Encontrar un coche con la misma fama mundial que el Ford Mustang es una tarea casi imposible. El pony car es un icono tanto como deportivo como muscle car y una de las marcas más populares y duraderas de Ford.
¿Pero qué velocidad puede alcanzar el Mustang? Depende de varios factores, como la generación, el año del modelo, el motor y las ediciones.
El Mustang ha tenido varias subnombradas, como Cobra, Bullitt y Mach 1, pero en este artículo nos centraremos en los modelos con la marca GT placa.
La velocidad máxima del Ford Mustang Shelby GT500 2022 es de 180 millas por hora, y puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en sólo 3,3 segundos El Mustang GT más rápido es el Shelby GT500 de 2013 y 2014, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 202 millas por hora
El distintivo GT se remonta a 1982 y se ha utilizado desde entonces. Para darte una respuesta completa a la pregunta, vamos a hablar de todos los modelos GT y a comparar las estadísticas de rendimiento.
Ten en cuenta que durante los últimos 20 años, Ford ha limitado electrónicamente la velocidad máxima de algunos modelos GT como medida de seguridad
- Primera generación del Ford Mustang GT
- Segunda generación de Ford Mustang
- Tercera generación del Ford Mustang GT
- Cuarta generación del Ford Mustang GT
- Quinta generación del Ford Mustang GT
- Sexta generación del Ford Mustang GT
- Ford Mustang Mach-E GT
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Preguntas frecuentes
- ¿A qué velocidad puede ir un Mustang GT 5.0?
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Mustang GT en km h?
- ¿Cuál es la velocidad máxima de un Ford Mustang?
- ¿Es un Mach 1 más rápido que un GT?
- ¿Es rápido el Mustang GT?
- ¿El Mustang GT es un V8?
- ¿Cuál es el muscle car más rápido?
- ¿Cuál es el coche más rápido de Ford?
- ¿A qué coches puede batir un Mustang GT?
- ¿Hay un Mustang GT de 4 cilindros?
- Resumen
Primera generación del Ford Mustang GT
El primer Mustang GT apareció en paralelo con el modelo estándar, entonces conocido como "Paquete de Equipamiento GT". El GT tenía un motor V8, faros antiniebla montados en la parrilla, frenos de disco y franjas en los paneles de los balancines, mientras que el interior recibía un nuevo panel de instrumentos.
Como el GT era entonces sólo un paquete cosmético, las cifras de rendimiento son iguales a las de un Mustang normal. El GT estaba incluso disponible con dos opciones de 6 cilindros en línea, un motor de 2,8 L y otro de 3,3 L Thriftpower.
El V8 Windsor tenía una cilindrada de 4,3 L o 4,7 L y también se fabricó en una variante HiPo (Alta Potencia)
La tradición de ingeniería de la época consistía en mejorar y retocar el diseño del motor cada año. El gran número de especificaciones de potencia diferentes, combinado con la antigüedad del modelo, hace que sea muy difícil encontrar cifras de rendimiento precisas, pero he conseguido encontrar información fiable
| Nombre del modelo | Motor | Velocidad máxima | 0-60 mph |
| Mustang 289 | 4.7L V8 | 110 mph | 9.0 seg |
| Mustang 289 Hi-Po | 4.7L V8 | 116 mph | 8.2 segundos |
| Shelby GT350 | 4.7L V8 | 124 mph | 6.8 segundos |
| Shelby GT500 | 7.0L V8 | 132 mph | 7.2 segundos |
Segunda generación de Ford Mustang
Sería extraño que saltara directamente a la tercera generación sin mencionar al menos el intervalo entre 1973 y 1978. La segunda generación no hizo uso de la placa de identificación GT y llegó con opciones de diseño controvertidas, principalmente las opciones de motor.
El Mustang de 2ª generación sufrió inicialmente una grave falta de potencia causada por los ineficaces motores en línea 4 y V6. El V8 se introdujo un año después del lanzamiento para resolver el problema de la potencia, pero el Windsor de 4,9 L sólo podía ofrecer 140 CV, lo que se traducía en una velocidad máxima de 106 mph y una aceleración de 0 a 100 mph de 10,5 segundos
Fue el primer modelo que utilizó la insignia de 5.0L, a pesar de que la capacidad del motor era ligeramente inferior, de 4,9 litros.
Tercera generación del Ford Mustang GT
En 1982, la denominación GT regresaría tras 13 años de ausencia con el eslogan "¡El Jefe ha vuelto!". El GT fue un modelo estándar durante el resto de la producción y se fusionó con nuevos motores, siendo el primero un V8 Windsor de 4,9 L rediseñado.
