lo que hace un gran coche. Bajo el capó hay una bestia de motor, un V8 atmosférico de 6,2 litros conocido como unidad M156.

Tiene 500 CV y 465 lb-pie de par. No es un coche de pista en absoluto, a pesar del diferencial de deslizamiento limitado, la suspensión más rígida, las tomas de aire más grandes, el difusor, etc. Esta cosa es realmente un dinosaurio, y por eso es un coche fantástico.

8 Mercedes-AMG GT Black Series

AMG tiene fama de fabricar grandes y caros muscle cars a los que les encanta ir de lado. Varios de los coches de esta lista han sido los responsables de crear esta reputación. Sin embargo, Mercedes-AMG puede hacer coches de pista serios y el AMG GT Black Series lo demuestra.

Este es el coche de producción más rápido en Nürburgring ahora mismo. Es un coche diabólico con un V8 plano M178 4.0 Biturbo bajo el capó. Empuja 720 CV y 590 lb-pie de par motor, lo suficiente para que llegue a los 100 km/h en 3,2 segundos y alcance una velocidad máxima de 202 mph. Pero la verdadera pieza de la fiesta es la dinámica de conducción. El alerón trasero puede generar 400 kg de carga aerodinámica a 250 km/h y los frenos carbonocerámicos son fenomenales.

7 Mercedes C63 AMG W204

El C63 AMG W204 es un coche que da miedo. AMG cogió un Clase C sensato y metió un misil nuclear bajo el capó, conocido por el público como M156. Es un V8 atmosférico de 6,2 litros con 451 CV y 443 lb-pie de par. Pero ni siquiera es el modelo C63 más potente. El modelo Black Series tenía 510 CV y 457 lb-pie de par.

El motor es la verdadera pieza de la fiesta. Da pesadillas a los propietarios de otros deportivos alemanes. El M3 y el RS4 en el momento del lanzamiento del W204 C63 utilizaban sendos V8. Sin embargo, no eran nada comparados con el que tenía el C63. El M156 es uno de los mejores motores de la historia, y en el C63 es simplemente fenomenal.

6 Mercedes SL55 AMG R230

A todo el mundo le gusta este coche. Steve Jobs tuvo muchos, Jeremy Clarkson tuvo uno, e incluso Simon Cowell. Tres celebridades muy singulares que eran francas en todos los sentidos, al igual que el SL55. Bajo el capó hay un V8 de 5,4 litros sobrealimentado conocido como M113.

Tiene 493 CV y 516 lb-pie de par motor. Más tarde se aumentó a 510 CV y 531 lb-pie de par motor en 2006. Alcanzaba los 100 km/h en unos 4 segundos y, sin restricciones, este coche podía superar los 320 km/h. Es un coche fantástico que combina confort y velocidad en un paquete fenomenal. Además, también tiene un aspecto impresionante.

5 Mercedes E55 AMG W211

Este coche sacudió el M5. Tras su lanzamiento en 2002, fue la berlina de producción más rápida del mundo, y se impuso al Audi RS6 y al BMW M5. Al igual que el SL55, tenía la unidad V8 M113K de 5,4 litros sobrealimentada. Sin embargo, tiene menos potencia, con 469 CV y 516 lb-pie de par. Esto se debía a un sistema de escape más largo y de menor diámetro.

El E55 era un monstruo absoluto. Era tan mortífero que Mercedes tuvo que equipar el E55 con la antigua caja de cambios automática 5g Tronic en lugar de la más reciente 7g Tronic debido a las cifras de toque. Este coche fue un gran éxito de ventas, siendo el AMG más vendido hasta que llegó el C63 AMG w204.

4 Mercedes 300 SEL 6.8 "Red Pig" (cerdo rojo)

Este es probablemente el AMG más emblemático de la historia. El 300 SEL era un coche de lujo de tamaño normal, de ninguna manera un coche de carreras. Pero ¿adivina quién decidió competir con un 300 SEL? Lo hizo AMG, que a principios de los 70 era una pequeña casa de tuning. Llevaron un 300 SEL dañado para que compitiera en eventos de carreras, y acabó siendo 2º en las 24 horas de Spa en 1971.

Al final de la carrera de los "Cerdos Rojos", el coche tenía 442 CV, que eran muchos. Finalmente se vendió a la empresa automovilística francesa Matra, que lo utilizó para probar el equipo del tren de aterrizaje de los aviones de combate. El motor era un enorme V8 de 6,8 litros, que era una unidad ampliada del 300 SEL de serie.

3 Mercedes R63 AMG

La Clase R era un monovolumen de lujo. A la gente no le gustaba mucho, ya que apenas tenía nada interesante. Probablemente AMG también se aburría de él, así que metió un V8 atmosférico M156 de 6,2 litros bajo el capó. Las cifras de potencia eran una locura. Esta cosa tenía 503 CV, que en 2006 eran cifras de supercoche... en un monovolumen.

¿Quién en su sano juicio mete un motor así en un monovolumen? ¡Es ridículo! Y por eso este coche merece estar en esta lista. Es algo que nunca será replicado por ninguna otra marca de coches. Es todo lo que un AMG debería ser: salvaje, divertido y completamente loco.

2 Mercedes 300CE 6.0 "Hammer" (martillo)

Este coche da miedo. Ningún coche debería tener este aspecto de gángster con una pintura totalmente negra, aleaciones de 5 radios y una carrocería ancha. El AMG Hammer era todo lo extremo que se podía ser. Se basaba en el Clase E Coupé (también se podía conseguir en forma de sedán). Bajo el capó hay un V8 atmosférico de 6 litros y 32 válvulas con 380 CV y 417 lb-pie de par. Alcanza los 100 km/h en unos 5,2 segundos, con una velocidad máxima de 190 km/h.

Este fue uno de los coches más rápidos del mundo a finales de los 80 y principios de los 90. Es una locura, y sólo se fabricaron unos pocos, por lo que hoy en día valen una auténtica fortuna.

1 Mercedes-AMG Project One

Puede que el Mercedes-AMG Project One no esté todavía en producción, pero muestra todo lo que Mercedes-AMG ha hecho bien. Ha sido desarrollado por el equipo de Fórmula 1 AMG Petronas y el siete veces campeón del mundo de F1 Lewis Hamilton. Por tanto, este coche es muy especial.

Bajo el capó hay un diminuto V6 E-Turbo de 1,6 litros, que se ha inspirado en la unidad híbrida de la Fórmula 1 de AMG. El coche también tiene un motor eléctrico. Se espera que la potencia total sea de 1039 CV, lo que lo convertirá en el AMG de producción más potente de la historia. Además, alcanzará los 100 km/h en 2,2 segundos y su velocidad máxima será de 322 km/h. No podemos esperar a la versión de producción de este coche, que esperamos que llegue el año que viene.

Si quieres conocer otros artículos parecidos a Estos son los 10 coches de Mercedes-AMG más asquerosos de la historia puedes visitar la categoría Generalidades.