El GT de tercera generación también estaba disponible con un motor turboalimentado de 2,3L que recibió un sistema de inyección de combustible en 1983.
El V8 revisado producía más potencia y fue el último Mustang V8 carburado, mejorado a un sistema de inyección de combustible multipuerto en 1986. El V8 se mejoró continuamente hasta el final de la producción en 1993.
| Nombre del modelo | Motor | Velocidad máxima | 0-60 mph |
| Mustang GT 5.0L | 4.9L V8 | 140 mph | 6.1 segundo |
| Mustang Turbo GT | 2.3L I4 | 108 mph | 11.1 segundo |
Cuarta generación del Ford Mustang GT
El Ford Mustang de 1993 a 2004 introdujo el modelo GT un año después del lanzamiento inicial. El nuevo modelo ofrecía mejores prestaciones y manejo en comparación con el GT de la generación anterior, pero también con el Mustang de 1993. Vuelve el motor V8 de bielas pequeñas de 4,9 L, conservando el distintivo de 5,0 L.
El Mustang GTS se presentó en 1995 como una versión reducida del clásico GT. Al deshacerse de todos los componentes no esenciales, el GTS era capaz de ofrecer mayores prestaciones.
El V8 de varilla de empuje, efectivamente en producción desde 1968, se dejó de fabricar ese mismo año y se sustituyó por un motor V8 SOCH de 4,6L.
| Nombre del modelo | Motor | Velocidad máxima | 0-60 mph |
| Mustang GT 5.0L | 4.9L V8 | 137 mph | 6.4 segundos |
| Mustang GTS | 4.9L V8 | 140 mph | 6.4 segundos |
| Mustang GT | 4.6L V8 | 240 km/h | 5.4 segundos |
Quinta generación del Ford Mustang GT
El periodo comprendido entre 2004 y 2014 marca el reinado de la quinta generación del Ford Mustang GT. A diferencia de las generaciones anteriores, el GT es ahora la pieza central de la flota, con numerosos modelos marcados con la icónica insignia GT
El motor principal era un V8 modular SOHC de 3 válvulas y 4,6 L capaz de producir 300 CV. Por otro lado, el Shelby GT500 utilizaba un motor V8 DOHC de 4 válvulas y 5,4L mucho más potente, con un bloque de hierro y culatas de aluminio.
La diferencia de potencia era significativa, ya que el motor de Shebly arrojaba 500 CV a 6.000 RPM. Ambos motores fueron continuamente mejorados y revisados a lo largo de los años para ofrecer más potencia y mayores prestaciones.
En 2011 se utilizó un V8 DOHC de 32 válvulas de aluminio para sustituir al V8 de 4,6 litros. El nuevo 5.0L podía rendir 412 CV con combustible de alto octanaje, o 402 CV con gasolina normal. El Shelby GT500 también ha recibido una mejora en el motor V8 Trinity de 5,8L con 662 CV
| Nombre del modelo | Motor | Velocidad máxima | 0-60 mph |
| Mustang GT | 4.6L V8 | 155 mph | 5.0 seg |
| Shelby GT-H | 4.6L V8 | 155 mph | 5.0 seg |
| Shelby GT500 | 5.4L V8 | 155 mph | 4.5 segundos |
| Shelby GT500 | 5.4L V8 | 155 mph | 5.0 seg |
| Shelby GT500 Super Snake | 5.4L V8 | 200 mph | 3.9 segundos |
| Shelby GT500KR | 5.4L V8 | 155 mph | 4.3 segundos |
| Mustang GT | 5.0L V8 | 146 mph | 4.6 segundos |
| Shelby GT500 | 5.8L V8 | 202 mph | 3.5 segundos |
Sexta generación del Ford Mustang GT
La generación actual del Mustang GT entró en producción en 2014 como modelo de 2015. El GT se ofrece en tres variantes: el Mustang GT estándar, el Shelby GT350 y el Shelby GT500
El Mustang GT de 2015 a 2017 está propulsado por un V8 de 5.0L con 435 CV. De 2018 a 2021 se utiliza un nuevo motor de 5.0L con una potencia de 460 caballos, ligeramente rebajado para el modelo del año 2022.
El Shelby GT350 utiliza un V8 de 5,2 L que genera 526 CV. El Shelby GT500 se reintrodujo en 2020, con un V8 de 5,2L revisado y sobrealimentado del Shelby GT350, que ahora ofrece 760 CV
| Nombre del modelo | Motor | Velocidad máxima | 0-60 mph |
| Mustang GT 5.0L | 4.951cc V8 | 250 km/h | 4.4 segundos |
| Mustang GT 5.0L | 5.038cc V8 | 250 km/h | 3.9 segundos |
| Shelby GT350 | 5.2L V8 | 175 mph | 4.3 segundos |
| Shelby GT500 | 5.2L V8 | 180 mph | 3.3 segundos |
Ford Mustang Mach-E GT
El Mustang Mach-E está lejos de ser un Mustang convencional: no sólo es un vehículo totalmente eléctrico, sino que también es un SUV crossover compacto. El Mach-E no comparte nada más que la insignia Mustang y el acabado GT con sus primos de gasolina
El Mach-E GT o E-GT tiene una potencia de 88 kWh que produce 480 caballos y una autonomía prevista de 250 millas. La aceleración desde la parada hasta los 100 km/h tarda 3,8 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 124 km/h.
Preguntas frecuentes
¿A qué velocidad puede ir un Mustang GT 5.0?
Ford ha utilizado el distintivo 5.0 durante décadas y a lo largo de varias generaciones del Mustang, por lo que es difícil dar una cifra exacta. El 5.0L más lento es el Mustang de 1979, que alcanza los 120 mph, mientras que el último GT 5.0L está limitado electrónicamente a 155 millas por hora
¿Cuál es la velocidad máxima del Mustang GT en km h?
La velocidad máxima de 155 millas por hora se traduce en 250 kilómetros por hora, que es la velocidad máxima especificada por el Acuerdo de Caballeros. Este acuerdo representa un contrato verbal entre los fabricantes de coches y motos que pone fin a la competición por el coche más rápido, ya que las velocidades superiores a 250 km/h se consideran demasiado inseguras para un conductor no profesional
¿Cuál es la velocidad máxima de un Ford Mustang?
El Mustang normal con motor V6 es capaz de alcanzar la velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h. Los modelos Shelby tienen un límite elevado a 175 mph, mientras que el último Shelby GT500 tendrá una velocidad máxima de 180 mph. El Mustang de producción más rápido es en realidad el Shelby GT500 de 2014-2015, que alcanza 202 mph.
¿Es un Mach 1 más rápido que un GT?
El Mach 1 original fue diseñado como un modelo de edición especial y era significativamente más rápido que el GT normal. El Mach 1 tarda 5,7 segundos en acelerar hasta los 100 km/h, mientras que el GT necesita 8,3 segundos. En un sprint de un cuarto de milla, el Mach 1 es más de un segundo más rápido, llegando a la meta en 13,9 segundos a una velocidad de 103 millas por hora.
¿Es rápido el Mustang GT?
El rendimiento en línea recta siempre fue un punto fuerte de los Mustang, especialmente de los modelos GT con motores de alto rendimiento. Desde 1994, todos los Mustang son capaces de alcanzar más de 137 millas por hora. De hecho, la mayoría de los Mustangs están limitados a 155 mph o 175 mph, aunque hay algunas excepciones capaces de superar el límite de 200 millas por hora.
¿El Mustang GT es un V8?
A excepción del infame GT turbo de 4 cilindros, todos los Mustang que llevan la insignia llevan un motor V8, siendo el de 5.0L el más popular.
¿Cuál es el muscle car más rápido?
El título de muscle car más rápido es para el Dodge Challenger Demon debido a su increíble aceleración: sólo tarda 2,3 segundos en alcanzar los 100 km/h. El Ford Mustang Shelby GT500 ocupa el segundo lugar con 3,3 segundos, seguido de cerca por el Dodge Charger SRT Hellcat Widebody con 3,4 segundos.
¿Cuál es el coche más rápido de Ford?
El Ford GT es el vehículo más rápido de Ford con una velocidad máxima de 216 millas por hora. Ocupa los tres primeros puestos y le sigue el Mustang Shelby GT500 de 2014 con una velocidad máxima de 202 mph
¿A qué coches puede batir un Mustang GT?
En una prueba de aceleración en línea recta, el Ford Mustang GT es capaz de batir a muchos coches de gama alta, como el Audi S5 Coupé, el BMW M2, el BMW i8, el Bentley Continental GT V8 S, el Jaguar F-Type 400 Sport, el Porsche Cayman R o el Chevrolet Camaro Z28
¿Hay un Mustang GT de 4 cilindros?
Sí, en algún momento se fabricó un Mustang GT de 4 cilindros. El 2.3L turboalimentado en línea-4 no ofrecía un rendimiento satisfactorio y era poco fiable, lo que lo convertía en uno de los peores motores jamás instalados en un Mustang
Resumen
El Ford Mustang GT ha tenido una rica historia que abarca varias décadas. A lo largo de los años, ha sido considerado como uno de los coches de producción más rápidos y ha marcado la pauta para los demás. El último GT puede alcanzar una velocidad máxima de 180 millas por hora, pero el GT más rápido tiene una velocidad máxima de 202 mph.
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